Chassis verbogen - Ist es noch zu retten?

der giessereimeister sagt die wahrheit: des wird niewieder annähernd so steif, wie´s mal war... das chassis...

das erinnert mich irgendwie daran :-D
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also du bist nicht der einzige *zwinker*

aber ob da ein sonnenschrim am bierwagen im weg stand kann man nicht mehr sagen 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

vielleicht war es auch nur die "sponntane" (licht)geschwindigkeit
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EDIT: noch was nützliches...
gerade biegen bringt nix, schon gar nicht mit wärme.
davon wird das alu nu noch weicher und bricht beim nächsten "mini-crasch"
das hab ich am savage chassie schonmal probiert ohne erfolg. kommst ums neukaufen nicht drum rum *sorry*

@LionRH Habe bei meinem Schwager das Chasi vom FG wieder gerichtet nach dem er nach einem kleinen Geschwindigkeitsrennen vor den Flutmasten am Sportplatz gefahren ist ( fast ohne zu Bremsen )
Diese Platte hält. Natürlich wird sie nicht mehr so Steif wie vorher aber wenn mann erst mal ein paar Euronen Sparen will Funzt das auch.

Aber er könnte es doch wieder ausrichten und mit einer verstärkung versehen, dann müsste das ermüdete Material deutlich länger halten ohne sich neu zu vervormen oder gar zu reißen!?!? Und wenn er es so macht wie Nightstalk3r sagt.

Durch Wärmebehandlung nach genau definiertem Temperatur-Zeit-Ablauf werden bei den aushärtbaren Legierungen (Typ 6xxx und 7xxx) die höchstmöglichen Festigkeiten erzielt. Dabei werden mehrere Stadien durchlaufen. Das Lösungsglühen nimmt dem Material die inneren Spannungen, die insbesondere nach dem Schweißen vorhanden sind. Durch schnelles Abkühlen wird dieser Zustand quasi eingefroren. Die Temperatur von ca. 500°C (je nach Legierung) muß beim Lösungsglühen bis auf wenige Grad genau eingehalten werden, und zwar am Bauteil gemessen. Es erfordert einen elektrischen Ofen mit sehr genauer Temperaturregelung und schließt ein handwerkliches Härten von Aluminium, wie es beim Stahl möglich ist, weitgehend aus. Auslagern bezeichnet einfach nur das längere Liegenlassen der Werkstücke ohne Belastung bei Raumtemperatur, bzw. beim Warmauslagern mit ca. 160°C. Dabei stellt sich dann die endgültige Festigkeit ein.

Also ich hab das Chassis jetzt wieder gerade gebogen und werde es wohl mit einem Blech wie auf BajaCustoms vesuchen:

http://baja5bcustombuild.com/images/ss%20chasis.jpg

Die obere Platte und der Schocktower wird durch Turtel Racing ersetzt (TowerKombo). Für hinten hab ich die Turtle Racing
Brücke direkt mitbestellt...

Damit der schwere Kram auch noch von der Stelle kommt wird direkt ein DDM Heckmount im Chrom verbaut.
FLM Antriebswelle um die Leistung zu verkraften. RAMTech Federn vorne und hinten damit es auch noch federt...

Dann noch ein paar neue Reifen, 3 Kanal Killswitch, stärkerer Akku , hier und da bissel optischer Kleinkram etc....
Und man ist schnell bei der Erkentniss das ein Baja definitv weiblich ist! Egal ob das rosa weg ist oder nicht nur Frauen sind so teuer und zickig

@Jim

Die Kettensäge ist schon geölft... Leider stehen da noch gefühlte 300 weitere Schirme rum: http://gallery.me.com/jensreimer#100403
Leider ist der Crash natürlich nicht drauf...

@LionRH

Meine Front sah im Prinzip genau aus. Selbe Faltung und auch die Karo war so gestaucht... Versteh ich echt nicht warum das so
krass ausgegangen ist. Kann man vorne was falsch zusammenbauen das sowas passiert? Ratlos...

MfG Jens

Moin moin na da hast ja was angerichtet LOL Aber bei so vielen Sonnenschirmen kann das ja mal passieren Habe mir en kompletten UNterbodenschutz gebaut welcher aber auch bis ganz vorne hin geht! Wäre evtl auch ne Idee für dich sofern die die Möglichkeit hast sowas herzustellen. Bis jetzt hällt die Platte echt gut, bin aber auch noch nirgens frontal drauf gefahren

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Hehe da kann man nur sagen, verflucht seid ihr, ihr elenden Querlenker! Ihr brecht nie dann wenn ihr brechen sollt!

Ne spass beiseite, sowas ist echt gemein, aber villeicht wären ein parr Sollbruchstellen echt nützlich, damit man schon vorhnherein weiss, das wenn man irgendwo gegentickt, eher das günstigste Teil inne fritten geht, anstatt irgendwas teures

@Streetfighter

Die Platte sieht echt astrein aus. Die Idee hatte ich zwichendurch auch schon... Allerdings hab ich mich dann wegen des
Gewichts dagegen entschieden. Was wiegt deine Platte - Hast du mal gewogen vor dem Einbau?

Ich hab jemand der mir sowas auch bauen kann - Du hast nicht zufällig einen Bauplan oder sowas rumliegen?

PS: Ich brauch immer noch den genau Winkel in dem die Karo vorne nach oben gebogen ist. Wenn man jemand nachmessen könnte...

MfG Jens

Kommt mir auch irgendwie bekannt vor.

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Meine Platte oben habe ich auch einfach wieder gerade gebogen.
Die restlichen Teile muss ich noch bestellen.

@ Jens Reimer

Ne habe leider keinen Bauplan oder sowas und den Winkel kann ich dir mom leider auch net sagen da mein Baby zusammengebaut ist! Wenn de dir ne Platte bauen willst musst de eigentlich nur die Form des Chasis übertragen.... Hab mir zuerst ne Schablone aus Pappe gemacht

Autsch...

Meine Platte war so stark verbogen beim gerade biegen ist Sie in zwei Teile.

MFG Jens

Au, naja etwas gutes hat es ja auch ! Jetzt musst de wenigstens nimmer überlegen ob de en neues Chasi kaufen sollst oder net

Ne, das Chassis ist nicht gebrochen das konnte ich so in etwa zurück biegen - weiss halt den genauen Winkel nicht...

Aber das wird mit der Verstärkung schon irgendwie halten!

MfG Jens