Fahrer mit X-Can gesucht!

Hallo Baja-Brüder

Ich hab mir mal für meinen CF ne X-Can machen lassen. Soviel "Mehrleistung" war auch nicht zu merken, aber ich glaube ein wenig mehr Leistung war schon da als mit dem ori. Auspuff vom CF.


P.S. Hab mir dann aus nem Pockerbike-Reso ein Reso gebastelt - das hat wirklich Leistung - ab ner gewissen Drehzahl wie ein kleiner Turboschub


Grüßle ==> D. Bert

@D.Bert hast du auch Bilder von dem Reso?

Gruß Haupi

Hallo Baja-Brüder

Türlich Haupi

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

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. . . & heut hab ich noch eines für nen Kollegen fertig gemacht

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Das rote ist ein geteiltes - hab ich auf den Bildern aber noch nicht durchtrennt gehabt & liegt nur wegen dem Bild auf dem CF
. . . & das blaue gehört noch abgebeizt

Grüßle ==> D. Bert

kevdd schrieb:Hatten wir erst diskutiert. Hab die X-Can mit 2 DDM Silencern dran. Schaut gut aus, klingt super und geht auch gut. Finde ich. Schon besser als der RTR Stock Kasten. Aber sicher bei weitem nicht die Heckdom Leistung. Wobei du die im Gelände eh nicht wirklich auf den Boden bekommst. Ich find's gut so, auch wenn hier fast alle anderer Meinung sind.

Bist du mal Paddles im weichen Sand gefahren?
Mein 30,5er Oneill könnte gerne noch nen PS mehr haben....
Gruss Max

Morgen,
da sich die meinungen hier sehr unterscheiden werde ich demnächst wenn ich ein bisschen Zeit hab mir so eine Alu-Dose basteln und dann einfach mal testen. Laut dem Dyno-Test ist sie garnicht mal so schlecht.
Offtopic an:"Hat vielleicht einer einen Dynotest mit der Mielke Sidepipe an einem 23er oder 26er?"
Oder wie ist die im Vregleich mit der X-Can?
Offtopic aus.

Gruß Haupi

Wie oder woraus möchtest du dir denn die X-Can bauen?
Hast du den die Maße, oder schätzt du das von den Bildern ab?

Wollte die aus Alu oder Va machen.
Die Maße bekomme ich doch bestimmt von einem Freundlichen hier aus dem Forum

Gruß Haupi

Ah alles klar, dann wünsche ich viel Erfolg .

Hallo Baja-Brüder

Für die X-Can soll es angeblich sogenannte "Prallbleche" geben - soll auch die Leistung ein wenig steigern.

@Haupi - wenn du willst, geb ich dir später die Maße von meiner Nachbau-X-Can durch



Grüßle ==> D. Bert

D. Bert schrieb:Hallo Baja-Brüder

Für die X-Can soll es angeblich sogenannte "Prallbleche" geben - soll auch die Leistung ein wenig steigern.

Meinst du die hier??

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.1780/.f

Hallo Baja-Brüder

TomD schrieb:Zitat von »D. Bert« Hallo Baja-Brüder

Für die X-Can soll es angeblich sogenannte "Prallbleche" geben - soll auch die Leistung ein wenig steigern.

Meinst du die hier??

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.1780/.f

Jooo genau, die sind es

Ich werde mir die mal nachbauen & berichte ob die Dinger wirklich was bringen


Grüßle ==> D. Bert

Da sich bei mir immer wieder die Schrauben für die Befestigung am Motor lösen (egal wieviel Loctite und wie fest angezogen) hab ich mir überlegt 2 Löcher in den Deckel zu bohren so dass ich die schrauben anziehen kann ohne den Deckel zu öffnen. Die Löcher würde ich dann mit M6 Schrauben schliessen. Wenn ich die Schrauben schön plandrehe das die im innern bündig mit dem Deckel ist, sollte das ja keinen einfluss auf die Leistung haben?

Da sich bei mir immer wieder die Schrauben für die Befestigung am Motor lösen

Musst nach jeden wegschrauben neue Sicherungsscheiben nehmen. Dann werden die auch nicht locker.

abraham schrieb:Da sich bei mir immer wieder die Schrauben für die Befestigung am Motor lösen (egal wieviel Loctite und wie fest angezogen) hab ich mir überlegt 2 Löcher in den Deckel zu bohren so dass ich die schrauben anziehen kann ohne den Deckel zu öffnen. Die Löcher würde ich dann mit M6 Schrauben schliessen. Wenn ich die Schrauben schön plandrehe das die im innern bündig mit dem Deckel ist, sollte das ja keinen einfluss auf die Leistung haben?

loch durchbohren ok, aber nimm dann im inneren buchsen bzw abstandshülsen damit du den dekel nicht zusammendrückst
bei einer x-can wird so ein bisschen innenleben nicht viel bewirken, weil ist ja eh kantig da drin

NightStalk3r schrieb:

Da sich bei mir immer wieder die Schrauben für die Befestigung am Motor lösen

Musst nach jeden wegschrauben neue Sicherungsscheiben nehmen. Dann werden die auch nicht locker.

hmm, hab ich eigentlich immer gemacht...

Wenn ich die das nächste mal abnehme werde ich mal schauen ob meine idee machbar ist.