kevdd18.07.2010 12:01
Hat das Stahl nicht so an sich, dass der unbehandelt und unlackiert rostet!? Solange es nicht durchgerostet ist, bekommt man Flugrost wieder runter.
Blackmellow18.07.2010 12:06
Gibt ja speziale Lacke, die bis zu 700° aushalten. Baja 2.0 hat seine VRC mit sowas lackiert.

Hilft das gegen Rost ?
Möter18.07.2010 12:11
Blackmellow schrieb:Muss man eigentlich Bedenken wegen der Karosserie haben (Hitze - Problem -> Karo verformt sich/schmilzt) 
also bei mir liegt die pipe richtig auf der karo(original hpi), man sieht zwar die stelle wo sie aufliegt aber schmoren oder schmelzen ist nicht der fall
prinz-tts23.11.2010 16:09
kann mir mal jemand sagen ob es weiterer Dinge braucht um die VRC Pro sidemount silencd zu befestigen !!!!!
Kann doch nicht sein,da kaufst du für teuer geld ein Produkt und im großen und Ganzen ist es ja auch ok,aber eben nicht komplett Plug and Play
rush23.11.2010 16:14
Bis auf ein Distanzstück, am besten passt wirklich die originial Messinghülse aus den Dämpfern, brauchst du nichts.
Das sollten wir ModellBAUER noch hinbekommen

even23.11.2010 16:16
Also ich hab meine vrc an der lampenhalterung befestigt mit einem spacer der mal für die bremse wahr.
Jetzt liegt sie zwar auf der karo auf aber das stört mich nicht. ist aber ne nohl carbon karo , also ein wenig dicker wie die originale.
Oder habe ich deine frage falsch verstanden?
mfg
prinz-tts23.11.2010 16:38
leide bin ich aber 5T Pilot und daher habe ich das Problem das da nichts in der Ecke ist.
BMW-Heizer23.11.2010 16:39
Hatte auch mal kurz ne VRC dran und da hab ich mir eine Spezialhalterung gebastelt, damit ich das Ding ohne großes gefummel ab bekomme.
🖼 Bild nicht mehr verfügbarDa das ganze bei einer Nohl Karo passen sollte, hab ich zwei Muttern zusammen geschweißt damit es etwas höher kommt. Als Distanzstück eine 8er Mutter, damit es weiter nach außen kam. Damit es nun leicht demontierbar war, eine Aluhülse und eine Gewindestange die durch beide Scheinwerferlöcher ging. Die Mutter am Ende ist mit Sekundenkleber angepappt. Nun konnte man den Pöff von der anderen Seite aus losschrauben und hatte ihn in wenigen Sekunden ab. Durch diese Bastelei war die ganze Geschichte auch noch wesentlich stabiler befestigt, als nur an einem Scheinwerferloch.
rush23.11.2010 16:39
Oh, das blöde.
Gar nichts? was irgendwie in Verlängerung des Gewindes der Pipe liegt?
Stefan0123.11.2010 16:42
Hab da auch mal ne Frage...
Da letztens meine Hpi Pipe kaputt ging will ich mir jetzt auch was neues zulegen... Bis jetzt hatte ich immer die VRC Heckpipe im blick... Aber irgendwie ist die mir doch zu ungeschützt hinten... Liest man ja auch recht oft das die Dellen kriegt usw...
Nun, eigentlich wollte ich ja keine Side pipe, aber wie siehts aus, ist die da an der Seite besser geschützt? Stört die irgendwie beim normalen gebrauch (Motor einstellen, starten, oder was weiss ich) Wie schnell ist die abgebaut?
Und eigentlich wollte ich ja die Silenced Variante, ist die dann vergleichbar?
prinz-tts23.11.2010 16:51
meine neue ost Silencd Variante und ich habe nur ein kleiones befestigungsproblem,da ich ja auch keinen originalen HPI Bügel mehr habe.
danishooter23.11.2010 17:01
hallo wie kann man die vrc pro sidepipe noch festmachen ausser am lampenhalter ich habe gesehen das jemand so ein halter hatte der am chassi festgeschraubt war wo gibts es so was zu kaufen danke mfg danishooter
even23.11.2010 17:06
prinz-tts schrieb:meine neue ost Silencd Variante und ich habe nur ein kleiones befestigungsproblem,da ich ja auch keinen originalen HPI Bügel mehr habe.
Mit den halterungen für die scheiben beim 5b kannst die side pipe auch am überrollbügel fest machen.
edit: + einen kleinen abstandshalter wieder
müsst auch beim 5t gehen
gotsol23.11.2010 19:00
prinz-tts23.11.2010 19:22
Gatsol: gibts die noch und wo wäre einen mögliche Bezugsquelle ?