Thermometer

Ein Hoch auf meine DX3s mit ihrer Telemetrie. Nichts desto trotz bin ich gespannt was bei deiner Bastelei rauskommt.

BigBlock427 schrieb:Also mein Ofen läuft immer auf 130 Grad mit 2ß% Luftfeuchte- da kann ich noch gut die Sachen anfassen- ned ewig lang aber ich kanns.
Ich glaube allerdings untrainierte könnten es nicht.
Siehe: Beruf

hehe, auf keinen Fall!!! Ich als Keyboard Junkie verbrenn mir ja schon die Finger wenn meine Freundin das Wasser am Waschbecken auf ganz heiß stellt...

Hab mir mal so ne HPI ( ) Temp Gun zugelegt - Gemessen hab ich immer am Auslass und die Gun so eingestellt das Sie die Maximale Temperatur speichert... Am schlimmsten war es am Strand im nassen Sand mit Paddels - Da ging die Temperatur schon nach kurzer Zeit über 150°C...


@Alix: Ich geb schonmal eine Bestellung auf

hmmm... . woran merke ich, dass ein Bauteil zu heiss ist? Ich lasse es fallen...

wo habt ihr denn die Temperatur am Zylinder gemessen?
-Zylinder oben (nähe Zündkerzengewinde)
-Zylinder oben (unterhalb der ersten Kühlrippe)
-Zylinder mittig
-Zylinder unten
-irgendwo auf Kühlrippe



@Alix: ich werde dir am WE mal einen guten Temperaturfühler mitbringen...

Wenn der Auslass im dunkeln rot glüht ist die richtige Temp erreicht :-)
Ne spaß bei Seite. Ein Rasenmäher, oder ne Kettensäge wird ja nicht wirklich vom "User" eingestellt usw.
Bei unseren Rennern ist das schon was anderes. Andere Tröte drauf, ein wenig magerer gestellt und schon ändert sich
die ganze Motortemperatur auch.

@ kev: Ne das war der Zylinder vom Onkel.
Der wollte wieder 26ccm fahren und hat mir den dann überlassen.
Hab ja noch einmal 26ccm zu Hause....

Ralle schrieb:hmmm... . woran merke ich, dass ein Bauteil zu heiss ist? Ich lasse es fallen...

wo habt ihr denn die Temperatur am Zylinder gemessen?
-Zylinder oben (nähe Zündkerzengewinde)
-Zylinder oben (unterhalb der ersten Kühlrippe)
-Zylinder mittig
-Zylinder unten
-irgendwo auf Kühlrippe



@Alix: ich werde dir am WE mal einen guten Temperaturfühler mitbringen...

moin

das würde mich auch mal interessieren, denn alle reden von so max 130 grad, aber wo??

wenn man sich nen ir thermometer kauft, wo sollte man dann messen?

Wenn messen, dann zwischen den Lamellen zwischen Fuß und Mitte.

Also mit der Temp-Gun such ich einfach immer die heißeste Stelle... Das ist irgendwo in der Nähe vom Auslass zwischen den Kühlrippen...

Hallo Alix,

gibt es bereits was neues?
Ich bin schon sehr gespannt was du dir hier ausdenkst.

so gesehen bin ich mit der entwicklung fertig , das layout ist auch schon fertig , der erste prototyp ist auch fertig ....nur der sensor geht noch nicht so wie ich es möchte ....da ist die toleranz noch zu hoch ...... da werde ich noch etwas brauchen ....... aber danke für die blumen

soooo es ist vollbracht ……er funktioniert…. wenn alles ausführlich getestet ist werde ich eine kleine serie starten ……
…..also sinn und zweck der arbeit war ein zuverlässiges warnsystem zu bauen das vor dem überhitzen des motors warnt ….. die überlegung ist ganz einfach gewesen ….da wir alle unser motoren mit fenster, fliegengitter usw vor dreck schützen, kann es schon mal, vor allem im sommer recht warm werden im herzen unseres bajas …… das thermometer zeigt dir ab 130° die rote karte ….davor bleibt ab 90° alles im rünen bereich …wenn einer es exterm übertreibt und die tem über 155-160° geht leuchtet es auch extrem ……

das was mich fast in den irrsinn getrieben hat war die richtige position zu finden wo ich einen passenden fühler montieren kann ….wo auch die tem stimmt !!!! …. der einzige punkt war dann über dem auslass unter der ersten lamelle ….. ich habe einen alten zylinder mit einer heißluftpistole auf über 200° erhitzt und dann testmessungen vorgenommen …..

das einzige was dann etwas tricky bei der montage des sensors war …ist das der abstand der ersten lamelle nicht ganz passt ….habe mit einer spitzzange etwas nachgeholfen ca 1mm nach oben gebogen …. dann war alles recht schnell montiert ….. und ich konnte den zylinder das erste mal mit sensor mal so richtig befeuern ….. und es funktioniert sogar sau gut …..
so mal etwas technisches ... also der sensor ist ein compoundmodul aus glas und platin ...sehr genau und schnell .... ich habe ihn in ein kleines messingrohr eingeklebt .....natürlich habe ich auch siliconkabel verwendet ....eh klar .... aber seht selbst....







..... wenn alles fertig getestet ist folgen berichte ......

Wie Du das immer so machst......genial !!!

Hab zwar auch mal Elektroniker gelernt, aber null Plan mehr davon (leider). Hab seit der Lehre nur noch mit Schaltschränken usw. zu tun, da hab ich alles was Elektronik angeht vergessen.

Respekt ALIX!
Genial, was du so drauf hast.

Also da hast mal wieder was sehr geiles gebaut...
Aber blöde Frage, ist es nicht so, dass der Auslass viel heißer ist, als alle anderen Teile des Motors?
Grüße!

affenstark, bin schon ganz wuschig auf das Teil