hinter querlenker eingeschliffen

Hab gestern nach dem fahren festgestellt das es auch bei mir die querlenker einschleift hab aber den ss, beide augen sind schon eingerissen! Werd mir jetzt die aus alu ordern!

Eigentlich wollte ich ja nicht auf Alu gehen. Also von HPI gibt es da keine Lösung richtig?

Was ich so gehört habe ist das problem zwar besser geworden aber weg noch nicht, ich hab die neue serie vom ss aber das problem besteht trotzdem!

Die Aluquerlenker sind wichtig, aber auch da sieht man noch immer schleifspuren. weitaus wichtiger noch sind die vertigo spurverbreiterungen. die beiden teile in kombination sind ideal...

Die inneren ringe aus alu ist auch sicher nicht schlecht dann is die felge sicher um einiges stabiler!

Original von Baja5B-SS
Die inneren ringe aus alu ist auch sicher nicht schlecht dann is die felge sicher um einiges stabiler!

Irgendwer hat die Alu-Ringe schon mal verbaut gehabt, ist aber wieder auf Kunststoff umgestiegen, da die Reifen nicht gehalten haben.

Das Problem mit dem einschleifen habe ich überhaupt nicht, sind noch die org. Querlenker seit ca. 8 Liter drin. Keine Verbreiterung oder andere Felgen verbaut.
Das einzige was ich anders habe sind die Heavy Duty Felgenringe und den Alu Lagerbock hinten.

Gruß Bernd

@ munich
wie man an den tarmac sehen kann fährst du offensichtlich viel auf Asphalt und vermutlich nur geringe Sprünge.

Bei hartem Offroadeinsatz feder das Teil derart stark ein, das die Felgen immer kurz streifen und sich somit einschleifen.

Versuch doch mal von Hand den Baja einzufedern das die Felge am Querlenker streift, da muss man sich ordentlich anstrengen. Da sieht man was hier für Kräfte wirken.

Also Unsere interen Räder radieren nur etwas an den Oberen Schraubenköpfen von den Kugelköpfen. Unten ist bisher nix zu erkennen.

Schätze aber das das an dem doch ziemlich heftigen Asphalt fahren liegt denn da verziehen sich die Felgen echt enorm mit den Tarmacs!!!

Heavy Duty Felgenringe habe ich mir ja auch schon bestellt und hier liegen, aber jetzt auch noch eine Spurverbreiterung samt Alu Querlenker einzubauen finde ich ehrlich gesagt schon ziemlich heftig, warum gibt es von HPI da keine Lösung?

@Macman
Die Spurverbreiterung alleine ist schon ausreichend. Die Vertigoadapter zumindest bringen den Gewünschten erfolg.

Die Aluquerlenker habe ich verbaut:
1) Der Kunststoffquerlenker war kaputt, also musste sowieso ein neuer her
2) man kann bei den Alus durch die 3 Löcher auch die Höhe des Baja verändern wenn man denn will.
Ansonsten spricht meines erachtens außer vielleicht noch ein bischen besserer Radführung und einer besseren Optik nichts für den Aluquerlenker.

Ich habe da auch keine Probleme!
Nur ein paar ganz kleine Einschliffe sind zu erkennen!

Original von 4wd
@Macman
Die Spurverbreiterung alleine ist schon ausreichend. Die Vertigoadapter zumindest bringen den Gewünschten erfolg.

Die Aluquerlenker habe ich verbaut:
1) Der Kunststoffquerlenker war kaputt, also musste sowieso ein neuer her
2) man kann bei den Alus durch die 3 Löcher auch die Höhe des Baja verändern wenn man denn will.
Ansonsten spricht meines erachtens außer vielleicht noch ein bischen besserer Radführung und einer besseren Optik nichts für den Aluquerlenker.

Danke für die Info, dann werde ich mir nur die Spurverbreiterung holen, habe nämlich von der Alurüsterei wie bei meinen meinen FGs ehrlich gesagt genug! Gibt es die Spurverbreiterung nur im Amiland?

Nö Ml-Shop oder AMS habens auch!

Da suche ich ja schon, aber finde den Wald vor lauter Bäumen nicht!

Hallo,

ich habe mal ein paar Fotos gemacht, nicht eingefedert, eingefedert bis zum Aufsetzen und eingefedert auf 5 cm Erhöhung bis zum Aufsetzen. Kann mir daher jemand an Hand der Fotos erklären, wo das Problem genau liegt bzw. ob ich es vielleicht nicht habe,

Gruß

Christian