Gasservo+lenkservo

Ganz ehrlich? Von der Futaba hab ich null plan. Funktionieren tut das AMS FS garantiert mit deiner Funke, wie auch mit allen anderen 3-Kanal (oder mehr) Funken.

Bei den DX3R haben wir das "Problem", dass wir zwar Digitalservos mit einer Geschwindigkeit von 5,5ms ansteuern können, aber die Failsaves da nicht mitmachen. Also können wir "nur" 11ms nehmen. Ist an sich auch kein Beinbruch. Ich persönlich merke keinen Unterschied, das Ego ärgert's trotzdem.

... nehme an, 5,5 ms ist bei meiner futaba der HRS-Modus. Jetzt ist´s bei meiner Funke so, daß ich das failsafe nur im HRS-Modus wirklich programmieren kann (im langsameren Modus -PPM- muß ich nach jedem Einschalten d. Senders die failsafe-Stellungen programmieren)-im HRS-Modus "merkt" sich das die Funke. - Ausserdem im PPM-Modus ist nur das Gasservo failsafe-programmierbar....nicht der 3. Kanal fürs´s AMS.

Bzw.: wer da draußen in der BAJA-WELT hat eine Lösung für meine Funke und killswitch/failsafe, die bereits läuft???

Ärgerlich, daß die von AMS sich nicht melden, ich möchte nämlich kaufen, weiß aber immer noch nicht was?

Wann hast du denn AMS geschrieben? Kommt sicher noch!

Auch werden sich im Laufe des Tages oder zu Beginn der Woche die Futaba Profis hier im Forum sicher noch zu Wort melden!

reagiert haben die schon, jetzt stehen nämlich die Abmessungen der FS im web.

Nur meine wichtige Frage haben die noch nicht beantwortet. - gehe auch davon aus, daß sie noch kommt. - Wird von mir natürlich noch bekanntgegeben. Vielleicht sollten wir eigene Themen zu den jeweiligen Funken eröffnen? Jede hat wohl ihre eigenen Spezialitäten.

Die Fragen tauchen trotzdem wieder auf! Das Forum ist doch was ganz besonderes, da wird jedem seine Frage beantwortet.

... um (auch) zum Thema zurückzukommen

passt perfekt in die Halterung

kevdd schrieb:Die Fragen tauchen trotzdem wieder auf! Das Forum ist doch was ganz besonderes, da wird jedem seine Frage beantwortet.

LOGO! das Forum ist super!

Abend allerseits,

ich wollte, wenn auch etwas verspätet, an diese Diskussion anknüpfen.
Ich habe mir für einen sensationell guten Preis die Futaba T3PM mit dem Rhino digi 4 zugelegt. Allerdings gurke ich noch mit dem analogen Gasservo rum (macht zwar wenig Sinn halb analog und digital, aber der nächste Upgrade kommt). Soweit sogut. Bei der Programmierung der Funke musste ich feststellen, dass ich gar nicht in den HRS-Modus gelangen konnte. Ist das so üblich? Erkennt der Empfänger, ob ein AnalogServo angeschlossen ist und ermöglicht den HRS - Modus erst gar nicht? In der Beschreibung konnte ich diesbezüglich nichts finden .
Danke für den Support.....

Buenas Noches!
Chris

Hast du ein Motor-Aus-Failsave!? Wenn ja, dann entfällt der Digital-Geschwindigkeitsvorteil ohnehin mit hoher Wahrscheinlichkeit, da die meisten MS-FS damit nicht kompatibel sind.

Salve,

ne hab ich nicht. Will eigentlich das Failsafe das in der Funke ist nutzen und später irgendwann als Upgrade das Killswitch zusätzlich,vielleicht. (Ich habe ja soviel Projekte aufm Zettel für mein Babe...)
Momentan läuft alles nur mit dem PPM Modus. Wie gesagt, ich habe den Verdacht, dass ich den HRS-Modus erst dann aktiviert bekomme, wenn alle Servos digital sind.

Viele Grüße
Chris

Bin leider kein Futaba Profi. Aber das kann gut sein, da du in dem Modus auf dem analogen Servo eh nur Fehler produzieren würdest bzw. sagt der dann gar nichts.

Das mit dem MS-FS würde ich mir nochmal überlegen. Aber nur am Rande, muss im Endeffekt jeder selber wissen.

trotzdem Danke für die, zumindest, moralische Unterstützung !

Den HRS Modus stellst du im Setupmodus ein. Menüknopf gedrückt halten und Funke anmachen.
Wenn du im HRS Modus analoge Servos nutzt, killst du sie über kurz oder lang. Es funktioniert, ist aber nicht gut. Raucht dir das Servo ab und gibt nen Kurzen an den Empfänger zurück, hast du 90€ und das Servos in den Wind geschossen.
Bin mir nicht 110% sicher aber die Futaba hat im HRS Modus weniger wie 5,5ms Intervall und es funzt mit dem AMS bzw. ML 3 Kanal FS.
@Rennpelle, nimm die 29€ für das FS in die Hand. Für dich und deine Umwelt.

Rennpelle schrieb:dass ich gar nicht in den HRS-Modus gelangen konnte. Ist das so üblich?

Nee, das solltest schon wählen können. Das wird nicht von einen analogen Servo "blockiert" oder sowas. Aber tu es nicht- siehe oxo.

oxo schrieb:@Rennpelle, nimm die 29€ für das FS in die Hand. Für dich und deine Umwelt.

kevdd schrieb:Das mit dem MS-FS würde ich mir nochmal überlegen.

3-fach hält besser : ein Killswitch ist eine sehr, sehr sinnvolle Investition!

Salve,

danke für die Tipps.
Ich bleibe erstmal im langsameren
PPM-Modus und muss eben in den sauren Apfel beißen und das FS vor jeder
Fahrt programmieren. Das funzt auf jeden Fall. Mit dem upgrade auf
komplett Digital werde ich nicht allzu lange warten.
Das analoge
Servo ist mir rel. egal, aber das ein Kurzschluß übertregen werden
kann, ist mir nicht in den Sinn gekommen. In der Beschreibung steht
lediglich, dass der Impuls zu hoch ist und auf Dauer für analoge Servos
das Aus bedeudet.Dass das direkt einen kurzschluss ausübt wusste ich
nicht. Ich schliesse das gar nicht aus.
Wollte nur sicher gehen, ob die Funke einen Schaden hat!?
Aber ausprobieren werde ich es trotzdem. Mit Menü-Taste ist die SEL-Taste gemeint richitg?

Danke & Gruß
Chris