AMS Failsafe würgt Motor ab bei Vollgas

Aber dein Lader zeigt an, was dem Akku entnommen wurde oder? Das reicht ja zum Anfang.

Also es gingen die vollen 4200mah rein dann hat das Ladegerät gestoppt und 3441mah kamen wieder raus...

Doll is man nich..., hast du nen Alternativpack zum Testen? Hast du eigentlich schon mal ne andere Kerze probiert? Wenn sie sehr stark verrußt sind, läuft der Funke nicht mehr sauber und springt an der falschen Stelle über, daß reicht im normalen Fahrbetrieb für ne Zündung aber bei VOllgas kann der Funke ausgepustet werden.

Also ne andere Kerze hab ich nicht probiert - Das Failsafe zu trennen reicht ja aus um das Problem zu beheben und den Motor bei Vollgas am Leben zu halten...

oxo schrieb:Doll is man nich..., hast du nen Alternativpack zum Testen?

Theoretisch ja aber um den Akkupack aus der Box zu bekommen muss ich alles kaputt machen -> http://www.youtube.com/watch?v=vcgFl48Apsk&

Liegt der Wert denn genau auf der Grenze oder warum kannst du daran nicht sagen der Akku ist noch Ok oder nicht? Ich hab nach dem aufladen direkt wieder entladen...

Ich glaube nicht das es am Akku liegt. Selbst bei Vollgas zieht das Gas-Servo nicht soviel Strom das die Spannung zusammenbrechen würde, denn das Servo drückt ja nicht irgendwo gegen bei normaler Gasweg Einstellung. Es fährt in Position Vollgas und das wars, dann ist auch kein hoher Stromverbrauch vorhanden.

Bei der Lenkung ist das schon etwas anders, da muß das Servo gegen an drücken. Wäre es der Akku, dann hättest Du das Motorproblem auch bei langsamer fahrt und lenkbewegungen, denn das Lenkservo zieht den höheren Strom. Beim bremsen und lenken müßte er dann auf jeden Fall ausgehen.....tut er aber nicht

Hau dir ein neues Failsave rein und gut is. Wie schon geschrieben, das hatten schon 2 meiner Kollegen.

Oder es kommt ein kabel irgendwo gegen den Motor (in Zündspulennähe), hatte doch hier auch einer letztens.