Hilfe - Motor startet nicht mehr

Hallo zusammen

Brauche Eure Hilfe. Nach langer Bastelzeit hatte heute mein Baja seine Jungfernfahrt. Es lief alles eigentlich super, fuhr ca. 30 min rum mit wenig Gas und es machte richtig Spass. Dann holte ich meinen Silberpfeil zu mir und schaltete ihn ab. Als ich dann versuchte das Ding neu zu starten hatte ich keine Chance mehr.

Habe hier ein paar Sachen gelesen und ausprobiert.

Folgendes habe ich schon gemacht:
- Vergaser auf Standardeinstellung - kein Erfolg
- L + H Schrauben total rein und probiert - kein Erfolg
- Zündkerze raus, gereinigt und wieder rein - kein Erfolg
- Jemand hier hat geschrieben: ein paar Tropfen Öl durch die Zündkerzenöffnung rein -- siehe da, er sprang an und starb aber innert 1 Sekunde wieder ab

Da ich purer Anfänger bin und die Kiste nicht mehr will bin ich echt frustriert und habe nun keine Ahnung was noch. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Danke vielmals

Hi
bin zwar in sachen baja auch nur ein anfänger, hatte aber vor kurzem ähnliche probleme
ich schätz mal du hast ihn mit dem roten knopf ausgeschaltet und dann nochmal sprit reingepumpt (obwohl in dem brennraum ja noch unverbrannter drin war) -> abgesoffen
mach mal die kerze raus, leg ihn auf die seite oder auf den kopf und zieh ein paar mal den seilzug durch. musst aber vorher am vergaser noch die ventile zu drehen, sonst wird der sprit weiterhin in den motor gepumpt
pass aber auf dass du nicht alles versaust, im tankdeckel ist so ne kleine belüftung durch die der sprit rausläuf

Ich glaube,ich hab mal gelesen, dass du 100x mal pumpen kannst und den Motor nicht ersäufst.
Ich denke, dass es am Tank oder an den Leitung liegen könnte. Sind die Leitungen geknickt vielleicht durchs tanken?

hmm er hat ihn aber abgeschaltet und er ist nicht von alleine ausgegangen
das mit 100mal pumpen will ich sehen

bau mal die kerze aus und sieh nach ob sie nass ist

Manolito schrieb:ein paar Tropfen Öl durch die Zündkerzenöffnung rein

Ich hoffe doch du hast Benzin reingetan und kein Öl

Wie schaut dein Luftfilter aus ?
Ist er vielleicht sehr schmutzig?

Ps
Hallo und herzlich willkommen hier

Also der Motor ging durch den Knopf aus, gepumpt habe ich nie.

Der Luftfilter sieht aus wie neu, mein Silberpfeil ist mit Outerwears geschützt, da kommt garantiert nirgends Dreck rein.

Leitungen sind nicht geknickt.

Die Kerze war trocken als ich sie rausnahm, erst nachdem ich 4-5 Tropfen Öl reingetan kam sie nass raus.

Und klar, da ist ein Benzin-Öl Gemisch 25:1 drin ;-)) Nicht nur reines Öl.

Memphis, meinst Du die L/H Ventile? Oder welche Ventile?

joop dreh am besten alle ventile zu, auch die standgas schraube, die brauchste eigentlich sowieso nicht, kann man über die L nadel regulieren

Memph1s schrieb:joop dreh am besten alle ventile zu, auch die standgas schraube, die brauchste eigentlich sowieso nicht, kann man über die L nadel regulieren

lol ist nicht dein ernst oder

Eigentlich gibt es ja nur 3 Sachen die man untersuchen sollte.

1. Zündfunke
2. Spritzufuhr
3. ist der Motor abgesoffen?

Du schreibst, das die Kerze total trocken war. Die Kerze ist immer etwas feucht, allein schon weil der Motor Öl mit verbrennt. Die Kerze ist nur trocken wenn du ein sehr mageres Gemisch fährst.

Dixi hat eigentlich alles gesagt

hmm hab das hier im forum aufgeschnappt, zu drehn und ne halbe umdrehung raus und es hat gefunzt

Dixi schrieb:

Memph1s schrieb:joop dreh am besten alle ventile zu, auch die standgas schraube, die brauchste eigentlich sowieso nicht, kann man über die L nadel regulieren

Moin-Moin!

Also das habe ich ja noch nie gehört ! Am besten Du drehst am Vergaser schon mal gar nicht rum ! MFG

Da muß ichdir leider auch wiedersprechen Dixi.
Tatsache ist, das es so funktioniert und das das viele so machen.

Also ganz ehrlich, wenn mir sowas passieren würde und ich könnte alle Gründe soweit ausschließen warum der Motor net an geht dann würde ich alle Vergaserschrauben wieder in Grundstellung drehen und es nochmal testen....