fahrt hier wer mit aspen?

hab in anderen foren schon gelesen, das leute auch mit dem zeugs fahren. ist das überhaupt gut?

Es stinkt halt nicht so dolle wie Benzin ist mir aber wurscht, ist glaub ich auch teurer kommt bei mir nicht in den Tank , SUPER PLUS und fertig ist der Lack.Gute Fahrt noch

Tu das deinem Baja nicht, er könnte schneller werden, weil du nur 1:50 fährst.
Ich liebe Speed, also kommt es so in den Tank. Auch wenn 5 Liter ca. 18€ kosten.
Was nix kostet, das ist auch nix.......

das gabs hier auch schon drei, vier mal das thema. tipp mal aspen in die suche ein und du kriegst haufenweise meinungen und erfahungen

gruß!

PS: Shell V Power Racing und nichts anderes (außer Öl)

slaven schrieb:das gabs hier auch schon drei, vier mal das thema. tipp mal aspen in die suche ein und du kriegst haufenweise meinungen und erfahungen

gruß!

PS: Shell V Power Racing und nichts anderes (außer Öl)

da find ich nur mein eigenen thread

Mister-XL schrieb:Ich liebe Speed, also kommt es so in den Tank. Auch wenn 5 Liter ca. 18€ kosten.
Was nix kostet, das ist auch nix.......

Das Zeug ist doch so teuer weil es für den Umweltschonenden Einsatz im Wald gemacht wurde... Glaube kaum das es besser ist wie normaler Sprit und mehr Leistung bringt - ehr andersrum; wobei ich denke das man bei einem einfachen 2-Takter eh keinen Unterschied merkt... Der Hersteller behauptet zwar was anderes aber das ist wohl ehr Wunschdenken wenn man sich die Hompage des Herstellers bzw des deutschen Vertrieblers anguckt: http://www.aspengmbh.de/html/2-takt.html

Der Vorteil ist halt klar das es nicht so stinkt wie Sprit. Für Leute die schnell Kopfschmerzen bekommen oder den Geruch einfach nicht mögen sicherlich empfehlenswert... Ja und halt der Umwelt zuliebe...

Da du noch keine Erfahrung gemacht hast mit Aspen, solltest du es mal versuchen. Glaube mir, ich weis worüber ich schreibe.

im grunde ist aspen für motorsägen und freischneider entwickelt.
wird sehr häufig bei der feuerwehr verwendet, da es nich so schnell seine schmiereigenschaften bei langer lagerung verliert.
im forst nehm ich das zeug aber nicht her.
ist einfach viel zu teuer.
kostet das doppelte von benzin.
die 1:50 sind daher, dass aspen einfach einen besseren schmierwert hat.
motorsägengemisch ist auf 1:50, also öl:benzin.
allerdings dreht eine motorsäge nicht so hoch, ca. 17000 maximal.


lg

achja, vergessen.
manche nehmen das bei der forstarbeit her, wenn man im dichten jungwald schneidet.
da hier die abgase nicht richtig entweichen können und ja doch gesundheitsschädlich ist.

zum geruch:
entweder du riechst lieber benzin, oder du riechst lieber den geruch wie in der frittenbude
nach einem tag arbeit mit aspen riechst echt wie wennst dauernd an der fritöse stehen würdest.


lg

Wenn du das bisschen Mehrleistung haben willst, kannst du auch Blendzoil oder Mathy nehmen. Das läßt sich auch locker auf 1:50 und mehr (1:55...) mischen.

oder ganz einfach motorsägenöl.
kannst auch 1:50 verwenden. ich empfehle aber 1:40.
am besten das von Husqvarna 2T Öl XP

gibts hier:
http://www.interforst.at/shop/produkte.php?id=26230


lg

Hallo beat_Junki
Ich fahre auch mit dem Aspen 2T. Schon seit der ersten Ausfahrt. Läuft einwandfrei.
Da ich den Sprit auch für den Freischneider einsetze, habe ich immer frisches Aspen 2T zur Hand. Es lässt sich aber auch lange lagern, wenn der Verbrauch nicht so hoch sein sollte.
Viel Spass
Parazwo

Ich fahr auch den Aspen Sprit und bin eigentlich sehr zufrieden.
Und das mit der Leistundssteigerung stimmt wirklich weil der Aspen Sprit 104 Oktan hat.
Als ich damals von Super 100 Gemisch auf Aspen umgestiegen bin hatte ich noch den 23er drin und man merkte bei dem Motor schon eine Leistungssteigerung.

Gruß Gerti

@beat Junkie
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Hm nagut wenn ich das Zeug mal irgendwo sehe teste ich das auch mal an. Wobei ich bisher auch keinen Unterschied zwischen 95 und 100 Oktan feststellen konnte...

hmm naja wenn das zeug wirklich teurer is als normalo benzin dann bleich ich glaub ich bei super + castrol . aber danke euch