Kolbenstopper (Schnur) sitzt fest

Hi, habe heute meine Kupplungsfeder gewechselt. Das hat auch gut geklappt. Habe eine mittel dicke Schnur (ca. 4 mm dick) als Kolbenstopper verwendet. Jetzt wollte ich die Schnur wieder entfernen, aber die sitzt fest. Kann es mir nicht erklären, aber die muss irgendwie zwischen Kolben und Zylinder festsitzen. Sowas ist mir noch nie passiert. Habe das schon paar Mal gemacht. Ist jetzt meine letzte Möglichkeit den Zylinder zu demontieren oder bleibt mir das erspart? Gruss Nalle

Servus,

kannst du den motor nicht einfach gegen die laufrichtung drehen so das die schnur wieder frei wird?

Nein, klappt nicht. Sitzt bombenfest.

kannst du die kurbelwelle überhaupt noch drehen?

du hast warscheinlich den kolben genau am OT festgeklemmt

Ich habe probiert, die Kupplung nach links und nach rechts zu drehen. Aber es bewegt sich nix:-(

ich sag ja da haste bestimmt den kolben genau am OT festgeklemmt
mit gewalt würde ich da nicht rangehen, ich würde den zylinder runtermachen

bist du dir auch sicher das es nirgends anders klemmt?

Habe alles ordentlich zusammengebaut. Vorher lief auch alles leicht. Kann nur mit der Schnur zusammenhängen. Wie viel Zeit sollte ich zur Zylinderdemontage einplanen?Kann man die Zylinderkopfachrauben mit dem Imbus lösen oder dreht man die schnell rund?

Nalle111 schrieb:Wie viel Zeit sollte ich zur Zylinderdemontage einplanen?

das kommt drauf an wie fit du mit schrauben am motor bist

ist der motor noch im baja verbaut?
was ist es für ein motor?

wenn es inbus schrauben sind kannst du sie selbstverständlich mit nem inbus lösen, rund drehst du sie nur wenn das werkzeug schlecht ist oder der inbusschlüssel nicht richtig im schraubenkopf sitzt

Am Motor habe ich bisher eher weniger geschraubt. Er ist im Baja verbaut und es ist ein G270.

ich würde es mal so versuchen
du machst das reso ab oder was auch immer du als "auspuff" verbaut hast, dann entfernst du die obere motorabdeckung wo die zündkerze durch geht, danach löst du die 4 zylinderschrauben leicht und wackelst am zylinder ein bisschen und versuchst dann die schnur rausziehen, so bräuchtest du den zylinder nicht ganz abmachen
versuch das mal, aber aufpassen das kein dreck reinkommt

Probiere das morgen aus. Gebe dann bescheid, ob es geklappt hat. Danke erstmal für deine Hilfe:-)

vielleicht das nächste mal in nen Kolbenstopper investieren das sind ja nu wirklich cent artikel.
Ansonsten viel glück das du das schadfrei ausgebaut bekommst.

Falls er nich im OT steht, kannst Du auch mit irgend etwas von oben auf den Kolben drücken. Z.B. mit einem runden Holzstab oder so. Baja auf den Boden stellen und vorsichtig aber mit schmackes draufdrücken. Aber nicht darauf rumhämmern, das mag das Nadellager vom Kolben bestimmt nicht.

BMW-Heizer schrieb:Falls er nich im OT steht

dann müsste er ihn aber doch zumindest in eine richtung recht leicht drehen können oder nicht

vielleicht hat die schnur auch das letzte rest öl aufgesaugt und nu is er total trocken und verkantet dazu durch anziehen der Kupplungsbacken.