BMW-Heizer29.10.2009 18:38
Die CPI Pipe bring auch nur bei 23ern gute Leistung, für z.B. 29er ist sie zu dünn gebaut.
Motor Tuning was ist sinnvoll?
Malin29.10.2009 19:03
BMW-Heizer schrieb:Die CPI Pipe bring auch nur bei 23ern gute Leistung, für z.B. 29er ist sie zu dünn gebaut.
Hat diese Aussage irgendeinen Hintergrund, oder sagst du das nur so
vielleicht aus einer subjektiven Erfahrung heraus?
Also ich hab die Fast Pipe mit einem 29er O neill gefahren
und da geht auch ordentlich was, min genauso viel
wie beim Heckdom nur ab dem mittleren Drehzahlbereich
BMW-Heizer29.10.2009 19:16
Ich hab die CPI mit einem 29er selbst getunten Motor gefahren und fand sie nicht so doll, das Heckdom geht um einiges besser.
Die CPI hat einfach zu wenig Volumen um ein ordendliches Drehmoment an den Tag zu legen. Bei kleineren Motoren mag´s passen und der Hersteller schreibt ja auch das es einen Leistungszuwachs bei 23ern gibt.
Hatte vorher einen FG Beetle mit 29er und Bidi-Reso, das ging wie Hölle. Das Bidi ist dicker als das Heckdom und ungefär gleich lang gewesen, hatte aber noch mehr bums dahinter.
Die CPI hat einfach zu wenig Volumen um ein ordendliches Drehmoment an den Tag zu legen. Bei kleineren Motoren mag´s passen und der Hersteller schreibt ja auch das es einen Leistungszuwachs bei 23ern gibt.
Hatte vorher einen FG Beetle mit 29er und Bidi-Reso, das ging wie Hölle. Das Bidi ist dicker als das Heckdom und ungefär gleich lang gewesen, hatte aber noch mehr bums dahinter.
oxo29.10.2009 20:09
@ gangsgermax, die KW ist nicht nur gewuchtet, sie ist geschlossen und bringt somit weniger Volumen und somit mehr Vorverdichtung im KW Gehäuse.
Ist aber wie NS schon sagt, bissi teuer.
Wenn du deinem 26er etwas gutes tun willst, lass ihn auf dein Reso abstimmen und kaufe dir einen gescheiten Vergaser. Es gibt ja einige Anbieter, die ein bis zwei Bearbeitungsstufen für unter 100€ anbieten. Das reicht im Grunde vollkommen aus, alles was darüber hinausgeht, verringert die Lebensdauer deines Motor extrem. Sprich nach spätestens 15-20 Litern will der dann generalüberholt werden.
Ist aber wie NS schon sagt, bissi teuer.
Wenn du deinem 26er etwas gutes tun willst, lass ihn auf dein Reso abstimmen und kaufe dir einen gescheiten Vergaser. Es gibt ja einige Anbieter, die ein bis zwei Bearbeitungsstufen für unter 100€ anbieten. Das reicht im Grunde vollkommen aus, alles was darüber hinausgeht, verringert die Lebensdauer deines Motor extrem. Sprich nach spätestens 15-20 Litern will der dann generalüberholt werden.