Rohr23.01.2009 21:09
Ich wollte letzte woche einen Baja aus dem Winterschlaf erwecken nachdem ich das DDM Heck-Dom und ein Erleichterte Schwungrad verbaut hatte . Doch der Motor Sprang nicht an er macht nicht mal versuche
. Daraufhin habe ich den Abstand zwischen Schwungrad noch mal nachgestellt den Motor ohne angebauten Vergaser auf den Kopf gestellt und am Seilugstarter gezogen um Auszuschließen zu können das er Abgesoffen ist . Die Kerze ist neu und funkt . Den Original Vergaser ich zerlegt gereinigt und zusammen gebaut und alles samt neuen Dichtungen wieder verbaut . Ich habe es wieder Versucht und er sprang an lief ca. 30sec. und ging aus nach weiteren 15min und endlosen Versuchen am Seilzugstarter noch nal für 30sec und dann nichts mehr .
Ich weiß jetzt keinen Rat mehr und ich Hoffe ihr könnt mir vieleicht helfen
Chris23.01.2009 21:15
Die unterdruck Bohrung ist frei?
Also die Dichtung richtig drauf?
SS-Testpilot23.01.2009 21:29
Guck doch mal nach dem Loch im Tankdeckel. Vielleicht verstopft ??
Gruß Stefan
Feischtel23.01.2009 21:40
seltsam, seltsam... Aber den Vergaser haste mal in die Grundeinstellung gebracht ?
NightStalk3r24.01.2009 01:32
Abstand Schwungrad -> Zündspule so 0,3mm ? 0,5mm sind auch noch okay.
Vergaser Grundeinstellung wichtig, da anderes Reso drangebaut ?
Falschluft am Vergaser oder Isolator ? Pulsationsbohrung frei ?
Check das mal alles, dann sehen wir weiter......
Rohr24.01.2009 12:57
Der Abstand zum Schwungrad ist OK , Vergasergrundeinstellung ist auch OK Falsclhuft eher nicht denn neue Dichtungen und die Bohrung im Tankdeckel ist auch offen . mit Pulsationsbohrung kann ich leider nichts anfangen was ist das
NightStalk3r24.01.2009 13:02
Das ist die kleine Bohrung unterhalb vom Einlasskanal, geht durch den Isolator durch bis zum Vergaser. Ergo auch der Vergaser hat diese Bohrung.
Wenn die zu ist, entsteht kein Unterdruck im Vergaser um den Sprit anzusaugen.
Rohr24.01.2009 13:05
Danke werd ich gleich mal schauen und erneut versuchen ob er läuft
NightStalk3r24.01.2009 13:12
Mach auch mal ein paar Tropfen Sprit in den Brennraum über die Kerzenbohrung.
So kannst du auch sehen, ob der Motor läuft.
Rohr24.01.2009 19:36
Hi
Habe ich beides gemacht aber nichts kanns vieleicht am Reso liegen
Planet_Ocean24.01.2009 19:43
hast Du schon eine neue Kerze probiert?
SolidBear24.01.2009 19:57
Dumme Frage? Das neue Reso ist nicht zu? Wir hatten den Fall, dass Dreck das Reso verstopfte und so der Motor immer nur ganz kurz anlief...
NightStalk3r24.01.2009 21:04
Wenns Reso zu ist, ja. Aber das passiert normalerweise erst nach mehreren Litern Laufleistung durch Ölkohle.... jenseits der 50 Liter.....
Grundsätzlich sollte jeder Motor mit Grundeinstellung mit jedem Reso laufen.
Vielleicht mal kurz die Fischdose dranmachen und testen.
SS-Testpilot24.01.2009 23:21
Kann es vielleicht sein, daß du die Benzinleitungen vertauscht hast ?
Gruß Stefan
KeyZey25.01.2009 00:32
Frage: warum ist die Sprit leitung weich und der Rückflusskanal hard???
