SS-Testpilot14.02.2010 22:12
Naja.... Im Prinzip habt ihr ja auch Recht mit dem, was ihr schreibt. Das Thema haben wir ja nun auch wirklich schon oft genug durchgekaut. Sicher gibt es auch weitaus bessere Luffis als den Stock, aber ich gehöre nunmal in dieser Hinsicht zu der Fraktion der Unverbesserlichen. Ist mir auch mittlerweile zu kostspielig, beide Bajas umzustellen. Ich habe insgesamt 12 Filtereinsätze, beide Bajas mit QR-System, zusätzlich 2 Reserve QR. Ich denke, bisher bin ich gut damit gefahren ( auf unserer Strecke staubt es im Sommer so, daß du manchmal anhalten mußt, weil du dein Car vom Fahrerstand aus nicht mehr siehst). Bisher noch keinen Motorschaden gehabt. Tausche den Filter lieber zu oft, als zu wenig, was mit dem QR ja auch in Sekundenschnelle erledigt ist. Vielleicht wird Baja Nr. 3 (wenn es den irgendwann mal geben sollte
) mal mit einem anderen System ausgestattet
kevdd14.02.2010 22:19
Auch auf dem letzten Bild ist der Ansatz der Dreck-Gefahr gut zu erkennen.
Schlecht ist das Ding trotzdem nicht, ich würde den nur drinnen ein wenig pimpen mit Schlauch oder so.
Das BLUR QR System ist und bleibt auch das geilste, was ich seit langem in dem Bereich gesehen (und gehabt) habe.
Ich habe zum einen wegen dem Dreck und zum anderen wegen dem Lauterbacher Isolator zum RN gewechselt. Der passt nämlich mit dem Stock Luffi nicht.
Longer13.05.2010 13:06
Möter schrieb:besorg dir mal den tgn redneck vorfilter, der wird auch geölt, hilft schon was
im sommer wenns staubig is nach jedem tank filterwechsel
Welches Öl sollte man für den Redneck nehmen?
Möter13.05.2010 15:59
Longer schrieb:Möter schrieb:besorg dir mal den tgn redneck vorfilter, der wird auch geölt, hilft schon was
im sommer wenns staubig is nach jedem tank filterwechsel
Welches Öl sollte man für den Redneck nehmen?
z.B. das Motul Luftfilteröl
beat_Junkie13.05.2010 17:37
ich nehm auch das motul für den inneren und den redneck
beat_Junkie13.05.2010 18:28
jop, hab des 2.
gibts auch zum sprühen.
