Frage zum Differential

hab noch nicht wirklich viel Fett drinnen! Wieviel soll da rein?

Sieht doch ganz gut aus.
Das SS Diff geht eh etwas schwergängiger als bei anderen Modellen
Wenns komplett blockieren würde, ist zuviel Sperröl drinnen. Das habe ich mal irgendwie geschafft.

Ich hab die ganzen Zahnräder richtig schön eingefettet, das es hald beim Drehen Schmatzt!

So ich hab jetzt das Getriebe so richtig konserviert Ein fetteres Getriebe hat niemand SCHMATZ
Da jetzt der Widerstand vom Getriebe größer ist, dreht jetzt schon wieder fast so wie es soll!

Und der Rest kommt wenn du mal ne Runde gefahren bist dann passt wieder alles!

funzt alles so wie es soll
was für ein Diff-Öl hast reingekippt? hoffentlich auch nicht zuuuuu viel?

Gruß Fabi

Ich hab das was beim Bausatz dabei war reingekippt! Soviel dass die beiden Bolzen auf denen die 4 Zahnräder draufsitzen bedeckt sind.

Alles richtig so!

jup so is es richtig

da könnte man doch ein kleines tutorial machen: wie funzt ein differential richtig und was muss man beachten oder so...

wer mags haben???

SCHUGGO schrieb:da könnte man doch ein kleines tutorial machen: wie funzt ein differential richtig

ja das würd mich auch tierisch interresieren - keinen Plan von dem ganzen Zeugs

Ganz einfach: Es differenziert!

Erich schrieb:Ganz einfach: Es differenziert!

kurz uund schmerzlos

na gut, dann stell ich das so mal ein...