Probleme mit 30ccm Headkit

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nehm den zum bohren und so, aber nicht bei sollch heiklen sachen ! also man lernt hier immer dazu

Gut also dann per Hand.
Hab jetzt den Zylinderkopf vom Onkel bekommen und mach den dann per Hand fest.
Die Schrauben klebe ich dann am besten mit hochfestenm Lack, weil die mir ja ein paar Male flöten gegangen sind?

Der Lack brennt dir weg. Kannst es aber natürlich trotzdem zusätzlich machen. Aber nicht soviel, dass es den in alle Richtungen raus quetscht. Nimm lieber zusätzlich Unterlegscheibe und Federring dazwischen.

Febboe schrieb:Die Schrauben klebe ich dann am besten mit hochfestenm Lack, weil die mir ja ein paar Male flöten gegangen sind?

also ich hab meine zylinderschrauben noch nie mit sicherungslack eingeklebt, mir is noch nie eine locker geworden

Ich würde mir dann hitzefesten Lack holen.
Und noch Unterlegscheiben. Dann kann ja nichts mehr schiefgehen.
Jeder fängt ja mal klein an.

U Scheibe und Sprengring, dann iss das Ding fest.

Hey Febboe! Soll doch kein Vorwurf sein! Man lernt nie aus. Klar ist's trotzdem scheiße, die Kohle versenkt zu haben. :o(

Übertreib es auch mit dem Kleber der Dichtung nicht. Zudem vielleicht den kleber abbinden sprich trocknen lassen und nicht gleich zusammenbauen und los heizen.

ja stimmt. bei Würth steht auch 15 min. antrocknen lassen und "dünn" auftragen, dannach montage

Bin die Dichtung heute ohne Kleber gefahren und die hat dicht gehalten, bis dan halt der Kopf gebrochen ist.
Also ich fahre ab jetzt ohne Dichtungsmasse. Vielen Dank für die Hilfe, jetzt weiß ich wenigstens was ich verbessern kann.

Nun, bei Motoren mit 2 Schrauben würde ich nicht ohne eingeklebener Dichtung fahren.

Also ich hatte die Einbildung, dass die Dichtungen gerade durch die Dichtungsmasse rausgerutscht sind.
Kann mich aber auch irren.

was haste denn für ne dichtmasse genommen?

kevdd schrieb:Nun, bei Motoren mit 2 Schrauben würde ich nicht ohne eingeklebener Dichtung fahren.

und bei 4 schrauben nicht? doch schon oder?

Jo, G240/G270 würde ich auch einkleben, auch wenn es da nicht ganz so wichtig ist. Sinn macht es trotzdem auch da.