Eloxieren

Gibts eigentlich schon nen grünen Baja im Forum?---

Ich glaube CHPH hat sowas mal gemacht, inklusive grüngefärbter Felgen.

Baja Snoopy schrieb:Ah, cool, danke.

Gibts eigentlich schon nen grünen Baja im Forum?---

grün eloxiert?
Nicht dass ich wüsste, hatte bei meinem neuen drüber nachgedacht...

Komplett Kawa grün, wäre schon geil....

Aber das grün bei Eloxal München sieht ein bisschen nach Förster Baja aus...

Der Winter ist ja noch lang...

Baja Snoopy schrieb:Komplett Kawa grün, wäre schon geil....

Aber das grün bei Eloxal München sieht ein bisschen nach Förster Baja aus...

Der Winter ist ja noch lang...

Deren grün is eigentlich ziemlich geil...
Aber ich würde nie nen Baja komplett grün machen.
Wenn dann musste des kombinieren mit weiss oder schwarz.
Stell dir mal nen Baja m it weissen Felgen, weissem Spoiler, weissen RPMs, weisser Karo und viel Alu im Eloxal München Grün vor...
Kommt sicher cool- ähnlich wie die Formel 1 Jaguars früher...
Sicher schick.

Jo, das stimmt.

Meine Phantasie gerät in Wallung...

Baja Snoopy schrieb:Jo, das stimmt.

Meine Phantasie gerät in Wallung...

hehe und los gehts...
Macht unglaublich viel Spass.

Ach die lieben Bajas... Sind sie doch wie Fässer ohne Böden!

Aber ich glaube genau das ist es, was sie auch so faszinierend macht... Sorry für's Off-Topic Gelaber.

kevdd schrieb:Ach die lieben Bajas... Sind sie doch wie Fässer ohne Böden!

Aber ich glaube genau das ist es, was sie auch so faszinierend macht... Sorry für's Off-Topic Gelaber.

hehe ja das ist es wohl...
Aber alles neu eloxiert, komplett zerlegt und gereinigt, ne neue Karo, viele neue Teile und dann im Wohnzimmer aufbauen - WIE GEIL!!!!!

BigBlock427 schrieb:

kevdd schrieb:Ach die lieben Bajas... Sind sie doch wie Fässer ohne Böden!

Aber ich glaube genau das ist es, was sie auch so faszinierend macht... Sorry für's Off-Topic Gelaber.

hehe ja das ist es wohl...
Aber alles neu eloxiert, komplett zerlegt und gereinigt, ne neue Karo, viele neue Teile und dann im Wohnzimmer aufbauen - WIE GEIL!!!!!

Fast besser wie guter SEX


Grüßle ==> D. Bert

Was hast du denn für Sex??

Morgen,
ich melde mich mal wieder zum Thema eloxieren.
War gerade beim eloxiermann und wollte ihm meine Alu Teile geben.
Da sagte er mir das ich die Stahl einziehmuttern abmachen muss.
Jetzt meine Frage. Wo bekomme ich neue Muttern her?
Und ich muss bei den Stock teilen den Klarlack entfernen.

Gruß Haupi

Haupi schrieb:
Jetzt meine Frage. Wo bekomme ich neue Muttern her?
Und ich muss bei den Stock teilen den Klarlack entfernen.

Du brauchst keine neuen Muttern. Press die alten aus und nach dem Eloxieren wieder ein. Geht problemlos.
Welche Teile sind lackiert? Fällt mir nur das Motorgehäuse ein?

Er sagte mir das bei den eloxierten stockteilen Klarlack drüber wäre.
Muss jetzt mal schauen wie ich am schnellsten runter bekomme.
Hat da wer einen Tipp?

Gruß Haupi

So so,...
Dann wunderst es mich, dass ich (und viele andere hier) neueloxieret Fahrzeuge haben...

Ehrlich, vergiss das. Beim Eloxieren werden in der Vorbereitung (versch. Bäder) auch automatisch alte Schichten entfernt. Brauchst also gar nix machen.

Er meinte das er nur reines Alu behandeln kann. Vielleicht hat der nicht so viele verschiedene Bäder.
Ist ein ziemlich kleiner betrieb.
Ich mach den Klarlack ein runter und gut is.
Werde es mal mit abbeize versuchen.

Gruß Haupi