HuntingWolf24.01.2010 22:17
Hallo an alleHabe ein Problem mit meinen CY 26 ccm Motor. Es begann damit das der Motor auf einmal ein nagelndes Geräusch von sich gab, dann das Standgas runter ging und der Motor aus ging. Damals vermutete ich einen Motorschaden und baute alles auseinander. Der Kolben hatte eine Riefe ebenso der Zylinder. Da das Auto gebraucht war und ich nicht wußte wieviel Liter schon durch waren, wollte ich kein Risiko bei den Lagern und Simmerringen eingehen und kaufte mir einen neuen CY 26 ccm Motor.Der neue Motor war ohne Kupplung und Vergaser, also verbaute ich die alten Sachen. Also erste Fahrt, Vergaser Standard Einstellung 1:25 Mischung, Gasservo auf ca. Halbgas damit ich beim Einfahren nicht übertreibe. Nach etwa 15 min wollte ich meinen Ohren nicht trauen, da war es wieder das nageln ( oder tackern oder metallisches vibrieren ) keine Ahnung wie ich es nennen soll. Da ich mir nichts anderes wie den Vergaser als Ursache vorstellen konnte, tauschte ich ihn aus aber das brachte leider nichts. Also alles in allem kann ich 10 - 15 min fahren dann kommt das Geräusch und er geht aus. Theoretisch kann ich ihn wieder sofort starten aber das Geräusch ist immer noch da. Erst nach ein paar min Standzeit ist es wieder weg und ich kann dann wieder 10 - 15 min fahren bis das Geräusch wieder da ist. Mir kommt es irgendwie vor als wäre es ein Temperaturproblem, was aber bei 15 min Fahrzeit bei Halbgas nicht sein kann, oder? Ich weiss nicht mehr weiter und brauche eure Hilfeeeeeeeeeeee. Achja ich fahre das Castrol Power 1 Racing 2T
BigBlock42724.01.2010 22:23
HuntingWolf schrieb:Hallo an alleHabe ein Problem mit meinen CY 26 ccm Motor. Es begann damit das der Motor auf einmal ein nagelndes Geräusch von sich gab, dann das Standgas runter ging und der Motor aus ging. Damals vermutete ich einen Motorschaden und baute alles auseinander. Der Kolben hatte eine Riefe ebenso der Zylinder. Da das Auto gebraucht war und ich nicht wußte wieviel Liter schon durch waren, wollte ich kein Risiko bei den Lagern und Simmerringen eingehen und kaufte mir einen neuen CY 26 ccm Motor.Der neue Motor war ohne Kupplung und Vergaser, also verbaute ich die alten Sachen. Also erste Fahrt, Vergaser Standard Einstellung 1:25 Mischung, Gasservo auf ca. Halbgas damit ich beim Einfahren nicht übertreibe. Nach etwa 15 min wollte ich meinen Ohren nicht trauen, da war es wieder das nageln ( oder tackern oder metallisches vibrieren ) keine Ahnung wie ich es nennen soll. Da ich mir nichts anderes wie den Vergaser als Ursache vorstellen konnte, tauschte ich ihn aus aber das brachte leider nichts. Also alles in allem kann ich 10 - 15 min fahren dann kommt das Geräusch und er geht aus. Theoretisch kann ich ihn wieder sofort starten aber das Geräusch ist immer noch da. Erst nach ein paar min Standzeit ist es wieder weg und ich kann dann wieder 10 - 15 min fahren bis das Geräusch wieder da ist. Mir kommt es irgendwie vor als wäre es ein Temperaturproblem, was aber bei 15 min Fahrzeit bei Halbgas nicht sein kann, oder? Ich weiss nicht mehr weiter und brauche eure Hilfeeeeeeeeeeee. Achja ich fahre das Castrol Power 1 Racing 2T
<hehe wen nagelt den dein Motor?
wenns fruchtbar wird, würde ich eins von den Jungen nehmen....
Sorry für den Spass.
Kannste da mal nen video machen wenn er wieder "nagelt"?
Malin24.01.2010 22:24
hast das Lüfterrad schonmal angeschaut?
bist dir sicher das das vom Motor kommt oder vielleicht vom Antriebsstrang?
HuntingWolf24.01.2010 22:35
Lüfterrad ist neu und in Ordnung ,habs angeschaut.Und das Geräusch kommt ja erst nach paar min und das es vom Antrieb kommt glaube ich nicht da es auch im Stand ist und das auto dann aus geht.
Möter24.01.2010 23:18
mach mal wie BigBlock427 sagt ein video wenns geht, kann auch von der kupplung kommen
welchen kupplungsglockenhalter?
lager im halter ok?
Black Mamba24.01.2010 23:25
HuntingWolf24.01.2010 23:54
Der halter ist der Stock Halter aber die Lager sind neu, aber warum der Halter wenn ich das Geräusch auch im Stand hab ?
Möter25.01.2010 00:01
HuntingWolf schrieb:Der halter ist der Stock Halter aber die Lager sind neu, aber warum der Halter wenn ich das Geräusch auch im Stand hab ?
wenn sich der stock-halter wegen der hitze verzogen hat, läuft die kupplungsglocke nicht mehr so wie sie soll und dann kann es sein das die kupplung an der glocke anschlägt
is das nageln denn metallisch, bzw. hört es sich metallisch an

Black Mamba25.01.2010 00:02
Ich werf mal was in den Raum
Hast du mal dein Abstand zwischen Lüfterrad und Zündspule Überprüft
nicht das dass Lüfterrad an der Spule schleift wenn alles warm ist und sich etwas ausgedehnt hat
mfg
HuntingWolf25.01.2010 00:09
Das nageln hört sich metallisch an,aber nicht wie Reibung sondern als ob die Lüftergehäuseabdeckung oder ein anderes Teil am Motor vibriert.Den Lüfterradabstand hab ich noch nicht überprüft, wäre aber ein Zufall das es an beiden Motoren an der Zündung schleift.
kevdd25.01.2010 00:12
Ist das nur im Stand? Die Antriebsknochen sind es aber nicht?! Vorallem wenn keine Gummitüteln drüber sind, klappern die auch gern. Komischerweise mitunter erst nach einiger Zeit.
HuntingWolf25.01.2010 00:19
Nein,die Knochen sind es nicht und wenn man fährt hört man es auch nich.Aber sobald das Auto steht ist das Geräusch da, dann geht das Standgas runter hört sich dann an als würde er absaufen und dann geht er aus.Wenn ich Gas geben würde könnte ich ihn am Leben halten, aber das kann doch nicht gut sein.
Black Mamba25.01.2010 00:20
Naja kann vom Prizip her nur vom Lüfterrad Seite oder Kupplungss..... kommen wenn es im stand auch ist
Wo ich aber noch Neugierig bin ist ,ob es gleichmäßig ist das Geräuch

Möter25.01.2010 00:23
HuntingWolf schrieb:Nein,die Knochen sind es nicht und wenn man fährt hört man es auch nich.Aber sobald das Auto steht ist das Geräusch da, dann geht das Standgas runter hört sich dann an als würde er absaufen und dann geht er aus.Wenn ich Gas geben würde könnte ich ihn am Leben halten, aber das kann doch nicht gut sein.
so wie du das beschreibst, hau mich wenn ich mich irre, kommt das von der kupplung, tausch sie doch mal
HuntingWolf25.01.2010 00:25
Ja,das Geräusch ist gleichmäßig und gleichzeitig kann man hören wie das Standgas langsam aber sicher immer weniger wird.
