Kolbenstopper (Schnur) sitzt fest

Möter schrieb:

BMW-Heizer schrieb:Falls er nich im OT steht

dann müsste er ihn aber doch zumindest in eine richtung recht leicht drehen können oder nicht

Jetzt schnall ich es erst richtig Er hat das Band oben in den Zylinder reingesteckt durchs Kerzenloch. Dachte erst in den Auslass
Jo, dann wird er in OT festklemmen.

so, habe jetzt alles ausgebaut: Zylinder gelöst und wollte ihn abziehen, aber er sitzt immernoch fest. Ich will den Zylinder nicht mit zu viel Gewalt abziehen, sonst geht noch irgendwas kaputt. Jetzt weis ich gar nicht mehr, was ich noch machen soll. Habe vorsichtig oben mit einem Holz gedrück, aber da tut sich nix. In den Links ein paar Bilder. Sorry nur Handy aufnahmen.

http://www.abload.de/image.php?img=foto11pd4r.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=fotoxcic.jpg

Was kann ich jetzt noch probieren?

So wie es aussieht ist der Kolben nicht im OT verklemmt, sonst hättest Du ihn nicht so weit hochheben können. Denke das Band hat sich im Überströmer eingeklemmt. Da mußt Du ordendlich von oben drücken.

Habe es jetzt mit einem Hartholz und WD40 probiert, am Kolben angesetzt und mit einem Hammer vorsichtig draufgeschlagen. Das Holz bricht weg, geht also nicht damit. Sehe als letzte Möglichkeit, eine lange Schraube reinzudrehen, damit sich der Kolben durch den Druck löst. Was haltet ihr davon? Was kann ich noch probieren?

1. An Ein.- und Auslaß reingucken, ob du irgendwas von der Schnur sehen kannst. Evtl hat die sich irgendwie in der Nut vom Kolbenring vertüddelt . Wenn du da nix sehen kannst, steck 2 Schrauben durch die Löcher im Zylinder, untendrunter 2 Muttern zum Kontern, die eine unter das Schraubenloch, die andere über das Gewinde im KW-Gehäuse......dann gleichmäßig abwechselnd drehen.....irgendwann wird`s dann schon rausgehen.

Kann dir leider nicht ganz folgen, sorry. Wie meinst du das? Wo soll ich die Schrauben genau reinstecken und wo kommt dann die Muter drauf und wie soll ich kontern?

Sorry.....bissl verwirrend geschrieben:
Hast den Zylinder ja schon runtergeschraubt.....
1. Schrauben durch den Zylinder stecken, als wolltest du den wieder mit dem KWG verschrauben......die müssen aber lang genug sein, dass oben auf der Kühlrippenseite noch bissl stehenbleibt.
2. Dann drehst du zwei Muttern unten auf die Schraube. Die erste drehst du bis unter den Zylinder, die zweite läßt du unten auf dem KWG aufsitzen, dort wo die Dichtung liegt.
3. Dann drehst du die Muttern unter dem Zylinder gleichmäßig weiter nach oben ( deswegen steht der Schraubenkopf kühlrippenseitig ja noch bissl raus )

Im Prinzip wie ein Abzieher......nur andersrum
Verstanden ???

Ist die Schnur eigentllich auch Kunstfaser ? Als erstes würd ich mal den Zylinder fluten mit Kriechöl, oder irgendwas was schmiert um die Reibung zwischen Strick und Zylinderwand oder was auch immer zu verringern und vielleicht sogar die Schnur in ihrer Festigkeit zu schwächen. Ich, als bisl rabiater Mensch würd jetzt einen passende, lange Schraube ins Kerzengewinde eindrehen und damit den Kolben versuchen nach unten zu drücken, aber langsam und mit Gefühl. Aber vorsicht, das Kerzengewinde soll, ja nicht überdreht werden. Aüßerdem würde ich vorne auf die Schraube ein weicheres Material als Alu aufkleben, also z.B. ein Stück Spritzguss oder Filz. Falls Druckluft hast, wäre es auch eine Alternative den Kolben mit Druck auszudrücken, aber Vorsicht, da sind Kräfte dahinter da träumst Du blos davon, Kumpl hat sich das Daumenglied mittig um 90° nach oben gebrochen bei so einer ähnlichen Aktion mit Druckluft.