Ersatz Kugellager für's TR HD Clutch System

Nabend!

Ich habe mal was gelesen, das es für das Turtle Racing HD Clutch System keine Ersatzlager bei den bekannten Shops (cnc-modellsport.de, ds-wealzlager.de bspw.) gibt, sondern nur die von Team Fast Eddy. Gemeint sind die großen Lager am Ritzel in der Getriebeplatte.
Richtig oder falsch?

Warum soll es die Lager nicht in den einschlägigen Shops geben? Von den Maßen her sind es sicher Standard-Lager. Sie müssen lediglich auch etwas höhere Temperaturen aushalten können, bzw. das Schmierfett darf nicht austreten wenn die Lager warm werden. Welche Lager dafür geeignet sind, werden die Profis hier bald posten

Falsch ! Ich hab die hier http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=12060843&osCsid=be300cb5bd43a62e8327becb2334aefd, die sind für hohe Drehzahlen. Die Kupplung dreht ja genau so schnell wie der Motor, komischer weise bauen alle immer die normalen Dichtlager ein. Ich kann Dir die 2RSL nur empfehlen, die halten deutlich länger. Ich fette sie bei gelegenheit immer nach, ist aber nicht all zu oft, vielleicht alle 10 Liter.

Edit: Also mit Falsch meine ich nicht Dich t23owner Du warst nur etwas schneller.

Maaaaaaannnnnn Der nächste Shop der grad zufällig Urlaub macht Ich dreh noch durch

t23owner schrieb:Maaaaaaannnnnn Der nächste Shop der grad zufällig Urlaub macht Ich dreh noch durch

Den gehts zu gut, da kann man dann halt mal den Laden dicht machen

DIN gibts ja zum Glück in DE nicht nur in einem Laden

aber ACHTUNG!
bei den SKF Lagern sind die phasen zu klein, somit klemmt man die lager fest sobald man das ritzel auf der glocke festzieht, haben ich und t4raser schmerzlich erfahren müssen

@BMW-Heizer
ist dieses problem bei dir nicht aufgetreten? gibts bei den phasen einen unterschied von 2rs zu 2rsl?

Danke!
Muss ich wohl mal ne Sammelbestellung an Lagern machen.

Möter schrieb:ist dieses problem bei dir nicht aufgetreten? gibts bei den phasen einen unterschied von 2rs zu 2rsl?

Nee, das hatte ich mit den 2RSL nicht.

Schade, hab keine mehr da zum vergleichen

BMW-Heizer schrieb:

Möter schrieb:ist dieses problem bei dir nicht aufgetreten? gibts bei den phasen einen unterschied von 2rs zu 2rsl?

Nee, das hatte ich mit den 2RSL nicht.

hmm dann müsste man echt mal prüfen ob die phasen bei 2rs und 2rsl unterschiedlich sind, den mit den 6002 2rs geht es definitiv nicht

Ich hab aber festgestellt, das wenn man neue Schrauben nimmt (die mit denen die Lager gehalten werden + Getriebeplatte), dann drehen sich die Lager schwer. Dann wird wohl das Lager gequetscht. Ich dreh dann die Schrauben immer ca. 10x fest und lose, so das sich die Schraube beim Lager anpaßt und dann geht es.

bei den SKF 6002 2rs die ich probiert habe, konnte ich die glocke bzw. das ritzel nur mit recht großem kraftaufwand drehen(für etwas was mit kugellagern gelagert ist), sobald ich die schraube im ritzel ein wenig gelöst hatte, so ca. ne halbe umdrehung, ging es leicht so wie es sein soll, t4raser wollte mir das auch nicht glauben hat es dann aber selber festgestellt, mit den TFE lagern(6002 2rs) funktioniert das wunderbar

Kann ja dann nur an der Phase liegen, denn die Maße sind ja genormt.

ja liegt definitiv an der phase, denn bei den lagern von TFE ist die phase deutlich größer als bei den SKF die ich hatte

Hier mal Bilder von den SKF 6002 2RSL. Die haben ne ausreichende Phase.

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