Der "Epische" Baja

Richtig schick das Teil !!! Bin mal auf das Endergebnis gespannt

Tja.. was soll Ich sagen ...

Leider Geil triffts da wohl am besten

Wie imer gewohnt lecker was ihr 2 da gezaubert habt

Die Schelle siehst gekonnt super aus!
MLUTZ ein dickes Lob und Respekt was da so zaubern kannst.

Es ist immer Schön wenn man Arbeitsplatz mit Hobby verbinden kann!

PS: MLUTZ Fräs mir mal nen Elektrischen Dosenöffner

Nee gar nich! Hehe, schön dass es euch gefällt

Tja leider geil Ne mal im ernst is echt wieder mal top geworden,saubere Arbeit Mlutz

jo Leck mich am A.... - is der Baja krass !

Sag mal , Der Umbau is auch nicht gerade billig gewesen oder ?

Das kleine Motörchen was Du da drin hast reist Dir auch das Profil von den reifen

Bin hin und weg , finde es schon sehr beindruckend was Ihr da aus den bajas so zaubert , Wahnsinn wie man Geld in so ein Fahrzeug investiert damit es einmalig ist.

Der steht aber schön im Wohnzimmer oder fährst Du mit dem auch ?

Hi,

danke für die Blumen!

Ja da hast du recht, steckt nicht gerade wenig Geld in der Kiste.

Einige Teile sind so aber auch garnicht erhältlich, da hilft mir dann Mlutz mit Rat und Tat.

Also er noch ein Onroader war, wurde er gefahren, denke das wird als Offroader nicht anders sein.

Irgendwas neues vom Epischen?

Hi, ja du hast recht, hier hat sich schon länger nichts mehr getan....

hier mal der aktuelle Stand:

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Der ESD-Halter bekommt noch einen Carbonschutz sowie Aussparungen auf der Oberseite. Dann geht alles endlich zu Kobold.

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Ich hab da Mal ne Frage.....

Was nimmt sich ein Twin zum 70ccm?

Preislich und von der Leistung her?

Was ist mit der Instanthaltung, sehr viel teurer als ein "normaler" Motor?
Krieg ich auch alle Teile einzeln oder muss ich wenn ich zb nen Kolbenfresser habe bzw der Motor hat 20L durch nen neuen Kaufen?

Und zu guter Letzt was kostet mich der Spaß bis das Auto die Leistung aushält bleibt ja nicht nur am Motor... Achsen usw....

Halten die 9mm Stock Wellen diese Kräfte aus?
Krieg ich den twin bzw 70ccm auch ohne so nen Käfig hin und wie sieht es dann mit dem Schutz aus?

Viele Fragen ich weiß aber mich interessiert das falls mal mein stock Motor den Geist auf gibt.. ich liebe ja den Klang vom Twin nur ob man das als Anfänger mal so eingestellt kriegt...

Was sich diese Motoren nehmen kann ich dir ned sagen, hab nur den 50er. (Ja ich weiß.... wenn 50ccm doch ned genug sind )

Ich habe an meinem so ziemlich alles geändert was geht: PhatDad 300M 5mm Wellen und Cups, HD Zahnräder, Hostile Radträger etc.

Bei solchen Motoren hast du natürlich nicht so viele Anbieter für Ersatzteile, soll aber nicht heißen das du total schwer drankommst.

Meiner hat nun schon einige Liter durch, bis jetzt ist kein Grund zu erkennen den Motor zu zerrupfen, Lauffläche sieht super aus. (Erkannt durch das Abnehmen des Kühlkopfes).

Ob nun Stock Teile der Leistung gewachsen sind, vermag ich nicht zu behaupten, da ich keinerlei Erfahrung damit habe.

Ich kann dir hier Antwort geben , da 50 ccm nicht genug sind, haha Marrkus.

Also fahr selber nen 70er aber keine Erfahrung was nen Twin angeht, das schon mal vorneweg.

Was kann ich dir zum 70er sagen:

1 den kann man nicht mehr kaufen, ausser willst meinen?
2 Leistung ist brutal, manche meinen zu viel des guten, unnütz, blabla.... ich hab einen und find den geil.
3 Instandhaltung ist klar teurer als bei nem Stock Motor da die meisten Teile nicht einfach irgendwo ausgestanzt werden sondern in kleinen Serien hergestellt werden.4
4 Ja Teile kann man einzeln kaufen, gar kein Problem, kenn jetzt 2-3 Onlineshops die da was im Angebot haben und den Herrsteller kann man auch per Mail erreichen.
5 Belastung der Stock Teile. Ich habe folgendes geändert: Blur Knochen, original Diff vom 5B SS, Diff Cups mit den Metall Manschetten ( weiss nicht mehr wie die Dinger heissen, die Cups aussen sind von FLM. THATS IT..... sonst nix.
Durchgepumpt habe ich bis jetzt über 10 Liter, den Motor noch nie aufgemacht, zwischendurch mach ich nen Bremsenreiniger Test oder schau in den Ein-Auslass, oder bei der Zündkerze rein.
6 Zum Käfig, ja der 70er ist ziemlich hoch gebaut, der Käfig an und für sich bringt dir da gar nicht mal so viel im original Zustand, den musste selber noch modifizieren. Wenn du aber handwerklich begabt bist, kannste das selber machen.
Fahren ohne Käfig ist möglich, dennoch würde ich mir nen Schutz für den Motor bauen.


Bei weiteren Fragen etc. kick mich an....

Gruss

Sehr geil MaRRkus,sieht wirklich hammer aus! Kann mir gar nicht vorstellen das der mal Dreck sehen soll.

Naja ich seh irgendwo den Preis von den 5mm Knochen net ein.....

Klar dass das ganze teurer ist, ist mir bewusst wollte nur mal grob nen Preis wissen ob sich das für mich überhaupt lohnt...

Und Nein möchte nicht deinen 70ccm muss den Baja erstmal so fertig machen und dann noch ne neue Funke kaufen meine ist hinüber... konnte aber nicht mal mit dem Oszi nen Fehler finden also geht die Traxxas Mühle wieder zu den Ammis warte aber net 2 Monate auf ne neue......

Danke Jungs für die Hile technisch begabt na klar und wenn net Oettel ich das schön hin

Nun zurücl zum Thema super geiler Baja.

Ich hoffe ich krieg meinen bis zum Treffen perfekt abgestimmt und hab an den Tagen Zeit dann heißt es aufgepasst Dani prügelt rum