Alternativen zu: Oneil - G270RC 30.5ccm Race Ported and Machined

Huhu Gemeinde

ich hab vor mir nen neuen Motor zugönnen, nervt einfach ab das dauernd was anderes hin is, und der CY is ja nicht gerade die beste Basis...
Daher meine Frage nach Alternativen die auch wirklich haltbar sind..
der G270 soll ja richtig gut sein, deshalb auch die Suche danach, nun möcht ich aber gern etwas mehr dampf als von Haus aus..
und da ja der Oneil nicht zu kriegen ist zur Zeit, meine Frage, was sagt ihr so... was gibts für Vergleichbare Motoren?
Power satt soll angesagt sein, und preislich sich so in der selben Klasse bewegen... also so bis 400 rum...

Haut mal eure Profi Meinungen raus

Schau dir mal die speedtec's vom Lars an.

Falls du zu den 400EUR noch 80 drauflegen kannst und dann noch weitere 26EUR für die BLUR Lager, dann HARM HRP 03 + Heckdom. Wheelies gibts aber damit keine, bissig ist die Kombo trotzdem.

Servus,

mein tip wäre, kauf dir nen G270 und bau das /SubProducts/%22O1[01]%2030.5%22']30,5er Kit von O'Neill drauf, geht wie hölle das teil
die orginal G270 laufgarnitur kannste dir als ersatz hinlegen oder verkaufen
und die lager vom G270 kannste ohne probleme drin lassen, auch das 3te kwl kupplungsseitig

da haste für relativ wenig kohle einen absoluten power motor, wheelies ohne ende ob mit heckdom oder vrc

ich bin mit der lösung mehr als zufrieden

Bestelle doch direkt einen bei O Neill, der Tarif ist 409 USD und da müsstest Du all inclusive (Versand,Zoll,Mwst.)so knapp um die 400€ liegen bis bei Dir die Post klingelt
Hast Du mal mit Andre telefoniert wann er die nächste Lieferung bekommt ? Full Mod. hat er noch einen wie`s aussieht, aber das sprengt natürlich das Budget . Garantie/Kulanz wär halt ein Argument wenn Du ihn bei Andre ordern würdest.
Das Ding ist wirklich ne Wucht, kann ich nur bestätigen. Ich weis ja nicht was Lars im Moment für 400 Ocken am Start hat aber gegen den 29 ccm Speed Tec (den ich vorher hatte) ist das kein Vergleich. Ich denke mal das der O Neill in der Preisregion momentan das Maß aller Dinge ist.

Cool dank euch für eure Antworten!!

Die Idee kam mir auch, hab dann aber nicht die Mathematik gemacht und mal nachgerechnet
Ist ja Kostenmäßig kaum ne Differenz bzw wenn man die Teile verkauft ausm G270 dann is man sogar noch billiger dran..
also werd wohl dann den Motor und Kit seperat bestellen... die Arbeit sollte ja kein Problem sein...

SS Stephan schrieb:gegen den 29 ccm Speed Tec (den ich vorher hatte) ist das kein Vergleich.

absolut kein vergleich , was nicht heißen soll der SpeedTec ist schlecht, nur geht der 30,5er 4Bold OBR schon ein gutes stück besser
das ist der erste motor bei dem ich wirklich sage der geht besser als der 29er SpeedTec, mal die TS und FullMod Motoren ausgenommen

gotsol schrieb:die Arbeit sollte ja kein Problem sein

das ist kein problem, wenn du fragen hast, steht dir ja das Forum zur seite

Möter schrieb:was nicht heißen soll der SpeedTec ist schlecht

um gottes willen nein, nicht das man mich jetzt falsch versteht Lars macht auch gute Arbeit

um nich gleich ins kalte Wasser zu fallen
ist es richtig das der motor nicht passt wie er kommt ?
ich muss erst das Kupplungsgehäuse vom CY draufschrauben?
hab ich da das richtige im Kopf?

gotsol schrieb:ich muss erst das Kupplungsgehäuse vom CY draufschrauben?
hab ich da das richtige im Kopf?

jup

Nein!

Also ich bin auch umsteiger von SpeetTec auf den "kleinen" 27.2ccm OBR!
Den schritt bereue ich auf keinen Fall!
Selbst dieser 27.2 M&R Portet bietet eine bessere Performance als der oben genannte St.

Ich habe am Kupplungsgehäuse die vordere aufnahme auf die Länge der CJ gekürzt und alles ist fein.

Die ersten 5 Liter sind durch und ich muss sagen 0 Probleme nach 3 mal Ziehen ist der Motor da, auch mit dem 813ner!!!

Mein Fazit: Nie mehr CY - Zenoah Rockt!

Ich hab mir bei André das 4-Bolt-Zenoah-Kurbelgehäuse geholt, dann noch nen 27er ESP-Zylinder und dann noch die 2 Zenoah Motorabdeckungen. Kupplung, Lüfterrad und Zündung passen vom Chung Yang.

Kosten ca. 250€, wenn's ein 30,5er sein soll sind's nur knapp 10 Euro mehr!

lol ...
du bist ja echt der Denker sozusagen.. die Idee ist sowie Simpel und Genial zugleich

Hammer ! n1 Danke

Edit:
oops*
leider nicht auf Lager, min. bei andre nicht
sick

Mußt halt ein Komplett-Kit nehmen (inkl. Kurbelwelle), weil die Kurbelwelle ein längeres Pleuel hat!
Und dann brauchst du noch:
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=6061&ls=d&nc=1274689421-6306&rubnum=&artnum=fg_7742&file=&gesamt_zeilen=0Tsuche--7742
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=6061&ls=d&nc=1274689461-6703&rubnum=&artnum=fg_7341_08&file=&gesamt_zeilen=0Tsuche--7341

Ich hab nur den losen ESP-Zylinder genommen, weil ich schon ne andere Kurbelwelle hatte. Mußt aber aufpassen, da ist kein Kolben und der andere Kleinkram dabei!

Schwarzfahrer schrieb:Ich hab mir bei André das 4-Bolt-Zenoah-Kurbelgehäuse geholt

Deshalb sind die immer alle.........aber so mache ich das auch