Seilzugstarter klemmt, blockiert, hakt... arghhhh!

BajaBasti1980 schrieb:Bei mir hatte sich mal der blöde Knoten vom Seil innen drinnen irgendwie aufgedröselt.
Als ich 2-3 mal heftig gerissen haben, habe ich mich beim 4ten mal selber fast K.O. geschlagen ... Kein Witz.

hihi, sorry ich hab gerade echt gut gelacht! Wenn man sich das bildlich vorstellt... Hammer!


Ich fahr seit 2 Jahren immer noch den ersten Original Starter. Anfangs war dieser immer mal kaputt, Seil gerissen oder sonstwas. Mir ist auch schon das Ende von der Spiralfeder gerissen. Mit dem Brenner erhitzt konnte ich sogar das Teil wieder neu umbiegen und weiter nutzen. Hab seit dem eigentlich immer Ersatz dabei...

Irgendwann ist mir dann wieder das Seil gerissen und der Ersatz lag dann doch zuhause. Ich hab dann das Seil einfach wieder verwendet, aber es fehlten gute 20cm...

Seit dem keine Probleme mehr mit kaputtem Starter oder gerissenen Seilen mehr gehabt. Klar bei zu viel Dreck blockiert er innen aber ein wenig Wasser drauf und WD40 hinterher dann geht alles wieder...

Evtl kann das ja mal wer ausprobieren, Seil um 20cam kürzen, Spannung reduzieren und schauen wie lange das Teil dann hält... Entweder liegt es daran das ich so wenig Probleme habe oder ich hab ausnahmsweise mal Glück mit dem Teil am Baja...

Jens Reimer schrieb:Zitat von »BajaBasti1980«
Bei mir hatte sich mal der blöde Knoten vom Seil innen drinnen irgendwie aufgedröselt.
Als ich 2-3 mal heftig gerissen haben, habe ich mich beim 4ten mal selber fast K.O. geschlagen ... Kein Witz.



hihi, sorry ich hab gerade echt gut gelacht! Wenn man sich das bildlich vorstellt... Hammer!

Ich schlage lieber meinem Bruder beim starten K.O. 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ich fahr auch seit fast einem Jahr (boah, die Zeit vergeht....) meinen org. Starter, hab einmal die Klinke getauscht und das Seil nachgespannt oder getauscht.
Aber keine Metallklinken nehmen!! Die zerstören dir dein Lüfterrad...

Musst nur regelmäßig sauber machen und darauf achten, dass kein Dreck reinkommt (Outawears am Starter und am Motor sind top ).
Ein Reservestarter ist eh immer mit dabei.

Meine Bajas haben das Outaears Komplettpaket !
Und ich bin auch kein Hardcorebasher... Habe einfach 2mal pech gehabt.
Und bei mir ist am 2.ten Baja die Metallklinke am Starter gebrochen...

Wie gesagt... jetzt teste ich die Pocketbiketeile

Am besten "never touch a running system" und alles original lassen, was?

@BajaBasti
Schilder mal Deine Erfahrungen mit dem Pocketbike Starter - THX

Jens Reimer schrieb:Seit dem keine Probleme mehr mit kaputtem Starter oder gerissenen Seilen mehr gehabt. Klar bei zu viel Dreck blockiert er innen aber ein wenig Wasser drauf und WD40 hinterher dann geht alles wieder...

Ich blaß den Starter und den Strick immer mit Druckluft ab und dann sprüh ich das Seil ordentlich mit Silikon-Spray ein. Das hat bis jetzt immer geholfen.

Gibt es eigentlich schon ein Outerwear-Schutz für die Pocketbike-Starter?

Nö. Hab da Gitter reingeklebt und gut ist. Staub kommt eh vom Kurbelgehäuse aus hin.

In meinen originalen Startern hab ich stärkere Druckfedern reingemacht. Irgendwie funktionieren die seitdem auch recht gut.

Ich hab eigentl. immo das Problem, dass die Schraube sich mitdreht.
D.h. nach 20x mal ziehen, muss man den guten Seilzugstarter abbauen und diese wieder festziehen...

Kennt Ihr das??

kevdd schrieb:Nö. Hab da Gitter reingeklebt und gut ist. Staub kommt eh vom Kurbelgehäuse aus hin.

In meinen originalen Startern hab ich stärkere Druckfedern reingemacht. Irgendwie funktionieren die seitdem auch recht gut.

Weist du noch wo du die Federn her hast?

Irgendwie hab ich ja Pech immo, aber ich versteh nicht, dass dieses Teil solche Marotten macht!
Hoffe mal, dass das ne Eintagsfliege ist... und mit nem neuen Starter alles besser wird

rallyedakar schrieb:Ich hab eigentl. immo das Problem, dass die Schraube sich mitdreht.
D.h. nach 20x mal ziehen, muss man den guten Seilzugstarter abbauen und diese wieder festziehen...

Kennt Ihr das??

Des hab ich noch nicht gehabt. Aber ein klein wenig Loctite sollte da doch helfen oder?

Das Problem hatte ich selber auch noch nicht. Wie schon unser Helmchen geschrieben hat, würd ich auch mit Schraubensicherung drangehen.

Schraubensicherung wird bei plastik nicht viel bringen,hatte das prob. auch schon und hab dann durchgebohrt und ne m5 flachkopf schraube mit sicherungsmutter reingemacht,hält bombenfest.

Mfg Mäc

Oder holst dir die Anreisser von unserem Lieblingshändler Rovan, da ist ein richtiges Metallgewinde drin.

rallyedakar
Moin erstmal Ich hatte das Problem auch mal Habe den umriss des Motors abegebaut und da hatte ich gesehen das ein teil des schwungrades abgebrochen ist, dass den seilzugstarte klämmen lässte.
Vielleicht hilft dir das weiter

Stimmt natürlich das liegt bestimmt auch am "ausgefranzten" Lüfterrad )

Eine lange Story bahnt sich wohl an... Modellbau ein schönes Hobby