Servant19.01.2009 18:58
Hi zusammen,
wollte heute meine E-Box wieder zusammensetzen nachdem ich das AMS Failsave installiert hatte, aber als ich den Sender eingeschaltet habe hat sich der Akku und der On-Off Switch in Rauch aufgelöst
Ohne Failsave lief alles ohne Probleme! Dann hab ich nach Anleitung das Failsave installiert und in den 3ten Kanal gesteckt und Saft draufgegeben, danach hat es nur noch geräuchert
Welches Problem könnte das sein? Möchte das ungern ein zweites mal erleben da die Sachen ja net gerade billig sind

Ich hoffe nur der Rest hat nix abbekommen
EDIT: hab grad gesehen das Failsave hats auch zerbröselt
mfg Marc
ALIX19.01.2009 19:02
mach doch bitte mal ein bildlein .......

Servant19.01.2009 19:10
Klar mach ich sofort, muss mir nur schnell ne Kamera organisieren

Servant19.01.2009 19:26
Soooo,
hier mal ein paar Bilder, habe natürlich als ichs gemerkt habe schnell alles auseinander gerupft bevor noch mehr kaputt geht! Ich hoffe ihr könnt trotzdem etwas mit anfangen
🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar Beim DDM Akku 4200mah ist der Schrumpfschlauch noch ordentlich weggebrannt

Muss irgendwie am Failsave gelegen haben da ja vorher alles funktioniert hat!
mfg Marc
NightStalk3r19.01.2009 19:28
Klassischer Kurzschluss. Kann es sein, daß di irgendeinen Stecker falsch in den Empfänger gesteckt hast ?
McTwister19.01.2009 19:30
mein beileid aber so wie daas aussieht is nur der stecker vom akku zum on/offschalter durchgeschmorrt oder
FabiGD19.01.2009 19:32
McTwister schrieb:so wie daas aussieht is nur der stecker vom akku zum on/offschalter durchgeschmorrt oder
Servant schrieb:Beim DDM Akku 4200mah ist der Schrumpfschlauch noch ordentlich weggebrannt
da war wohl kaum das FS schuld, tippe ebenfalls auf Stecker verpolt
Gruß Fabi
Servant19.01.2009 19:33
Die Stecker waren eigentlich alle richtig drin wie vorher auch. Hab halt nur den Failsave in den freien Kanal "Aux" gesteckt!
Bat/Bind= Akku
STR= Steuerservo/Lenkung
THR= Gas/Bremsservo
AUX= Failsave
Benutze die DX3R mit entsprechendem Empfänger!
mfg Marc
eduma19.01.2009 19:35
Also für mich sieht es wie Nightstalker schon sagt nach einem klassischen Kurzschluß aus!
Mach mal ein Bild vom Akku
ALIX19.01.2009 19:42
den anschluß am empfänger batt./bind bleibt in dem fall aber frei !!!!!!!!!!!!!!!!!!! (wegen dem spannungslimiter !!!!!!!!!!!!! der hat das wohl verursacht , wenn du das neue AMS verbaut hast)
Paullino19.01.2009 19:43
Servant schrieb:Die Stecker waren eigentlich alle richtig drin wie vorher auch. Hab halt nur den Failsave in den freien Kanal "Aux" gesteckt!
Bat/Bind= Akku
STR= Steuerservo/Lenkung
THR= Gas/Bremsservo
AUX= Failsave
Benutze die DX3R mit entsprechendem Empfänger!
mfg Marc
Hallo Marc,
würde auch sagen Kurzschluss.Wo hast Du die beiden anderen Leitungen angeklemmt ?
Die gehören zum Killschalter !!! am Motor.
Gruß Paul
Servant19.01.2009 19:47
Beim Akku ist net viel zu sehen, halt nur das die Verschrumpfung weggeschmolzen ist.
Bin mir auch eigentlich 100% sicher das ich alles richtig angeschlossen habe. Bei Servos und Akku is ja klar rot=plus schwarz=minus, und den Failsave habe ich auch mit den Fasen in die selbe Richtung wie Akku und Servos angeschlossen! Das wäre dann rot=plus braun=minus und orange auf masse (denke mal das es so heisst

).
Also müsste auch alles gepasst haben oder erkennt ihr einen Fehler ?
mfg Marc
Servant19.01.2009 19:52
Paullino19.01.2009 19:53
Servant schrieb:Beim Akku ist net viel zu sehen, halt nur das die Verschrumpfung weggeschmolzen ist.
Bin mir auch eigentlich 100% sicher das ich alles richtig angeschlossen habe. Bei Servos und Akku is ja klar rot=plus schwarz=minus, und den Failsave habe ich auch mit den Fasen in die selbe Richtung wie Akku und Servos angeschlossen! Das wäre dann rot=plus braun=minus und orange auf masse (denke mal das es so heisst
).
Also müsste auch alles gepasst haben oder erkennt ihr einen Fehler ?
mfg Marc
Hast immer noch nicht geschrieben wo Du das Pärchen ohne Stecker angeklemmt hast.
SS-Testpilot19.01.2009 19:53
Also, daß das ein Kurzer war is ja mal jedem hier klar. Nur woher kommt der? Ich tippe auf einen Stecker. Ist mir bei meinem Savy auch mal passiert. Da hatte ich aber mehr Glück als du jetzt hier. Hatte damals `nen Stecker nicht richtig drin. ist überhitzt und abgeraucht, konnte schon bei der ersten Rauchschwade den Akku trennen und war weiter nix passiert. Mein Beileid. Sicher 100 Taler Schaden, wenn der Akku nix hat. Shit.
Gruß Stefan
