hinter querlenker eingeschliffen

hallo

was macht ihr dagegen, dass die hinteren Felgen die querlenker einschleiffen, genau an der stelle wo die dämpfer angeschraubt sind.

das dürfte doch bei allen bajas gelich sein.

zumindest ist es bei unsere 3 bajas hier so.

nach 5 -7 Liter fahren, ist der der erste querlenker fast komplett durchgeschliffen.

schaffen die Aluquerlenker von AMS abhilfe??

Oder gibts andere vorschläge?

mfg

Jo, das Problem kennen wir glaube ich alle

Ich denke mal, dass die Aluverstärkungen eine Abhilfe schaffen.

Hier aber mal eine Aussage von LRP, welchen den Support von HPI in Deutschland machen:
"Durch die zu weichen Felgen der ersten Baja Serie, streifen die Innenseiten der Felgen an den unteren Achsschenkeln. Man kann die alten Reifen inkl. eingerissenen Schsschenkeln zu LRP einschicken, welche dann ohne Kosten ersetzt werden. Dabei wird ein Reifensatz der zweiten Generation ausgeliefert, wo die Felgen härter sind und sich nicht mehr so verbiegen lassen damit sie an den Schenkeln schleifen. Außerdem wird eine härtere Reifeneinlage verbaut, damit die Reifen nicht mehr so schnell reissen können."

Also wenn der Austausch gemacht ist, würde ich die Aluverstärkungen anbringen. Es gibt aber auch noch die Achsverbreiterung, dadurch gibt es auch kein schleifen mehr.
Oder dann eben gleich auf die Standart 1/6er Radaufnahme wechseln, einen Adapterkit gibt es ebenfalls bei AMS, dann spart man sich schon ne Menge Euros bei der Beschaffung neuer Reifen.

danke für die info

dann werd ich wohl mal diese aluvestärkung für die hinteren querlenker bestellen müssen

Bringen die ELcon Querlenker was?

Hat die schon jemand verbaut?

Original von 4wd
Bringen die ELcon Querlenker was?

Hat die schon jemand verbaut?

Nein noch nicht. Sind glaube ich auch noch gar nicht so lang auf dem Markt.
Sehen zwar wirklich interessant aus, aber ich glaube, ich warte mit den Alu-Teilen nich ein bisschen. Der Markt im deutschsprachigen Raum füllt sich so langsam mit den Bajas, daher kommt die Tuningszene auch so langsam in Fahrt.
In den USA gibt es ja schon länger solche Teile, auch zu "interessanteren" Preisen. Europa zieht nun nach und ich denke, da wird es bald richtig gute Teile geben

Aber sollte trotzdem jemand schon sowas verbaut haben, bitte Fotos und Berichte!!

ich hab jetzt die vertigo achsadapter bestellt. ist eine spurverbreiterung um 8mm. das sollte helfen.

mfg

da die vertigo spurverbreitungen imo nicht lieferbar sind, hab ich mir kurzfristig abhilfe geschafft..

ich denke das foto erklärt alles. Die Schutzbügel sind aus lexan und schonen den querlenker und die felge...

Hast du noch die alten Felgen und Reifen? Denn bei den neuen soll dieses Problem ja nicht mehr existieren.
Hab meine jetzt zum Umtausch eingeschickt, muß aber noch warten, denn LRP kann im Moment nicht liefern

ich glaub nicht, dass modell ist von 2007...

das problem haben aber soweit ich weiss viele baja fahrer.

Irgendwann Anfang des Jahres kam bei den Felgen die neue Serie raus, die um einiges verstärkt wurde. Hier mal die Bilder zum Vergleich:

Bei der Hobbythek gibt es bisher (leider) nur die alte Version:
alte Version

in Amerika gibt es bereits sie neue Version:
neue Version

Bei der neuen Version wurde der äußere Ring verstärkt und innen die Verstärkungen an den Speichen vergrößert. Außerdem ist die Einlage nun härter.

na dann hab ich wohl wirklich noch die alten...

kann man die einschicken und kostenlos umtauschen lassen, oder wie läuft das?

Original von madmonster
na dann hab ich wohl wirklich noch die alten...

kann man die einschicken und kostenlos umtauschen lassen, oder wie läuft das?

Im Grunde ja. Bei mir hat es einen Hinterreifen zerissen. Dann hab ich bei LRP angerufen und die wußten sofort um was es geht. Da hieß es dann nur "einpacken und alles herschicken, das bekommen sie umgetauscht".

An Deiner Stelle würde ich kurz vorher mal bei LRP anrufen und nachfragen ob die es umtauschen. Brauchst eigentlich nur die Kopie des Kaufbelegs mitschicken.

Original von Mater
Irgendwann Anfang des Jahres kam bei den Felgen die neue Serie raus, die um einiges verstärkt wurde. Hier mal die Bilder zum Vergleich:

Bei der Hobbythek gibt es bisher (leider) nur die alte Version:
alte Version

in Amerika gibt es bereits sie neue Version:
neue Version

Bei der neuen Version wurde der äußere Ring verstärkt und innen die Verstärkungen an den Speichen vergrößert. Außerdem ist die Einlage nun härter.

Hi, ich hab die neue (2.) Version und das Problem ist immernoch das selbe. Ich hab mir jetzt die Elcon Querlenker eingebaut und die Dämpfer hinten auf Stufe 3 gestellt (original auf Stufe 2) das Problem hat sich etwas gebessert, ist jedoch nicht gänzlich beseitigt. Ich werd jetzt mal auf Stufe 4 umstellen und dann berichten.

Halllo,

muß das alte Thema nochmal aufwärmen, da ich das Problem an beiden Querlenkern habe. Was kann man dagegen tun?

Tja!
Andere Felgen,
Alu Querlenker oder Spurverbreiterungen oder beides.