Erfahrungen mit Aspen Treibstoff

und wenn ich ehrlich bin mag ich den geruch vom 2 takter

also...für alle die das noch nicht kennen.... www.aspen.ch

ich liebe den geruch auch und von synthetischemm öl ebênfals....ich kann euch nur sagen...es richt wie vorher...den es gibt solchen mit vollsynthetischem öl drin...also keine angst vor schmierfilmrisse.

der unterschied ist das es für die umwelt weniger schädlich ist da^keine oder sehr wenig benzole drin sind. chemisch heist es alkylat...ist ist die edelste art von benzin...im verhältnis benzin mit diesel.
ich kann euch nur sagen das der motor viel runder, leiser und höher dreht...
ihr könnt es ja mal versuchen....aber informiert euch zuerst auf der aspen seite....

ich geh jetzt weiter basteln...meiner will immer noch nicht anspringen....

Und dann nicht mehr geht!!!

salvi schrieb:

ich kann euch nur sagen das der motor viel runder, leiser und höher dreht...
ihr könnt es ja mal versuchen....aber informiert euch zuerst auf der aspen seite....

ich geh jetzt weiter basteln...meiner will immer noch nicht anspringen....

Denn sag uns mal wieviel öl der hat, denn wenn Du mit dem 1/50 färst glaub ich Dir das sofort......


Gruss Manuel

das er nicht mehr geht hat wohl eher was mit der zündung zu tun....

ich fahre mit 4% öl also 1:25...standart ist 2,5% in Aspen

die zündung ich nehme mal an das es der kolben ist

hallo rene
die zündung habe ich kontrolliert...ok!
habe umgestellt auf 98 oktan bleifrei...und siehe da er läuft wieder ...ich versteh das nicht
gemäss den händler fahren und sind in der schweiz alle FG,Carson und baja...also alle mit Zenoah und cy motoren die rennen nur mit aspen...ist nicht anders zugelassen hier....

woran erkenne ich das es der kolben ist? oder was mache ich falsch???

...letzter stand der dinge ist...ich hab heute original Aspen gekauft...(in der CH bei Coop Heim+Hobby)...hab das ding gerade mal gefüttert...und siehe da...es läuft wie geschmiert ...nein eigentlich noch besser....er läuft richtig rund

ich denke mal das es an dem "eigenmarke"Aspen von der agrola gelegen ist....

bis samstag!!!

der vorteil von dem treibstoff ist,dass sich keine ölkohle absetzt.....
laut meinem nachbar (ein waldarbeiter wo das zeug pflicht ist) sagt das die motoren damit länger halten und auch besser laufen... allerdings muß man meist die vergaser umstellen.....

nur so am rande diese kleine info von mir
selbst fahr ich das zeug noch nicht,nur in unserem freischneider und unseren beiden motorsägen.....

ach ja... das zeug läst sich auch länger aufbewaren... gemisch soll ja spätestens nach 6 monaten aufgebraucht sein ....

im heft cars and details ist ein bericht drin was alkylatbenzin betrifft...
http://www.cars-and-details.de/

haste es schon gelesen?
würd mich mal interessieren... werd morgen mal zum zeitschriftenladen laufen

Weiss jemand von euch, ob es dem Motor auf lange Zeit schadet, wenn ich für ein Raceweekend mit Aspen fahre und danach wieder normales Benzin 2T Gemisch tanke?

soviel ich weiss schadet es nicht.... ist nur immer ein ding bis dann deine vergasereinstellung findest....

Hallo zusammen,
wenn ich das richtig gelesen habe, wird der Aspen Treibstoff mit max 1:30 verkauft.
Nun scheint aber einhellige Meinung hier im Forum zu sein, den Baja mit 1:25 zu fahren. Also sollte der Aspen Treibstoff noch ein wenig "aufgemotzt" werden.
Mit welchem Öl sollte man das machen? Da Öl was Aspen verwendet wird man wohl kaum überall bekommen.
Ist es problemlos, verschiedene 2-Takt Öle zu mischen?

Besten Dank und Gruß,
Tom

hi Digger
ja das hast du richtig verstanden...1:25 ist ok. Aspen mischt 2% vollsynthetisches öl bei. je nach bedarf kannst noch dazu mischen...würde aber bei vollsynthetischem bleiben...fährst ja keine fritteuse