Kein Zündfunken mehr ?

Hmmm, das kann ich mal machen. Danke
Und was mach ich dann wenn`s an dem liegt ? Gibt`s eins das diese Probleme 100%ig nicht verursacht ?
Mein verbautes FS müsste glaub das sein, macht seit fast 2 Jahren eigentlich einen guten Job
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/failsaves/failsave-engine-emergency-stop.html

Meine Vermutung ist, das mit der Zeit durch die ewigen Vibrationen des Motors, der Relaiskontakt ausleiert. Der ist ja auch nur mechanisch und die Zündaussetzer passierten immer nur bei älteren Failsaves. Entweder Du baust dann ein neues Relais ein (passendes gibts beim großen C.) oder holst Dir ein neues Failsave und versuchst es möglichst vibrationsfrei einzupacken.

Das Relais ist ja vermutlich das mit der roten Leuchtdiode oder ? Das wiederum liegt in der RC Box zwischen Empfänger und RC Box Gehäuse. Was aber komisch ist sobald ich Gehäusedeckel (Motor/Lüfterabdeckung) dann entfernt habe und am Lüfterrad drehe hab ich wieder ein Funken Dannach Zusammenbau und alles läuft wieder, bis zur nächsten längeren Vollgasetappe, als wär irgendwas eingequetscht oder gedrückt, ist aber nicht ? Ist echt komisch...ICH HASSE ELEKTRIK

Oder ist bei dem Faisavekabel in richtung Ausschalter irgendwo die Isolierung kaputt und kommt gegen den Motor ?

Das Relais ist der kleine rechteckige kasten auf der Faisaveplatine.

Hab ich auch überprüft aber nichts gefunden. Hab auch die Steckverbinder am Schalter wieder etwas zusammengedrückt das die wieder fest drauf gehen. Wie gesagt, den Schalter hab ich jetzt mal gewechselt. Das Relais höre ich auch leicht klacken wenn ich über die Funke ein und aus schalte.

Juhuuu, ich glaub und hoffe nun das Problem gefunden zu haben
Die braunen Kabel von dem FS sind aber auch recht dünn und filigran An der Zündspule ist ne recht scharfkanntige Stelle und da läuft ein Kabel vorbei. Ich musste gaaanz scharf hinsehen und an dem Kabel ne Weile rumnudeln um festzustellen das an einer winzigen Stelle die Isolierung ein bisschen beschädigt war und das Kabel blank herausblitzte. Somit wahrscheinlich Kurzschluss, FS aus und kein Funken mehr. Das das aber dann immer ausgerechnet bei Vollgas passierte ist mir immernoch schleierhaft
Hoffe natürlich das es das auch ist und ich mich nicht zu früh gefreut hab

SS Stephan schrieb:Das das aber dann immer ausgerechnet bei Vollgas passierte ist mir immernoch schleierhaft

Vielleicht weil bei Vollgas die stärksten Vibrationen sind

ja wahrscheinlich, ist auch meine einzige erklärung

Vielleicht wirds bei Vollgas vom Wind des Lüfterrades immer dagegen gedrückt

hmmmm, auch möglich. Jedenfalls danke Kumpels Sollte es immernoch zicken hört ihr wieder von mir