BMW-Heizer10.04.2010 22:19
SS-Testpilot schrieb:servo: DS 1015 für Gas/Bremse.........Rhino digi 4 für die Lenkung............. Pack habe ich Ansmann 4500 und DDM 5000erMehr braucht man nicht zum glücklich sein
Der Neue mit ein Paar Fragen :)
Zyx0110.04.2010 22:33
Danke euch nochmal 
Bin jetzt weiter Input holen Forum seite 19 xD gehts weiter
Bin jetzt weiter Input holen Forum seite 19 xD gehts weiter
Duke12.04.2010 10:06
Also dann leg mal los !!! Mit den Baja machst du keinen FEHLER 
Mater12.04.2010 10:19
Also auch von mir noch ein willkommen hier im Forum
Der Bausatz, also der Baja SS ist auch deshalb zu empfehlen, da man danach so ziemlich alles selber reparieren kann. Wenn man einmal selber seinen Baja komplett zerlegt hat, oder eben selber zusammen gebaut hat, der kennt sich danach recht gut aus und so sind kleinere Reparaturen überhaupt kein Problem
Wegen den "Unterhaltskosten" kommt es immer ein wenig darauf an wie und wo du fährst. Bei uns hier gibt es einige, die fahren fast täglich und dann auch noch wie die Sau
Klar, da kommen im Jahr einige Ersatzteile neu dazu. Ansonsten hält es sich in Grenzen, da gerade der Sprit für den Baja sehr günstig ist (im Vergleich zum Nitro).
Wegen den Servos hab ich eine andere Meinung:
Für die Lenkung -> ganz klar, ein Rhino Digi4
lange Zeit hat man als Gas-Bremsservo den ThunderTiger ACE DS1015 empfohlen, aber ThunderTiger sag selber, dass man dieses Servo NICHT bei Großmodellen dafür benutzen soll!!
Der Bausatz, also der Baja SS ist auch deshalb zu empfehlen, da man danach so ziemlich alles selber reparieren kann. Wenn man einmal selber seinen Baja komplett zerlegt hat, oder eben selber zusammen gebaut hat, der kennt sich danach recht gut aus und so sind kleinere Reparaturen überhaupt kein Problem
Wegen den "Unterhaltskosten" kommt es immer ein wenig darauf an wie und wo du fährst. Bei uns hier gibt es einige, die fahren fast täglich und dann auch noch wie die Sau
Klar, da kommen im Jahr einige Ersatzteile neu dazu. Ansonsten hält es sich in Grenzen, da gerade der Sprit für den Baja sehr günstig ist (im Vergleich zum Nitro).
Wegen den Servos hab ich eine andere Meinung:
Für die Lenkung -> ganz klar, ein Rhino Digi4
lange Zeit hat man als Gas-Bremsservo den ThunderTiger ACE DS1015 empfohlen, aber ThunderTiger sag selber, dass man dieses Servo NICHT bei Großmodellen dafür benutzen soll!!
SpiderPOH12.04.2010 10:31
Also ich habe auf meinem RTR 2007er Baja noch das Stock lenkservo und das einzige was ich da geqwechselt habe war das getriebe von plastik auf Metall !
Gas Bremse fahre ich schon immer das ThunderTiger DS1015 ob in den 1:8ern oder im Baja, ich hatte noch nie probs mit dem TT !
Auch in meinem neuen CarbonBaja kommt ein TT1015 auf Gas/Bremse zum Einsatz ! auf Lenkung versuche ich es mal mit einem RhinoDIGI4 da schon so viele davon geschwärmt haben..
Gas Bremse fahre ich schon immer das ThunderTiger DS1015 ob in den 1:8ern oder im Baja, ich hatte noch nie probs mit dem TT !
Auch in meinem neuen CarbonBaja kommt ein TT1015 auf Gas/Bremse zum Einsatz ! auf Lenkung versuche ich es mal mit einem RhinoDIGI4 da schon so viele davon geschwärmt haben..
Febboe13.04.2010 14:05
Ich bin auch von Anfang an 100 Oktan gefahren und mir ist aufgefallen, dass sich im Motor generell weniger Rückstände gebildet haben, als in meinem Pocketbikemotor!
SpiderPOH13.04.2010 20:32
Ich fahre auch nur 100Oktan und Rückstände an der Kerze muss ich echt suchen...
Duke13.04.2010 21:53
Hätte ich nicht gedacht das es so ein unterschied von 95 auf 100Oktan ist.
Werde es auch mal ausprobieren
Gruß
Werde es auch mal ausprobieren
Gruß