nettis erster offroadritt wirft fragen auf !

Wie oben schon gesagt wurde,
als erstes MUSS das Gestänge stimmen!!!
Dann begib dich an den Vergaser!
Und alles in Ruhe und nur wenn er warm gefahren ist!
Mach Werkseinstellung am Vergaser.
Versuch in zu starten - wenn er nicht kommt Standgasschraube reindrehen oder am Sender sehr vorsichtig Gas geben - dann bei laufendem Motor die Standgasschraube einstellen so das er läuft. Dann anpassen kann auch schon mal etwas dauern bis mans hat.
Es gibt auch eine HPI DVD wo das Vergasereinstellen supi erklärt wird!

Aber Du machst das schon!!!

naja, das wird ja wohl kein hexenwerk sein ! ich hab die nitros zum laufen gebracht dann bekomme ich meinen dampfhammer auch hin



wobei sich mir nur noch eine frage stellt.

@tiki812

du schreibst ich soll die einstellung erst vornehmen wenn das gestänge stimmt und damit habe ich ja das problemchen. ich versuche es nochmal mit meinen worten zu beschreiben.

wenn ich den servo auf nullstellung habe schiebe ich das gestänge soweit bis ein klein wenig wiederstand kommt und ziehe den stellring mit der madenschraube fest. wenn ich nun gas gebe (motor natürlich aus) dann sieht man das der vergaser NICHT ganz auf macht, also der schieber (auf der anderen seite) nicht ganz auf anschlag geht.

wenn ich jetzt das servohorn einen zahn weiter stelle dann wiederum dreht er im stand etwas zu hoch aber der schieber vom vergaser schlägt an



verstehst du/ihr was ich meine ?



p.s. ich werde es am mittwoch mal in aller ruhe angehen. wenn ich es OHNE nachwuchs hinbekomme dann kann ich mich auch auf die sache konzentrieren.



grus aus franken netti over end out

Was für einen Sender hast Du denn?
Computer?
Dann muss Du mehr Servoweg geben!
Er darf nicht im Stand hochdrehen, das wäre falsch.
Wenn Du nur einen normalen Sender hast dann geht halt der Vergaser nicht ganz auf.
Servohorn runter,
Alles auf mitte. Siehe auch Anleitung!
Und dann Horn wieder drauf.
Vergaser in Standgas einstellen also Standgasschraube so einstellen das der Motor läuft.
Dann das Gestänge "nullen".
Jetzt kannst mall Vollgas geben und sehen wie weit er öffnet.

Wenn es nicht ausreicht, anderen Sender oder Du musst tricksen.
Z.B. die Bremsschraube lösen mit der Trimmung mehr auf Bremse stellen,
dann das Horn wieder auf Null und dann solltest Du mehr Gasweg zur Verfügung haben.

Hallo



Hat jemand von Euch den Link zu Nightstalk3r's Tutorial Vergasereinstellung !?

Kann den nicht finden !

Danke Peter

Hier Vergaser richtig einstellen - Howto

nettchen schrieb:wenn ich den servo auf nullstellung habe schiebe ich das gestänge soweit bis ein klein wenig wiederstand kommt und ziehe den stellring mit der madenschraube fest. wenn ich nun gas gebe (motor natürlich aus) dann sieht man das der vergaser NICHT ganz auf macht, also der schieber (auf der anderen seite) nicht ganz auf anschlag geht.

wenn ich jetzt das servohorn einen zahn weiter stelle dann wiederum dreht er im stand etwas zu hoch aber der schieber vom vergaser schlägt an

Die Wege und Trimmungen an der Funke zu verändern ist die faule Variante.
Ich handhabe es so, das ich am Sender so wenig Wege und Trimmungen wie nötig einstelle. Bei allen meinen Einstellungen an der Funke sind 5% die größte Abweichung (ausgenommen Expo).
Hänge das Gasgestänge weiter außen am Servohorn ein und du bekommst mehr Weg, allerdings auch weniger Drehmoment, was bei einem vernünftigen Servo nicht so wild ist.

Der Halbmond sollte doch wie kev schon sagte nicht komplett anschlagen... Sonst verbiegst du mit der Zeit die Vergaserwelle...

Viel wichtiger ist das beim bremsen die Welle nicht zurück gedrückt wird! Also wenn im Prinzip weniger Gas gegeben wird beim bremsen. Das verbiegt nämlich auch die Welle und es kann passieren das der Motor beim bremsen abstirbt...

Wenn die Vergaserwelle verbiegt zieht dort Dreck rein und das führt zum Motorschaden...


Ich war mit dem Stock Gestänge aber auch nie zufrieden - Meiner Meinung nach kann man das garnicht optimal einstellen. Bin dann irgendwann auf das Yamadude Gestänge umgestiegen. Das Teil ist wirklich genial wenn man die Feder vorne am der Gasstänge wegläßt...

Hier hab ich das Teil mal vorgestellt: Erfahrungen mit Yamadude Throttle Linkage Set?

Ich denke das hier ist das "selbe" Teil: http://www.die-rovan-spezialisten.de/product_info.php?products_id=202


MfG Jens

nochmals vielen dank für die viele unterstüzung ! finde ich echt klasse, einfach n tolles forum hier



mittwoch werde ich mich nochmals an die einstellung machen. ohne kind und ohne zeitdruck, einfach nur ich, mein baja uuund jede menge zeit.

Wahrscheinlich ist das Problem gar nicht so groß wie du denkst....
Hoffe ich für dich