Ziel: Sauberer und Getunter baja

Hi 4wd,

die Platte wiegt 500g

Original von romos
@Otto: Klar stimmt natürlich

So heute gings weiter ein wenig putzen, Hinterachse fertigbauen, danach den Unterbodenschutz montieren die Hydraulickbremse vorne ist auch drin (die teile für hinten bekomme ich nachgeliefert waren nicht verfügbar ).

Ich habe einiges bei Dave in Usa bestellt am Dienstag, kann mir einer sagen wann etwa das eintrifft (Express) . ich wollte eigentlich gleich die neuen Teile montieren.

He romos,

wie hast Du das Netzgitter an der Innenseite des Chassis befestigt?

Hi T-Virus,

mit doppelseitig klebendem Moosgummi, dadurch bleibts flexibel und ist gut befestigt.

Der Unterbodenschutz gefällt mir gut, sowas in der art werde ich glaub ich auch mal in Eigenbau machen...

Hab ich ir auch schon überlegt sowas aus 3mm Mokrolon zu machen.

Ich stelle hier mal folgende Annahme auf, und hoffentlich könnt ihr mir da noch einige pro/kontra dazufügen.

Vorteile:
Schutz der unteren Karosserieplatte (Ich denke den Schutz für die Aluwanne kann man getrost vergessen, die ist sowieso unkaputtbar, höchstens ein paar Kratzer die da abgehalten werden.

Nachteile:
ein halbes Kilo Mehrgewicht
55€ zzgl. Porto von meiner Modellbaukasse weniger

Mir fällt jetzt nicht mehr ein. Bitte helft mir weiter, weil für diesen Fall halte ich (vor allem wegen des doch hohen Mehrgewichtes) dieses Tuningteil einfach für unwichtig.

Aber bitte nicht böse auffassen, ihr könnt mich ja noch umstimmen.
Danke

Hmm, Pro ist definitv Schutz der Karosserie weil der hintere bereich direkt aufgeschraubt wird und die Kante nicht mehr den Boden berührt das war für mich der Hauptgrund weil es besser aussieht wie mit Panzerband abgeklebt, Durch die durchgehende Fläche ist ein Gleiten über Steine und Hügelchen definitiv leichter und die Hintere platte kann nicht beschädigt werden (Laut verschiedenen Foren schützt die Platte Karo und Unterboden sehr gut).

Gewicht kann ich durch die neuen Stossdämpfer und den neuen Motor ignorieren

Die Platte wäre simpel herzustellen aus egal welchen Materialien bin ich aber zu faul zu.

Ich denke das es die Karose nicht so gut schützt denn es wird ja viel mehr Gras eingesaugt und dann is es egal wie das befestigt ist. Die Karo wird dann einfach ausgesprengt! Das war und ist mein Problem!

Viel mehr Gras warum?

Es geht um die unteren ecken von der karo, das ansaugen von gras habe ich mit zurechtgeschnittenen Schwammstücken verhindert das hat aber mit der Platte nichts zu tun

Stimmt schon aber ich bin eine komplette Saison ohne Probleme (kein Bruch) gefahren, vielleicht auch Glück. Aber selbst wenn ein unterteil bricht ist es doch günstiger als diese Platte, und zweitens fährst nicht immer zusätzliche 500!! Gramm herum.

Ich meine Mein Reso hat auch 600g, aber die bringen immerhin über 1 PS mehr Leistung.

Aber bitte nicht falsch verstehen, für mich finde ich einfach zu wenige Vorteile, nicht mal optisch reizt mich diese Platte, aber wenn man das Teil super findet warum nicht ist jedem seine Sache.

Vielleicht gibt es doch noch andere Pro´s für dieses Tuningteil.

Ich denke für so gut wie jedes Tuningteil gibt es fürs und wieders, was man dann benutzt ist Geschmackssache. Sonst würde ja jeder baja gleich aussehen............fänd ich recht öd

Also ich hab diese Platte von A-M-S von Anfang an verbaut. Bin super zufrieden, bis jetzt ist mir an der Karo noch nichts kaputt gegangen.
Wegen dem Gras: habe bis vor kurzem auch sog. Schwämme (je Seite halber TGN Luftfilter) reingesteckt, doch jetzt habe ich mir aus dem Alugitter einen Schutz gebaut, ähnlich wie die Mudguards von Madmonster und somit ist das Thema Gras (Steinchen u.s.w) auch so gut wie erledigt.
Außerdem habe ich ja seitlich noch aus Lexan (0,5 mm) mir einen Schmutzschutz gebaut und mit Klettband befestigt, dadurch das die Platte dran ist schließt der Schutz unten super ab und hat bis jetzt auch gehalten.
Wegen dem Gewicht: Habe das Mielke Reso, das ist extrem leicht und somit sollte das Gesamtgewicht auch nicht viel mehr sein wie mit den Jetpro's und Co.

Gruß Bernd

Als Alternative gibt es auch Kohlefaserplatten. Diese werden in großer Menge in meinen Booten verbaut!
Sehr geringes Gewicht bei gleichzeitiger enormer Festigkeit.
Einziger Nachteil sind die Beschaffungskosten.
Jedoch gibt es in ebay einige Anbieter welche high-end Carbonplatten in der benötigten Größe schon um einen vernünftigen Preis anbieten!
Mango: Man muß die Platten selbst anpassen! Dürfte aber kein Problem für einen Bastler sein!

Mein erster Karodesign-Versuch, die restlichen Teile bleiben schwarz, ich bin mal gespannt wie es aussieht wenn sie drauf ist

Sieht ja super aus!
Geht ja richtig was vorwärts!