oxo05.05.2010 19:41
Alu auf Stahl hat bei entsprechender Härte des Alus zu viel Schlupf und wenn es zu weich ist, schmiert es.
Die Carbonbeläge wären das einzig sinnvolle aber für den Kurs bekommt man eben 2 wirklich tolle und offroadtaugliche LB bzw. Elcon Kupplungen.
Was sicher interessanter gewesen wäre, wenn das Prinzip Richtung dieser hier gegangen wäre.
Und dann mit unterschiedlichen Belägen wie Teflon und Carbon in unterschiedlichen Härten.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Die Carbonbeläge wären das einzig sinnvolle aber für den Kurs bekommt man eben 2 wirklich tolle und offroadtaugliche LB bzw. Elcon Kupplungen.
Was sicher interessanter gewesen wäre, wenn das Prinzip Richtung dieser hier gegangen wäre.
Und dann mit unterschiedlichen Belägen wie Teflon und Carbon in unterschiedlichen Härten.
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