Motor nimmt kein Gas an Bitte um hilfe

Leutz......lasst ihn nicht gleich die ganze Karre zerlegen.Er hat doch noch nicht mal einen Tank durch. Ich vermute, da ist ein ganz perfides Problemchen am nagen.
Also.....du hast nicht zufällig die beiden Spritschläuche vertauscht, oder ?......Hast du den Luftfilter mal gewechselt?........ Zündspule mal die Einstellung überprüft?...... Kerze trocken oder naß ?.........

Möter schrieb:hmm also irgendwas stimmt bei dir ganz gewaltig nicht, denke mittlerweile nicht mehr das das ne kleinigkeit ist
hast du eventuell einen 2ten vergaser zum testen oder nen kumpel in der nähe der dir einen leihen könnte? dann könntest du den vergaser schonmal ausschließen

mach aber mal das absprühen mit bremsenreiniger, vorallem am isolator und an der zylinderfußdichtung

was für einen luftfilter fährst du?

Den originalen luftfilter

BMW-Heizer schrieb:Normalerweise sieht man aber wenn er irgendwo undicht ist, da ist es dann ölig.

BMW-Heizer schrieb:Normalerweise sieht man aber wenn er irgendwo undicht ist, da ist es dann ölig.

oben wo diese pumpblase ist die wo mit 4 schrauben befestigt ist, da ist die dichtung ölig

SS-Testpilot schrieb:Leutz......lasst ihn nicht gleich die ganze Karre zerlegen.Er hat doch noch nicht mal einen Tank durch. Ich vermute, da ist ein ganz perfides Problemchen am nagen.
Also.....du hast nicht zufällig die beiden Spritschläuche vertauscht, oder ?......Hast du den Luftfilter mal gewechselt?........ Zündspule mal die Einstellung überprüft?...... Kerze trocken oder naß ?.........

SS-Testpilot schrieb:Leutz......lasst ihn nicht gleich die ganze Karre zerlegen.Er hat doch noch nicht mal einen Tank durch. Ich vermute, da ist ein ganz perfides Problemchen am nagen.
Also.....du hast nicht zufällig die beiden Spritschläuche vertauscht, oder ?......Hast du den Luftfilter mal gewechselt?........ Zündspule mal die Einstellung überprüft?...... Kerze trocken oder naß ?.........

nein habe an den spritschläuchen nichts verändert luftfilter habe ich nicht gewechselt der ist noch brand neu ! die alte zündkerze war auf jeden fall mal nass ,von der zündung habe ich leider keine ahnung

Dann schau mal ob die Schrauben locker sind. Wenn nicht kann es noch die Dichtung zwischen Vergaser und Isolator sein.

Was heißt: noch nicht gewechselt, der ist noch brandneu ????? Bist du den halben Liter damit gefahren, oder nicht? Wenn ja, dann wo? (will heißen, staubig oder naß/feucht)....... Wann bist du zuletzt gefahren?

ich poste mal eben was mir juli19831 per pn geschrieben hat

So also ich stelle den joke nach unten und ziehe am starter baja sringt an!er läuft cira 30sekunden und zwar so wie er normaler weise auch laufen sollte schön ruhig!jetzt wo das standgas reingedreht sogar noch besser wie vorher , nach 30sek allerdings verliert er seine kraft und geht aus !
so ich starte ihn erneut und versuche den joke nach oben zu ziehen und die drehzahl geht enorm hoch so das er kurz vorm losfahren ist! würde ich ihn da loslassen würde er langsam von alleine losfahren ,so wenn er so hoch am drehen ist und ich zusätzlich gas geben will dann mach er wieder mööööp und geht fast aus .alles sehr seltsam .
achso noch was wenn ich versuche ihn im normal verfahren zu starten, also joke nach oben und ganz normal anziehen springt er kurz an die drehzahl geht schlagartig hoch und er geht sofort wieder aus .i

hört sich doch irgendwie so an als ob er nicht genug sprit bekommt oder was meint ihr

Auf der seite wo der joke ist ist die isolator dichtung etwas ölig !!!! werde es jetzt mal mit einem neuen vergaser versuchen
oder gibt es dichtsätze für den vergaser ????

Zündung überprüfen/einstellen:
1. Die komplette Abdeckung, links am Motor (inkl. Startereinheit) abmontieren.
2. Da liegt dann die Zündspule und das Lüfterrad frei. Auf dem L-Rad siehst du 2 Metallkaros. Darauf legst du ein Materialkärtchen von HPI....das hat genau 0,3mm.....und drehst das Rad, bis es genau unter den Gegenstücken der Zündspule steht. Danach lockerst du die beiden Schrauben der Spule ein wenig ......diese rutscht nun in Richtung Lüfterrad (Magnetismus). Schrauben wieder anziehen, Pappe raus....fertig. Bei der Gelegenheit überprüfst du auch gleich, ob dein KW-Lager auf dieser Seite Spiel hat, indem du versuchst, das Lüfterrad nach oben und unten zu bewegen.

Möter schrieb:ich poste mal eben was mir juli19831 per pn geschrieben hat

So also ich stelle den joke nach unten und ziehe am starter baja sringt an!er läuft cira 30sekunden und zwar so wie er normaler weise auch laufen sollte schön ruhig!jetzt wo das standgas reingedreht sogar noch besser wie vorher , nach 30sek allerdings verliert er seine kraft und geht aus !
so ich starte ihn erneut und versuche den joke nach oben zu ziehen und die drehzahl geht enorm hoch so das er kurz vorm losfahren ist! würde ich ihn da loslassen würde er langsam von alleine losfahren ,so wenn er so hoch am drehen ist und ich zusätzlich gas geben will dann mach er wieder mööööp und geht fast aus .alles sehr seltsam .
achso noch was wenn ich versuche ihn im normal verfahren zu starten, also joke nach oben und ganz normal anziehen springt er kurz an die drehzahl geht schlagartig hoch und er geht sofort wieder aus .i

hört sich doch irgendwie so an als ob er nicht genug sprit bekommt oder was meint ihr

Möter schrieb:hört sich doch irgendwie so an als ob er nicht genug sprit bekommt oder was meint ihr

Jupp, oder zu viel Luft

juli19831 schrieb:Auf der seite wo der joke ist ist die isolator dichtung etwas ölig !!!! werde es jetzt mal mit einem neuen vergaser versuchen
oder gibt es dichtsätze für den vergaser ????

Also wenn es die Dichtung ist, brauchst Du ja keinen neuen Vergaser. Bau ihn doch erst mal ab und schau dir die beiden Isolatordichtungen an.

juli19831 schrieb:oder gibt es dichtsätze für den vergaser ????

Dichtungen gibt es alle. guck mal im Baja-Land nach.

moin


hast du den luffi selber geölt??

weil wenn da zuviel öl drin ist, dann bekommt der ja weniger luft!

(Wenn ich falsch liege verbessert mich)

Da liegst Du richtig, aber in diesem Fall bekommt er zuviel Luft.

moin


na dann bringts nix!!

Also: da muss mehr öl in den luffi

neee spaß!!

man könnte ja irgentwie in die luffiöffnung reinpusten, und dann mit seifenwasser....gucken wo es blubbert?!?!


nur weiß ich nit ob da seifenwasser so gut ist!

so jungs aufgepasst war eben wieder auf dem feld !! habe wäherend er lieft denn joke hoch gezogen drehzahl ging nach oben !! ich drehe dann an der low schraube ein kleines bischen raus und siehe da drehzahl geht runter und baja nimmt wieder gas an !!!

also das ding rennt wieder habe trotzdem keine ahnung was es war aber er läuft wieder jippi habt ihr sowas schon erlebt >??