Was soll ich zusätzlich zum 5B SS mitbestellen?

Ich hab es schon oft gelesen aber ich komme einfach nicht drauf was sind Stockteile

Getriebewellenhalter fahre ich immernoch den Stock, bisher keine Probleme
Bei mir ist dafür das Stockservo innerhalb den ersten 2 Litern über den Jordan gegangen war im Kit das Gas/Bremsservo auch dabei ? Das weis ich jetzt gar nicht mehr ?
Stockteile = Originalteile aus dem Karton Karl Stock schreibt sich schnellen wie Orichinoool

original Teile =)

SS Stephan schrieb:war im Kit das Gas/Bremsservo auch dabei ? Das weis ich jetzt gar nicht mehr ?

Es ist ein Lenkservo dabei.
Da an der Lenkung aber größere Kräfte auftreten, hab ich gedacht es gegen ein Rhino zu tauschen und das Stock für G/B zu nehmen.

nene das kannst du nicht nehmen, ist zu groß von den maßen, passt nicht ! Du kannst es ja mal mit dem originalen am anfang versuchen, leg dir aber ein rhino in reichweite auf lager und wenn du glück hast kannst ja das G/B Servo von deiner Funke nehmen, ist ja immer meistens eins dabei, aber auch da kommst du auf dauer nicht um ein Thunder Tiger o.ä. drumrum
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/x007
und hier nochmal das Lenkservo
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/x005

SS Stephan schrieb:nene das kannst du nicht nehmen, ist zu groß von den maßen, passt nicht !

Ok. Dachte es sind beides Jumbos.



Getriebewellenhalter werde ich mir dann auch vorerst sparen.
Wenn er den Hintern hochreißt, kann ich den immer noch gegen nen besseren austauschen.
Genauso wie die Kupplungsglocke.

Ich möchte mich jetzt nicht als Beratungsresistent hinstellen...
Eure Vorschläge sind echt sehr hilfreich. Jedoch werde ich nicht das Rundumsorglospaket schnüren und die Stockteile in den Schrank packen.
Wenn es keine anderen Teile zusätzlich in Mitleidenschaft zieht, fahre ich erst die Stockteile "kaputt".

gute Einstellung, und wenn die kaputt sind werden sie gegen bessere gewechselt. Aber ne Grundausstattung muss schon sein sonst verlierst Du u.U. schnell den Spaß an der Sache

also, getriebewellenhalter und ritzel sind beides die richtigen links...
das lenkservo ist soooo schlecht jetzt auch nicht, würde ich fahren bis es den geist aufgibt und ein neues kannst schon parat legen... ist aber zu groß für gas/bremse, da gehört ein kleineres rein... viele fahren das 1015 von thundertiger, geiles teil, kost aber auch n paar euros...
das kühlkörperchen kommt nicht zwischen glocke und ritzel, sonder in das ritzel selbst von außen rein und wird dann ganz normal mit der schraube fixiert...

der getriebewellenhalter ist sicher kein muss - wie vieles andere - aber ich dacht mir: da wo ordentlich kräfte wirken und es richtig geld kostet wenn ein teil den geist aufgibt, da baust mal lieber was stabiles rein... und in diesem fall ist es eben die getriebewelle und damit das getriebe selbst...

aus demselben grund könntes auch noch einen motorhalter aus alu reinbasteln, gibts von gh und anderen, fireknife-rc baut da glaub ich auch feine teile...

So im großen und ganzen wurde hier glaube alles gesagt was die Kinderkrankheiten des Baja betrifft. Und wie der Zufall es so will hab ich noch nen gebrauchten Alu-Kupplungsglockenhalter und zugehörigen Getriebewellenhalter in Alu (beide von Integy, orange) rumflattern da ich auf das Kupplungssystem von TurtleRacing gewechselt bin. Wenn du Interesse haben solltest schreib mich einfach per PN an.
MfG

SCHUGGO schrieb:das kühlkörperchen kommt nicht zwischen glocke und ritzel, sonder in das ritzel selbst von außen rein und wird dann ganz normal mit der schraube fixiert...

Dann macht der Kühlkörper nur Sinn wenn ich das Stock Ritzel behalte?
Bei der Vertigo Kupplungsglocke ist nämlich ein eigenes Ritzel dabei, welches sich vom HPI Teil unterscheidet.

Die Vertigo hält bei Hitze auch ohne die Kühlung stand.
Nur die Stock Kupplungsglocke + Ritzel wird sehr schnell heiß und deswegen brechen die Schrauben.
Die Kühlung soll das Abbrechen verhindern. kann dir halt nur sagen, was ich von der Vertigo halte, von der Kühlung für die Stock Kupplung leider nichts.
Mit den Stock Teilen erst einmal behalten hast du Recht, das ist ja jetzt nicht bei jedem Baja so, dass immer die gleichen teile kaputt gehen.

Grüße und viel Spaß.

MatzeZ1000 schrieb:

SCHUGGO schrieb:das kühlkörperchen kommt nicht zwischen glocke und ritzel, sonder in das ritzel selbst von außen rein und wird dann ganz normal mit der schraube fixiert...

Dann macht der Kühlkörper nur Sinn wenn ich das Stock Ritzel behalte?
Bei der Vertigo Kupplungsglocke ist nämlich ein eigenes Ritzel dabei, welches sich vom HPI Teil unterscheidet.

ob das beim vertigoritzel passt kann ich dir nicht sagen, hab das stock und da passt das teil wunderbar - musst die fragen die ebenfalls vertigo fahren. der kühlkörper dürfte nicht der entscheidende faktor sein...

Febboe schrieb:Die Vertigo hält bei Hitze auch ohne die Kühlung stand.
Nur die Stock Kupplungsglocke + Ritzel wird sehr schnell heiß und deswegen brechen die Schrauben.
Die Kühlung soll das Abbrechen verhindern. kann dir halt nur sagen, was ich von der Vertigo halte, von der Kühlung für die Stock Kupplung leider nichts.
Mit den Stock Teilen erst einmal behalten hast du Recht, das ist ja jetzt nicht bei jedem Baja so, dass immer die gleichen teile kaputt gehen.
Grüße und viel Spaß.

also ich glaub eher dass die schrauben brechen weil sich der glockenhalter aus plastik verzieht und die auftretenden scherkräfte geben der schraube den rest... wärme spielt da wohl eher keine rolle

@ SHUGGO: Da kannst du auch Recht haben.

Nur hat meine Vertigo Glocke trotz Plaste Kupplungsglockenhalter keine Schraube zum Brechen gebracht.
Am besten Alu- KuGlo Halter kaufen und Vertigo erst, wenn das Stock Teil platt ist.

Grüße!

Hab ich Euch eigentlich schon gesagt, das ihr alle total genial seid und mir sehr geholfen habt?

Ich hab selten ein Forum erlebt wo innerhalb so kurzer Zeit soviele qualifizierte Antworten kamen.
Und das bei einer eigentlich geringen Userzahl von ~1000.

Also, vielen Dank soweit!
Ihr seid echt spitze!

So sind sie halt, die Bajaner