Erfahrungen mit Yamadude Throttle Linkage Set?

So...
Heute Testfahrt auf der Stercke mit dem neuen Yamadudel Gestänge.
Und wieder hängt das Gas.
Vor Ort haben wir noch gerätselt woran es liegt. Wir dachten das etwas Sand und Steinchen die Vergaserwelle direkt an der Rückholfeder des Vergasers blockiert. Das war's wohl aber nicht.
Zuhause hab ich festgestellt das der Yamadude Kugelkopf am Gaser so schwergängig ist, das die Welle nicht zurück dreht.
Ich werde jetzt die Feder am Gaser weiter spannen oder gegen eine stärkere austauschen. Hoffentlich nudelt der Kugelkopf noch ein wenig aus.

Nimm doch einfach das originale Gestänge und bohre das Loch vom Durchlauf größer. Geht super.

MatzeZ1000 schrieb:Ich hatte die ersten paar Liter kein Problem mit dem Stock Gestänge. Vorsorglich habe ich die Rückholfeder anfangs gleich ausgebaut und die Führung des G-Gestänges auf'm B-Gestänge etwas aufgebohrt.
Am WE bin ich auf ner Strecke mit feinerem Sand/Boden gefahren, wobei ich feststellen musste das es unter diesen Bedingungen nicht optimal ist. Durch die ungünstige Lage direkt am Luftfilter kam etwas LuFi-Öl ans Gestänge und hat, in Verbindung mit dem Dreck, das Teil haken lassen. Die Rückholfeder hätte das evtl. verhindert.
Ich habe gerade das Yamadude Gestänge bestellt. Wollte es erst selbst basteln, allerdings ist es für mich so günstiger.

Alles schon probiert.
Das Stock funktionirt nur in'ner Kiese. Auf der staubigen Strecke geht's aufgrund des RN-Bio-Öl-Dreck-Gemisches nicht.
Generell ist das Yamadudel Teil top. Nur der Kugelkopf ist bei mir etwas schwergängig. Ich hab aber auch noch andere K-Köppe im Bastelkeller die ich da mal probiere.

Bei mir geht das Stock Teil super. Selbst bei größtem Dreck keine Probleme mehr. Wichtig ist, dass die Bohrung groß genug und die Feder auf richtig Vorspannung eingestellt ist.

Hatte das Yamadude Ding auch,
passt nicht richtig und gehackt hats bei mir mehr als das Stock
habs also wieder weggemacht und wieder stock verbaut
das hab ich mir aufgebohrt so wie kevdd und auch keine Probs

Wie ich vorher schon schrieb, hab ich mein Stockteil auch aufgebohrt gehabt.
Durch die RN Filteröl Suppe hat's immer wieder Dreck gesammelt in der Bohrung.
Ich finde das Yamadude Gestänge ganz praktisch. Leider konnte ich nicht ahnen das mein Gas-bleibt-stehen-Problem an so'nem simplen Teil wie diesem Kugelkopf liegt.
Ich werde es vorerst drin lassen und nur die Rückholfeder an der Vergaserwelle verstärken.

Wenn alles nichts hilft bau ich mir vielleicht mal Bowdenzüge aus'm Flugmodellbau ein.
Ich hab da noch paar Ideen.

MatzeZ1000 schrieb:nur die Rückholfeder an der Vergaserwelle verstärken.

mußt aufpassen, bei zuviel druck und Zug leiert die Vergaserwelle schnell aus

Hab den RN Filter mit ordentlich Twinair Öl auch drinnen. Keine Probleme. Die Rückholfeder hat gut dampf. Hab den Vergaser aber auch auf Lager umbauen lassen.

Also das Stock Gestänge bekommt man schon so hin das es nicht hackt - Ich hab es aber nie geschafft damit gleichzeitig 100% Vollgas zu geben und gleichzeitig volle Bremskraft zu haben...

Also mit dem Original Yamadude Teil hakt bei mir absolut nichts... Egal wieviel Dreck, Staub etc da gab es bei mir noch absolut keine Probleme!

Da sind aber auch keine Kugelgelenke soweit ich das erkennen kann drin: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6343/.f

Dann scheint das nachgemachte Teil von Rovan wohl nicht so gut zu sein, Schade...

Ich kann dir nicht ganz folgen, Jens.

Bei deinem verlinkten, original Yamadude Gestänge (welches ich auch habe), ist ein Kugelkopf/Kugelpfanne dran.
Was willst du jetzt mit Rovan???

Das war auf die Beiträge hier bezogen: Bremsgestänge

Irgendwie haben die Jungs in diesem Thema hier weitergenacht das ich verlinkt hatte - Und ich hab es nicht gemerkt...


Das da beim Original Yamadude auch was hackt kann ich mir irgendwie nicht so recht vorstellen da die Gestänge doch einfach nur durch diese beiden Führungen gehen. Das ganze ist absolt leichtgängi bei mir - egal wieviel Dreck drauf kommt. Nie Probleme...

Bin von dem Teil wirklich 100% überzeugt...

Das Gestänge läuft in den Führungen auch einwandfrei bei mir.
Nur dieser Kugelkopf ist sehr schwergängig. Ich habe gestern im Modellbauhandel andere Köpfe/Pfannen gesucht, jedoch waren diese genauso schwergängig.
Ich werde jetzt die originale Rückholfeder wieder einbauen und hoffe das der besagte Kugelkopf noch ein wenig ausleiert. Dann könnte ich die Feder auch wieder ausbauen.

Guggste wat ich meene:

Ah! Ja klar, du hast natürlich Recht - An der Stelle ist in der Tat ein Kugelgelenk...

An die Stelle hab ich ja garnicht gedacht! Ich hab gerade mal bei mir geschaut ich kann mein Gelenk nur durch festes pusten hin und her kippen so leicht geht das...

Hast du denn auch das kleine Abstandsröhrchen verbaut das auf dem Foto zu sehen ist?

Ich hab es so verbaut wie es gedacht ist.
Wie gesagt, ich war auch schon im Modellbauhandel und hab andere KK in den Händen gehabt.
Im Bastelkeller hab ich von Flugzeugen und Schiffen welche probiert.
Alle sind sehr schwergängig.
Ausgenommen die größeren Varianten, wie Spurstangenköpfe vom 1:10'er Auto etc.