Tuning Diff

Nach einiger Zeit wird jedes Forum unübersichtlich. Egal wie pingelig man sich auch anstellt. Aber ist ja jetzt auch egal

Kann GH Alu Getriebebox und TR Diff nur empfehlen...Bist jetzt haben sie die Power des 30.5er ESP's überlebt.

Erich schrieb:Bist jetzt haben sie die Power des 30.5er ESP's überlebt.

Das heisst was
Wen's die Power überlebt dan auch alle anderen Motoren

Grüüssss

das wichtigste am Diff ist und bleibt einfach, dass es ordentlich geshimmt ist.

Gruß Fabi

FabiGD schrieb:das wichtigste am Diff ist und bleibt einfach, dass es ordentlich geshimmt ist.

Hmm da bin ich jetzt mal sehr gespannt ob das erich gemacht hat
Davon geschrieben das er es gemacht hat hat er aufjedenfall nicht

Grüüsss

PS: Hab noch nie ein Diff geshimmt und ist mir auch noch nie eins Schrott gegangen..(Baja, Savage, TNX)
Aber ja 1000mal gehts gut und einmal nicht

im Neuzustand musst da auch nicht wirklich viel Shimmen, das Spiel sollte passen
nur wenns dann mal bisschen eingelaufen ist, sollte durchaus nachgeshimmt werden!
kA wieviel Liter das Diff von Erich jetzt durch hat. Wenn das Flankenspiel zu groß ist, rasierts selbst die besten Zahnräder ab

Gruß Fabi

wenn man shcon so einen starken motor hat(30.5ccm) sollte man das diffschon shimmen egal ob das SS oder das TR und die alu getriebebox is dann auch ein muss

McTwister schrieb:die alu getriebebox is dann auch ein muss

JA nur bei den absolten Monster Motoren wie ESP 30.5er
Mein "normalen" 30.5er hat die stock Getriebebox ohne Probleme ausgehalten

Grüüüssss