Wo bau ich den Drehzahlsensor an...?

... bei der Dx3S basiert der Sensor auf "licht" ...also wird ein Lichtstrahl ausgesendet und reflektiert an einer bestimmten Fläche, entweder ein weisser Punkt auf schwarzen Hintergrund oder halt eine weisse Fläche dann ein schwarzer Punkt... diese Umdrehungen werden ausgezählt und geben rechnerisch die Geschwindigkeit dann auf der Funke an... man muß nur dann das Fahrzeug auf den Boden stellen und genau 10 Umdrehungen des Punktes (ob nun weiss oder schwarz) schieben, daneben kommt ein Massband und den abgelesenen Wert gibst Du in die Funke ein... Problem ist beim Baja einfach das alle drehenden Teile mehr oder weniger verkapselt sind und so kein Licht einfallen kann um sicher den Punkt zählen zu können, daher meine LED Beleuchtung... das Teil wo Sensor und LED untergebracht ist ist vom Original dubliert worden, das geht in der Zahntechnik recht einfach... habe es in transparenten Kunststoff dann hergestellt und alle Zugänge mit weichbleibenden Unterfütterungsmaterial ( ein Material für Prothesen wenn sie kibbeln :-) ) abgedichtet... der Punkt ist einfach auf das große Zahnrad geklebt worden... natürlich ist das nicht wirklich wichtig zu haben, aber die Funke speichert ja die Höchstgeschwindigkeit und ist daher mal interessant zu wissen...

... von den anderen Stellen habe ich auch gehört, war aber für mich mehr aufwendig als diese Stelle zu verkabeln... man hat ja auch noch Killswitch o.ä. was untergebracht werden muss...

Hi,

sehr gute lösung! Warum bin ich damals nicht auf die Idee gekommen...
Ich hatte es damals so gelöst <klick>


Gruss

Warum so einen Aufwand ???

Hallgeber (10€) kaufen und am Magnet des Lüfterrades abnehmen .......................

mighty82 schrieb:Hi,

sehr gute lösung! Warum bin ich damals nicht auf die Idee gekommen...
Ich hatte es damals so gelöst


Gruss

... hatte auch erst gegrübelt wohin damit ... aber dann wars halt diese Stelle...
... und wer hat schon ne "Hauptzahnradbeleuchtung"

Hausorden schrieb:Warum so einen Aufwand ???

Hallgeber (10€) kaufen und am Magnet des Lüfterrades abnehmen .......................

... JA STIMMT SCHON...

... ABER: Ich will ja die ECHTE Geschwindigkeit des Fahrzeugs und nicht die Drehzahl des Motors!...

...das geht nun mal nur NACH der Kupplung

Kannst ja entweder:
Mit dem 1:1 er hinterherfahren und die Geschwindigkeit am Tacho ablesen, oder,
iphone mit nem GPS App welches ne Geschwindigkeitsmessung integriert hat auf den Baja schnallen..

MotionxGPS ist da ziemlich genau.

Hi also ich hab heute mich auch mal begonnen mein Drehzahlsensor zu verbauen und ich muss sagen die idee von Zahin finde ich sehr gut kannst du mal erklären wie du da vorgegangen bist

Bart-23 schrieb:Hi also ich hab heute mich auch mal begonnen mein Drehzahlsensor zu verbauen und ich muss sagen die idee von Zahin finde ich sehr gut kannst du mal erklären wie du da vorgegangen bist

...Hallo Bart ... na klar kann ich das erklären... brauchst aber sicher ein paar speziellere Dinge um das genau so nachzumachen...

...also als Erstes mußt Du dieses schwarze Teil (HPI 854365) in Form und Größe irgendwie als Kopie erhalten, wir in der Zahntechnik haben das sogenanntes Knetsilikon (Paste/Paste 1:1 gemischt...) da wird dann eine Negativform hergestellt...untersichgehende Bereiche werden dann immer etwas knifflich und müssen dann aus mehreren Teilformen hergestellt werden... dann habe ich schon mal Platz für den Sensor und für die LED geschaffen, wäre ja blöd das später mühsam wieder rauszuschleifen... dann kommt eine Umrandung um diese entstandene Grundform und wird mit beliebigen Kunststoff ausgegossen ( ich wollte halt transparenten nehmen ;-)...) ...das härtet dann aus und dann holt man es aus der Form raus... da hast Du dann einen Rohling den Du dann noch passend machen musst, bei mir zum Beispiel waren Edelstahlschrauben für die Bremse verbaut und diese sind etwas größer gewesen als die Originalen... bei mir hält das Teil leicht straff und kommt so ohne zusätzliche Schrauben aus und hält Bombe... wenn Du das hast und Deine Abdeckung für das Hauptzahnrad geht drüber hast Du schon den ersten Teil gewonnen...

...als Nächstes baust Du den Sensor möglichst tief ( in Richtung Welle gesehen...) ein... die Kabel gehen bei mir direkt nach hinten weg, an dieser Stelle hatte ich etwas zum Durchfädeln Platz gelassen... der Sensor soll so 3mm von den Hauptzahnrad entfernt befestigt sein ( das hatte ich vorher getestet... das sind auf der Negativform diese kleinen Rechtecke in der Mitte, hast ja auf den Leiterplatten die Beinchen die stören, daher zwei Höhen angelegt, eine zum Festschrauben der Platine und eine mit etwas Luft für die Anschlüsse...)... in den oberen Kanal ( der gebogene über die gesammte Fläche...) legst Du dann die LED und führst dann die Anschlüsse an der selben Stelle nach hinten weg... den Durchgang habe ich mit verklebt und somit staub- und spritzwasserdicht... die Einheit kannst Du ganz einfach abziehen um an die Bremse zu gelangen... und fertig...



...der SensorPunkt wird einfach gegenüber aufgeklebt... ich habe den
silbernen genommen also Kontrast zum Schwarz... mit etwas Sekundenkleber
noch ringsum gesichert...

...ach die LED ist auch noch zu nennen... habe sie direkt mit drauf geklemmt... dazu brauchst Du eine LED ( ich habe eine 5mm 6000k wasserklar )...ein Anschlusskabel und entsprechende Widerstände ( bei 6V deines Empfängerakkus gehen 1x 470 Ohm oder 2x 470 Ohm dann wirds hell wie bei mir...)... beim Anschlusskabel einfach eine Ader weglassen und den Pluspol (rot) die Widerstände dazwischen löten, ich habe die Widerstände in die Empfängerbox verlegt und über ein Y-Kabel von der Batterie direkt abgezweigt....

...direkt vom Sensor kannst Du nicht die Spannung für die LED beziehen, da liegt einen andere Spannung an als auf den Servos!...

...natürlich dann alles hübsch verlegen und mit Kabelschutz versehen und FERTIG

Cool danke für die super Beschreibung na da werde ich dann mal Materialien besorgen und so schnell es geht loslegen

he he viel Spass beim basteln, ist echt cool

nur das mit der Lampe habe ich iw. nicht verstanden

Karsten schrieb:he he viel Spass beim basteln, ist echt cool

nur das mit der Lampe habe ich iw. nicht verstanden

...hi Karsten ...

... was hast Du nicht verstanden? Habe mich vielleicht unglücklich ausgedrückt oder nicht zu vergessen ich bin blond und das kann man als "geistige Behinderung" ansehen ...

... was hast Du nicht verstanden?

Ist halt eine Zahnradbeleuchtung, wie sie niemand hatt, wenn du im dunkeln mal das Ritzel wechseln willst, praktisch

Was anderes:

Für meinen Geschmack ist dieses Kabelchen etwas zu kurz, hastn da gemacht
Einfach anjelötet ?

Da fehlen bestimmt 20cm

Karsten schrieb:

... was hast Du nicht verstanden?

Ist halt eine Zahnradbeleuchtung, wie sie niemand hatt, wenn du im dunkeln mal das Ritzel wechseln willst, praktisch

Was anderes:

Für meinen Geschmack ist dieses Kabelchen etwas zu kurz, hastn da gemacht
Einfach anjelötet ?

Da fehlen bestimmt 20cm

...Hi Karsten ...

...haha...ja war bei mir auch zu kurz...habe aber ne SpektrumAnlage und die hat ein anderes Steckersystem ( Graupner/ Futaba) ...da hätte man einfach eine Verlängerung dazwischen gesteckt, auch wenn ich da nicht so der Freund von bin, ich löte lieber was dazwischen und dann alles schön isolieren und zum Schluß mit selbstverschweißenden Schrumpfschlauch, dann kann´s auch mal einen Schwabber Wasser abbekommen...

... ich würde bei Dir Stecker abschneiden und Kabel zwischenlöten... dann kannst Du die meist teuere Verlängerung sparen... natürlich nur ein Vorschlag

ja ok aber lieber löte ich mir ein neues längeres Kabel an den Sensor.

Eine Idee was man für einen Lötkolben nimmt für solch kleine Platinen.
Habe schiss wenn ich mit meinem Steinzeiteisen da drauf drücke das die kleinen Steine kaputt platzen.

Bitte PN damit der Thread nicht verunstaltet wird.
Ansonsten bin ich an deiner Idee drann, nur hab ich mal geschaut ist doch der Abstand von dem Kunstoffteil zum zahnrad größer als 1mm ?

...Bildchen sagen mehr als tausend Worte ...