Kartracer03.01.2010 08:28
echt geilles reso 
und die anderen resos sind zu teil genauso schwer z.B TGN Race Pipe
und die anderen resos sind zu teil genauso schwer z.B TGN Race PipeEigenbau Reso für Baja 5B
BL!zZ4rD03.01.2010 11:32
Respekt....haste das WIG oder Gas geschweisst?
meinst das durch die Wurzeln nich verwirbelung ensteht...
oder hast die stücl für stück immer dann raus gedremelt damits glatt ist?
mfg
meinst das durch die Wurzeln nich verwirbelung ensteht...
oder hast die stücl für stück immer dann raus gedremelt damits glatt ist?
mfg
BigBlock42703.01.2010 12:23
CHPH schrieb:Hätte auch gerne ein WIGNaja Blizzard, wie wird er es nach diesem Statement wohl geschweisst haben???
Hehe Sascha mim lesen hastes heut ned so gelle???
Gruss Max
BL!zZ4rD03.01.2010 12:28
jetz fühle ich mich aber gemobbt Max.... 
BigBlock42703.01.2010 12:29
BL!zZ4rD schrieb:jetz fühle ich mich aber gemobbt Max....
hehe jeder wie ers verdient- hehe
Äh sorry:
BTW saugeiles Reso haste da zusammengebrutzelt.
Ich ziehe den Hut.
Bin gespannt wie es funktioniert.
Das mit den Nähten innnendrin würde mir auch etwas sorge bereiten.
Haste, und wenn ja wie, die Dinger geglättet?
Gruss Max
Paullino03.01.2010 12:54
Hi,
nicht schlecht.Hast Dir ja ne Menge Arbeit gemacht aber ich hätte es WIG-Geschweißt .
Die Nähte sehen einfach nicht gut aus.
Evtl. läßt Du es nochmal mit WIG nachschweißen dann verlaüft die Naht ein wenig.
Ansonsten gute Arbeit.
nicht schlecht.Hast Dir ja ne Menge Arbeit gemacht aber ich hätte es WIG-Geschweißt .
Die Nähte sehen einfach nicht gut aus.
Evtl. läßt Du es nochmal mit WIG nachschweißen dann verlaüft die Naht ein wenig.
Ansonsten gute Arbeit.
CHPH03.01.2010 12:55
Natürlich Elektrodenschweißgerät 
Ne, MIG/MAG.
Ist übrigens beides Schutzgas WIG und MIG/MAG.
Schweißnähte sehen zwar net perfekt aus aber was solls.
Bei 0,8mm Blech funzt es einfach ums verrecken nicht eine durchgehende Schweißnaht zu setzen, Blech wird zu heiß und brennt durch.
Also nach meinen "Schweißkünsten" zu urteilen trägt WIG viel schlimmer Bollen nach Innen auf.
Wenn man da nach Innen kein Schutzgas reinbekommt, hat man übelste ungleichmäßige Bollen drin.
Beim MIG/MAG funzt das komischerweise besser, wenn man nicht zu lange drauf bleibt dann geht nach Innen nur minimal was durch.
Aber an den dünnen Stellen hab ich lieber nachgedremelt wegen Querschnitsverengung.
Beim Jetpro bestätigt sich das für mich auf jedenfall, da Hängen auch die übelsten Wurzeln nach Innen rein.
Ich denke aber wenn man WIG schweißen richtig drauf hat dann bekommt man das auch hin.
Ne, MIG/MAG.
Ist übrigens beides Schutzgas WIG und MIG/MAG.
Schweißnähte sehen zwar net perfekt aus aber was solls.
Bei 0,8mm Blech funzt es einfach ums verrecken nicht eine durchgehende Schweißnaht zu setzen, Blech wird zu heiß und brennt durch.
Also nach meinen "Schweißkünsten" zu urteilen trägt WIG viel schlimmer Bollen nach Innen auf.
Wenn man da nach Innen kein Schutzgas reinbekommt, hat man übelste ungleichmäßige Bollen drin.
Beim MIG/MAG funzt das komischerweise besser, wenn man nicht zu lange drauf bleibt dann geht nach Innen nur minimal was durch.
Aber an den dünnen Stellen hab ich lieber nachgedremelt wegen Querschnitsverengung.
Beim Jetpro bestätigt sich das für mich auf jedenfall, da Hängen auch die übelsten Wurzeln nach Innen rein.
Ich denke aber wenn man WIG schweißen richtig drauf hat dann bekommt man das auch hin.
Paullino03.01.2010 13:03
CHPH schrieb:Natürlich Elektrodenschweißgerät
Ne, MIG/MAG.
Ist übrigens beides Schutzgas WIG und MIG/MAG.
Schweißnähte sehen zwar net perfekt aus aber was solls.
Bei 0,8mm Blech funzt es einfach ums verrecken nicht eine durchgehende Schweißnaht zu setzen, Blech wird zu heiß und brennt durch.
Also nach meinen "Schweißkünsten" zu urteilen trägt WIG viel schlimmer Bollen nach Innen auf.
Wenn man da nach Innen kein Schutzgas reinbekommt, hat man übelste ungleichmäßige Bollen drin.
Beim MIG/MAG funzt das komischerweise besser, wenn man nicht zu lange drauf bleibt dann geht nach Innen nur minimal was durch.
Aber an den dünnen Stellen hab ich lieber nachgedremelt wegen Querschnitsverengung.
Beim Jetpro bestätigt sich das für mich auf jedenfall, da Hängen auch die übelsten Wurzeln nach Innen rein.
Ich denke aber wenn man WIG schweißen richtig drauf hat dann bekommt man das auch hin.
Ja das mit den WIG ist nicht so leicht.Aber wenn Du evtl. jemand hast würde ich es machen lassen.Die Enden zukleben und Gas rein ( Formatieren ) dann sieht es auch von Innen gut aus.
CHPH03.01.2010 13:07
Jo, funzt das dann auch noch überall wenn man das komplette Reso zusammen punktet und dann hinten und vorne anschließt?
Sind ja dann überall Spalte drin.
Habe auch gehört dass es mit Stickstoff genauso geht.
@Paullino
Kenne da leider keinen.
Vll. hab ich eh bald ein WIG.
Aber mal ehrlich, wie lange halten denn Resos?
Sind doch ziemliche Verschleißgegenstände.
Ich kann halt eben neue Teilstücke machen und reparieren.
Sind ja dann überall Spalte drin.
Habe auch gehört dass es mit Stickstoff genauso geht.
@Paullino
Kenne da leider keinen.
Vll. hab ich eh bald ein WIG.
Aber mal ehrlich, wie lange halten denn Resos?
Sind doch ziemliche Verschleißgegenstände.
Ich kann halt eben neue Teilstücke machen und reparieren.
gansgermax03.01.2010 14:25
also ich find dein reso extrem geil 
.
sieht aus als hätt sich ein jetpro v3 mit einer cpi gepaart, mit verwandten der vrc
respekt vor deiner arbeit!
lg
.sieht aus als hätt sich ein jetpro v3 mit einer cpi gepaart, mit verwandten der vrc
respekt vor deiner arbeit!
lg
D. Bert03.01.2010 17:21
CHPH schrieb:Jo, funzt das dann auch noch überall wenn man das komplette Reso zusammen punktet und dann hinten und vorne anschließt?Normalerweiße funzt es mit Formiergas oder mit Argongas, wenn man alles zusammengeheftet hat. Mit Stickstoff weiß ich nicht ob es funzt.
Sind ja dann überall Spalte drin.
Habe auch gehört dass es mit Stickstoff genauso geht.
Wenn man den Druckminderer auf ca. 5 -6 lt. Durchflussmenge einstellt, ziemlich wenig bis gar keinen Spalt zwischen den Bauteilen hat, ein wenig Erfahrung beim WIG-Schweißen hat, ne halbwegs gute WIG-Schweißmaschine (mit Hochfrequenz) hat & den Schweißstrom richtig eingestellt hat, kann man die Teile, ohne nen Schweißdraht zu verwenden verschweißen. Und hält nicht schlechter oder besser als wie mit Schweißdraht verschweißt.
Normalen Stahl, wie du ihn verwendet hast, muß man nicht unbedingt formieren (ist aber auch kein Nachteil)
Jedoch bei Edelstahl ist es schon fast ein Verbrechen, ohne Formiergas zu schweißen (auch wenn es "nur" ein Reso ist) 
Grüßle ==> D. Bert
CHPH04.01.2010 15:48
Werde demnächst mal mein altes Jetpro Reso umschweißen.
Reso kann ich um locker 5-8cm verlängern.
Leg das dann so hoch wie mein Jetziges und mach nen Topf druf.
Reso kann ich um locker 5-8cm verlängern.
Leg das dann so hoch wie mein Jetziges und mach nen Topf druf.
CHPH04.01.2010 17:41
Sieht doch gleich viel besser aus.
Noch bisle Klarlack dann sollte da auch nix rosten.
Noch bisle Klarlack dann sollte da auch nix rosten.
Schorsch04.01.2010 19:15
Kommt gut wenn es jetzt noch sauber geschweißt wäre... (net bös gemeint)
würd mich auch reizen sowas selbst zu machen da ich selbst viel Schweiße u Metallarbeiten mache! aber ohne richtigem Programm u. Daten....
würd mich auch reizen sowas selbst zu machen da ich selbst viel Schweiße u Metallarbeiten mache! aber ohne richtigem Programm u. Daten....
Febboe04.01.2010 22:07
Bin schon super gespannt auf erste Fahrberichte und vielleicht auch Videos.
Mir gefällt der "nicht ganz perfekte" Look, hat irgendwie Charakter.
Ist aber aufjedenfall sehr schön mit dem Lack geworden.
Mir gefällt der "nicht ganz perfekte" Look, hat irgendwie Charakter.
Ist aber aufjedenfall sehr schön mit dem Lack geworden.