Schwingenhalter aus Alu

Auu, das würde ich aber so nicht sagen. Oder sind diese Autos alles nutzlos Hörmann HT2 RE Elcon Cleon FG Competition und alle anderen On-Road Boliden??

Das war insbesondere auf die Achsschenkel bezogen. Wetten RPM hält am Baja am längsten... Und das ist kein Alu.

Aber eigentlich ist doch die Diskussion schon wieder total sinnlos und dreht sich völlig im Kreis Jeder macht es halt so, wie es ihm gefällt.

kevdd schrieb:komplettes Getriebe aus Alu inkl. den Heavy Duty Zahnrädern im Getriebe. Die sind selbst beim SS nicht Serie.

ja stimmt aber solange es hält hält es also das 5b hat beim kollegen 4 liter gehalten und puff
mens habe ich jetzt 10 liter wenns 20 oder 30 hält ist doch gut glaube eher geht mir der motor kaputt

So. Gut jetzt damit! Ich brauch halt ein Alu Getriebe, du andere Teile. Und fertig!

sMan kann das gar nicht messen, was wann sinnvoll wird. Der eine erlebt immer wieder spektakuläre Einschläge, die aber das Material gar nicht wirklich belasten. Der ander macht so gut wie nix, trifft aber direkt den Punkt und kaputt iss. Daß Alu deutich stabiler ist, da gibt es wohl nix zu debattieren. Der Vorteil ALu ist für mich´, daß man wesentlich filigraner fertigen kann. UNd das ist was fürs Auge. In erster Linie für mein AUge. In dem Zusammenhang möchte ich dann mal den Hörmann ins Spiel bringen. Ich denke in Kunststoff würde der grässlich daher kommen.

Ja mag sein - aber die Geschmäcker sind doch verschieden. Gott sei Dank! Ohne Karosse finde ich Hörmann, MCD und Co. noch richtig gut. Aber sobald die Karo drauf ist, sehen die alle aus wie Modelle anno 1985...

auch das stimmt kev zum glück hat jeder einenandere geschmack .