Thermometer

.... servus jungs .....
so , habe schon wieder mal einen gedankenfurz ..... und jetzt an unsere motoren-profis .....von wann bis wann ist es bei unseren motoren noch gut und ab wann wird es böse ....sprich ich brauche genaue temp werte

zwischen 80 und 140°C ist der Normalbereich, danach kommt bis ca. 160°C der Rote Bereich mit gleitendem Übergang zum Motortod

Alix, ich bin dafür das du deinen DZM Gedankenfurz mit Max.RPM Speicher und Ausblendung von ungewöhnlichen Amplituden (z.B. Vollgas ohne Bodenkontakt) zum ABschluß bringst
Da warte ich schon mit großer Freude drauf.

OK ...... ich dachte immer ab 130 grad wird es böse ....... ist es dann linear ....bis in den tot ..... oder wo genau ist die maximale dauertemp an der geschichte ....

Eine Dauertemp. wirst du nicht haben, da keiner endlose Vollgasfahrten macht.
Verstopfen aber die Kühlrippen und in der Teillastphase kühlt der Motor nicht mehr weit genug runter, bist du recht schnell bei einer Dauertemp. von 140-160°C, dann merkst du es an dem Leistungsverlust.
Als Indikatorzone würde ich dann Temp. X länger wie t Y. Sprich bei 145°C länger wie 1 min. Rote Lampe geht an o.ä.
Kommt darauf an wo die Reise mit deiner Idee hingehen soll.

Hätte nicht gedacht, dass unsere Motörchen fast im gleichen Bereich fahren, wie die Nitros.
Die sterben auch bei über 140°....
Hab meinen ziemlich scharf eingestellt gehabt und konnte noch ein wenig die Hand druaf halten. Ich denke bei mehr als 130° kann man keine Hand mehr lang drauf halten, oder?

Kannst den Spuck-Test machen! *g*

Oder noch besser ein Infrarot Thermometer für kleines Geld holen.

An sich merkt man das aber, wenn der Motor zu heiß wird.

Also mein Ofen läuft immer auf 130 Grad mit 2ß% Luftfeuchte- da kann ich noch gut die Sachen anfassen- ned ewig lang aber ich kanns.
Ich glaube allerdings untrainierte könnten es nicht.
Siehe: Beruf

Ich bin eindeutig untrainiert und kann es noch einigermaßen anfassen..
Mein Großvater ist seit ca. 30 Jahren Bäcker und kann Temperauturen gut einschätzen und er sagt nicht mehr als 100°

Febboe, mach dir keine Gedanken. Mein Zenoah Stock läuft bei der Witterung aktuell auch nur mit ca. 90-100°.

Ich setzt mich zur Zeit sehr unter Druck, wegen meinem derzeitigen Motorenproblem. o.O
Werde dieses WE nochmal auf alles achten und dann berichten.

Sonst mach einfach mal dabei Bilder, Bilder, Bilder ...

Hatte dir OBR den Zylinder eigentlich kostenfrei getauscht? piiieeeep

Malin wars

ok jungs ....habe gerade ein präzisionsthermometer gekauft und ne handvoll sensoren aller art ......den rest habe ich schon da ..... jetzt geht es ans berechnen und tüffteln .....
werde einen alten zylinderkopf nehmen und mit einem heißluftföhn bearbeiten und dann meine messungen starten ....... so in 1-2 wochen ist dann alles fetig ....für eine forums-kleinserie .....hoffe ich doch ....

ALIX schrieb:....für eine forums-kleinserie .....

Dann drück ich dir schon mal für die Daumen für das Projekt "Thermometer"

. . . bin schon gespannt was du dir da wieder einfallen lässt . . .


Grüßle ==> D. Bert

ich dachte immer bei diesen motoren müsste ich die temperatur nicht messen da diese nicht so empfindlich sind wie die nitros

werden die ganzen gartengeräte und kettensägen denn gemessen wenn sie im einsatz sind ?? ich habe es noch nie gesehen und hab schon oft im wald geholfen !!!

so helft mir, ich lerne niemals aus

..... ja diese motoren sind ja nicht ganz so hochgezüchtet wie unsere und eher einen ticken auf langlebigkeit gebaut ..... mir geht es nur darum , ein temp-warner zu bauen der uns zuverlässig vor überhitzung warnt .... wir haben ja alle scheiben montiert oder andere verkleidungen (sommer,winter) .... ein kaputtes lüffterrad usw ......das ist der eigentliche sinn an der sache