Kupplungskiller!

Servus,

hab da mal ne frage
seit ich mit paddels und dem 29er o'neill fahre verheize ich alle 2-3 tanks eine kupplung
der belag ist komplett runter gibts da abhilfe oder muß ich damit leben? ist das bei euch auch so?
bin etwas genervt nach jedem tag die kupplung wechseln zu müssen, geht ja auch ins geld!

6000er Kupplungsfeder und FG 2 Backen Kupplung... oooooder... Elcon 4 Backen Teflonkupplung.

die erste kupplung war eine FG mit 6000er feder, war nur noch blankes metall übrig
war die hier von der theke LINK mit passschrauben und 6000er

Die Elcon ist cool! Hab ich jetzt auch. Wenn du billigen Ersatz erstmal suchst, ich verscherbel gerade meine alten Kupplungen :o)

brauch ich da noch einen adapter für die elcon kupplung oder wird die direkt auf die kurbelwelle geschraubt?
ist das einstellen der elcon kupplung sehr aufwendig?

Am Baja kommst du zum einstellen der Kupplung glaube ich nicht direkt hin, denke ich.
Also musst sie zum einstellen ausbauen.
Habe jetzt die Anleitung von der Elcon Kupplung nicht hier. Ich fahre bei mir Standardeinstellung + 0,25 Umdrehungen. Das sind denke ich etwas über 6000, aber nicht viel.

Auf jedenfall eine neue Kupplungsglocke kaufen. Teflonkupplungen mögen keine Riefen, die die alte Kupplung verursacht hat.

hält denn so eine teflonkupplung viel länger als die standart kupplungen?
hab gerade mal gesucht und die elcon als komplettset für 69,90 gefunden aber die ersatzbacken kosten stolze 35 euronen

achso fast vergessen, brauche ich noch einen adapter oder so was um die elcon kupplung einzubauen???

Adapter brauchste keinen, wird direkt auf die Kurbelwelle geschraubt.

Zum Verschleiss.... *g*.... kommt drauf an wo du fährst.
Wenn du viel Pech hast, brauchst nach einem Jahr neue Backen..... aber dann musst du wirklich jedes WE 10 Liter verheizen.

NightStalk3r schrieb:Am Baja kommst du zum einstellen der Kupplung glaube ich nicht direkt hin, denke ich.
Also musst sie zum einstellen ausbauen.

Ich hab das hintere Kupplungsgehäuse von Turtle Racing verbaut. Da ist ein Loch drin was extra zum einstellen der Kupplung da ist.

Turtle Racing Billet Aluminum Clutch Housing

Note: These are the NEW-STYLE housings with access hole for adjusting
performance clutches. Includes stainless steel bolts for installation,
and rubber stopper for the access hole.

das hört sich nicht schlecht an, einmal oder zweimal wenns hoch kommt im jahr neue backen kann ich mit leben
sollte ich eine ganz bestimmte kupplungsglocke verwenden oder kann ich mir wieder eine von vertigo holen?

nur um sicher zu gehen wir reden über diese ELCON KUPPLUNG , richtig

@Jens Reimer

kannst du mal bitte ein foto machen, wo man sieht wo das loch sitzt
dann bohre ich mir das bei mir einfach rein un jut is

Mach es wie der Nightstalker sagt. Standard +1/4 Umdrehung, dann ist die Kuppeldrehzahl perfekt. Abnutzung ist fast 0 finde ich. Somit mußt du auch nicht wirklich was nachstellen. Elcon war ein guter Tipp :o)

Möter schrieb:@Jens Reimer

kannst du mal bitte ein foto machen, wo man sieht wo das loch sitzt
dann bohre ich mir das bei mir einfach rein un jut is

Aber sicher doch - Ist zwar nur ein iPhone Foto aber sollte reichen...

Auf das Loch kommt der selbe Gummistopfen wie auf der Getriebeplatte - Dann ist alles komplett dicht...

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

@Jens Reimer
danke

@kevdd

was für eine kupplungsglocke fährst du mit der elcon kupplung?