2 x Schraube abgerissen inerhalb 1 Stunde ???

dankeschöön

Aluglockenhalter plus neue Stahlglocke ist schon mal gut. Hatte auch dieses Problem. Nun nicht mehr. Du kannst auch die Schraube andersrum (von innen nach aussen) schrauben. Dazu brauchst halt ne letwas ängere Schraube und eine Stoppmutter. Seit dem habe ich Ruhe

Und was soll`s dann bringen? Ich denke die Schraube würde bei der alten Konstellation (Plasitkhalter) trotzdem bei mir abreissen weil die Lager bei Erwärmung immernoch wandern und das Spiel größer wird! Ich glaube das ganze steht und fällt mit einem Aluhalter und neuen Lagern wie jenzi bereits geschrieben hat, denn dann läuft alles sauber rund und eiert nicht mehr und somit sind die Kräfte die auf dem Halter und Ritzel wirken weg und ich hab meine Ruhe. Der SS ist schon ne geile Sache aber es gibt eben auch Dinge an ihm die verbesserungswürdig sind und dazu zählt auf jeden Fall sowas, das nenne ich u.a. nützliches Tuning und davon gibt`s an ihm einiges

Gruß Stephan

Hallo,wen die schraube erneut abbricht und man kann sie nicht raus drehen, so kann mann sie leicht von innen raus schrauben und erneuern

Achsooo, aber das eigentliche Problem ist damit nicht behoben ausser das ich die Schrauben dann besser aus der Kupplungsglocke rauskriege, Hallo

eigentlich ganz einfach :

-Alu-Halter kaufen
-zuvor prüfen ob die Glocke eiert (falls ja, NEUE kaufen)
-Ritzelaufnahme ausgelutscht? (falls ja, NEUE kaufen)
-Shimscheiben kaufen
-12.9er Schraube kaufen
-alles ordentlich montieren und Spiel "ausshimmen"
-FERTIG und Spaß haben

Gruß Fabi

Fabi das weis ich doch alles bereits, habe nur auf den Beitrag von Drago geantwortet da er offensichtlich nicht den ganzen Thread gelesen hat.

Nix für ungut und ist auch alles bereits geordert

Gruß Stephan

Sodele, wieder alles paletti und heut Nachmittag wird die Dreckfräse endlich wieder angeschmissen und zum CO 2 Ausstoß beigetragen

@SS Stephan
Interessante Lösung zur Befestigung des Bremshebels

Hab die Stockschraube (glaub es war ne Madenschraube oder?) gleich bei meiner ersten Fahrt verloren dann musste eben die herhalten und funktioniert seidem tadellos. Sollte mir vielleicht eine in Schwarz besorgen dann fällt es nicht so auf

maaan, wie das alles glänzt Da wirds aber für dich wieder Zeit zu fahren


Ging das Zusammensetzen von Ritzel und Kupplungsglocke bei dir einfach ? Bei mir war das ziemlich knifflig; ständig hat das Ritzel geeiert, weil die beiden Teile nicht richtig gesessen haben...

zu spät, nix mehr glänzt...., Heute gleich 1 Stunde gefahren und wieder alles schöööön eingesaut wie`s sein muss