Kupplung / Ritzelschrauben Problem

äähm Jungs....... wie kann man denn bitteschön die Kupplungsbeläge zu fest anschrauben ???? Sind doch Stufenschrauben Die kann man nicht zu fest anschrauben

Febboe schrieb:Du fährst bestimmt noch den Stock- Glockenhalter und die Stock- Glocke... die laufen gerne mal unrund und führen zu deinem Problem!
Lösung: Vertigo Kupplungssystem und Alu Glockenhalter!

moin



: mal ne frage : kann man die vertigo kuglo und das vertigo ritzel an einem geschlossenem kugloha von integry fahren???


EDIT: das stimmt,aber wenn man rein theoretisch unmengen an sicherungslack draufkippt, dann kann man unter umstanden auch die backen festkleben!?

SS-Testpilot schrieb:äähm Jungs....... wie kann man denn bitteschön die Kupplungsbeläge zu fest anschrauben ???? Sind doch Stufenschrauben Die kann man nicht zu fest anschrauben

man kann die nicht zu fest anziehen schon richtig, nur wenn sich der kupplungsstaub zwischen passschrauben und backe legt, kann die schonmal festkleben bzw. festbacken, bisschen messingpaste zwischen dann sollte das nicht passieren

An irgendwelchen Kupplungsglockenhaltern paßt es nicht mit der Vertigo. Z.B. TGN-Halter und Vertigo-Glocke geht nicht (hatte mal das Problem). DDM-Halter geht, Integy offen geht auch, aber Integy geschlossen ???

BMW-Heizer schrieb:An irgendwelchen Kupplungsglockenhaltern paßt es nicht mit der Vertigo. Z.B. TGN-Halter und Vertigo-Glocke geht nicht (hatte mal das Problem). DDM-Halter geht, Integy offen geht auch, aber Integy geschlossen ???

moin


genau deswegen bin ich da auch irritiert, also: wer die kombo integy geschlossen mit vertigo fährt bitte melden!!

Ich fahre nur die offene von Integy und das Vertigo System und das passt perfekt!
Dann dürfte doch bei der geschlossenen auch kein Unterschied sein, oder?

Beide Schrauben gingen gleich schwer ab. Haben vorher mal mit nem Schraubendreher die Beläge auseinander gedrückt.
Beide gingen eigentlich gleich schwer. man konnte nicht spüren das einer schwerer ging.
Haben beide jetzt mit nem Drehmomentschlüssel angezogen.
Mal sehen was sich da jetzt tut und wie lange die 3. Ritzelschraube jetzt hält.

Wenn du eine ungerade Kupplungsglocke hast leider nicht lange!

Bin gespannt. eiern tut sie nicht.

Also ich hab mein Ritzel und die Glocke einfach aufgebohrt und eine dickere Schraube eingesetzt... Seit dem keine Probleme mehr...

Dann mal viel Glück bei der Sache...
Wird sich ja herausstellen, ob es jetzt funktioniert!
Wenn nicht, weißt du ja bescheid!

Jepp, denke das ich das am WE wieder testen kann.

Ich bin gespannt.

Jens Reimer schrieb:Also ich hab mein Ritzel und die Glocke einfach aufgebohrt und eine dickere Schraube eingesetzt... Seit dem keine Probleme mehr...

M 5 ? Viel Fleisch hast Du dann aber aussen bei Ritzelaufnahme nicht mehr oder? Mit Sprengring und blauem Loctite ?

Müßte ich nachschauen welche Größe... Auf jeden Fall hab ich eine Senkschraube von der Glockenseite eingesetzt und eine Mutter auf dem Ritzel - Beides mit Sicherungslack und Sprengring...

Da war aber überall noch mehr als genug Material übrig - Wüßte jetzt nicht wo es da eng werden könnte... ??

Naja das war ne 15 Minuten Aktion vor nem Jahr oder so, hatte keine passende Schraube da also hab ich das ganze kurzerhand aufgebohrt. Wie gesagt seit dem keine Probleme mehr gehabt - Kupplung nie wieder geöffnet...

Jens Reimer schrieb:Da war aber überall noch mehr als genug Material übrig - Wüßte jetzt nicht wo es da eng werden könnte... ??

An Kupplungsglocke im Bereich der Ritzelaufnahme (am flach gefrästen) meinte ich ?
http://www.baja-land.de/WebRoot/Store6/Shops/61655287/4876/E488/B807/EE2D/FFA7/C0A8/28B9/3C47/Vertigo_0020_-_0020_Kupplungsglocke.jpg