Was sagt ihr davon...........

Mit Paypal. Hat zusammen mit der 2mm stroker Kurbelwelle 304€ gekostet.Mit Versand waren´s dann 329$.
Wo haste denn den block bestellt. Muss mir auch noch einen bestellen,und den preis auch wenn´s geht.

hi also das ist mir per.zu teuer muss ich sagen...
300 und ein paar zerguetschte ne danke sorry da nehme ich doch lieber das von andre.....auserdem kann ich die bohrung auch selber zumachen.....
denn block habe ich von hier:

www.gruenner-modellsport.de/product_info.php/info/p263_Kurbelgeh-use-mit-Membransteuerung-f-r-Zenoah.html

hoffe ich konnte dir helfen..mfg daniel

Der Preis bei denen is aber heftig. bei Chacal kostet dat ding nen 100 weniger

hallo
naja ich habs ein bischen billiger bekommen....aber egal...
dein zylindersatz ist aber extrem teuer sorry...ich würde nie im leben so viel fürn zylindersatz bezahlen......der geht doch irgendwann mal hinüber und dann...
vielleicht saugt der dreck am vergaser oder vom auspuf rein schom hast ne riefe drin dann haste den salat...sorry aber niemals 300€ nur fürn ein zylindersatz..ne da hole ich mir lieber eins von andre von den preis kriege ich 2...muss jeder selber wissen....
danke..mfg daniel

das Stimmt natürlich. ich denke du meinst den von andre oder http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/O1%5B01%5D/SubProducts/%22O1%5B01%5D%2030.5%22. Du musst dabei aber auch sehen das der den ich mir geholt hab ein Full Mod ist. der von Andre nich. Und die Full Mod´s sind halt etwas teurer. Wobei der von Andre natürlich auch sehr gut ist.

LG

Die Kurbelgehäuse halten auch nicht ewig und immer.

hallo was ist der unterschied zwischen den zylinderkits...full mode und den von andre.....

und zu kevd....was sollte denn an den block kaput gehn bitte

Genau weiß ich es nicht. So wie ich das verstehe sind die Full Mods noch mehr bearbeite als die race portet.
Vergleich bei andre nur mal die preise für den neuen 27cc 4 bolt zenoha und dem 27cc full Mod

hallo werd mal schauen danke dir...
mfg daniel

hallo seh etz ned grossartig den unterschied muss ich sagen sind ja beide bearbeitet ein und auslass....alles ander kann ich dir etz ned sagen wo der unterschied sein soll...(Preislich JA) vielleicht weill du einen leichteren kolben hast wie ich und die KW bei dir ist Glaub ich 2 oder 1+mm...weis etz nimmer..oder ist da kgar keine dabei...
ansonsten muss ich ehrlich gesagt passen...
wegen den zusammenbau habe ich bei mir keine bedenken bin gelernter KFZ Mechanicker da sehe ich kein Prob. wie manch andere hier sagen lieber en fahrfertigen kaufen der schon eingestellt ist also nur einbauen und fertig...also bitte wo bleibt da der Spass an der Sache auserdem wollen doch bestimmt hier im Forum doch einige hier bestimmt ein paar Bilder von Zusammenbau sehn mit Bilder..und zuletzt ein kleines video........
wenn alles soweit ist melde ich mich bestimmt wenn alles vorhanden ist..der zusammenbau wenns jemanden natührlich interessiert...
mfg daniel

Seh ich genau so. ohne basteln machts kein spaß. bei mir is ne geschlossene kurbelwelle mit 2mm stroker dabei,genau wie bei dir.
wegen dem unterschied race portet und full mod wärs nett wenn einer unser motoren guru´´s sich da mal zu wort meldet.

Ich hab hier einen ESP Race Portet Zylinder liegen, da sind nur Ein.- und Auslass bearbeitet.

Dann hab ich noch einen ESP Full Mod, da sind Ein.- Auslass und die Überströmer bearbeitet.

Bei den Full Mod wird einfach nur mehr dran gemacht. Die Kolben waren bei keinem der Zylinder bearbeitet, das machen anscheinend nur die Deutschen Tuner.

Nicht ganz. bei dem full mod von obr für den ts is der kolben auch bearbeitet. bei dem set von andre is die brennkammer,alle kanäle und ein- und auslass bearbeitet.
kann mir aber jetzt nich vorstellen das der kolben der einzige unterschied ist.

Die Brennkammer ist nur bei 27,2 und 30,5 ccm bearbeitet, das hat aber jetzt nix mit Race Portet und Full Mod zu tun.

Die Full Mod haben auch noch den sogenannten "Eye Cut" an den Überströmern. Jedenfalls bei ESP.

BMW-Heizer schrieb:Die Full Mod haben auch noch den sogenannten "Eye Cut" an den Überströmern.

das haben die normalen Machined & Race Ported zylinder von O'Neill auch, hab letztins erst einen 30,5er RP 4Bold verbaut, da ist schon sehr viel gemacht, Ein- und Auslass, Überströmer sehr stark bearbeitet und eben dieser "Eye Cut" an den Überströmern, auch am Kolben wurde Material weggenommen
was da jetzt an nem fullmod noch mehr gemacht wird kann ich aber auch nicht sagen, könnte mir nur vorstellen das das KWG noch speziell angepasst wird