Feischtel05.01.2009 18:20
och menno, da will man mal Spaß machen und wird gleich in den boden gestampft
aber hast natürlich 100% Recht

NightStalk3r06.01.2009 18:35
Alle Interessenten ham ne PN bekommen.
Ich hoffe das klappt soweit alles

NightStalk3r07.01.2009 15:57
@:
Feischtel, munich_2004 und flo16V
Das Zeugs ist unterwegs.
Klassischerweise hats der Laden bei dem ich bestelle das erste Mal geschafft, eine Fehlmenge zu liefern
Digger und TomD, da ich noch einen Satz Simmerringe zuhause habe..... wer von euch braucht das Zeugs dringender ? Kann ja sein, daß bei einem von euch zur Zeit garnichts geht.
P.s.: Von euch brauch ich noch die Adressen.
So, hier die Info:
leider konnten wir Ihnen nicht die gesamte Stückzahl liefern, da nicht genug auf Lager. Die Größe ist zwar bestellt, aber noch nicht geliefert.
Normalerweise legen wir einen Hinweiszettel bei wenn wir nicht alle Artikel sofort liefern können. Dies ist wohl bei Ihnen versäumt worden.
Wir erwarten die Lieferung Anfang nächster Woche.
Sorry, wenns länger dauert, an mir liegts diesmal nicht

CHPH07.01.2009 23:52
dämpfer laufen mit den o-ringen und dem simmering ziemlich schwergängig.
das schlimmste ist aber, dass die dinger vermutlich das petroleum öl abweisen und somit ein klemmen verursachen.
mein tip: nehmt silikonöl dann ist das ganze ein guter kompromiss aus dichtheit und fahreigenschaft.
Digger07.01.2009 23:55
@NightStalk3r
mein Baja steht auf der Werkbank ..... ohne Dämpfer ;-)
Bis dahin
Tom
NightStalk3r08.01.2009 00:01
Mit dem orginal HPI Öl hatte ich bis jetzt kein Problem. Orginal HPI Öl = Petroleum... glaube ich oder ?
Die beiden Dämpfer mit der Simmerringkonstruktion sind auch noch okay bzw. nicht fest.
Zum schwer laufen, naja, ein überholter Motor mit neuen Simmerringen läuft auch noch etwas schwer, das gibt sich aber nach 10 Min.
flo16v09.01.2009 09:59
Hi,
DIe Teile sind gerade angekommen und ich werde sie warscheinlich am WE verbauen.
Gibts vielleicht ne kleine Schritt für Schritt anleitung dafür ?

oder erklärt sich das von selbst wenn man die Dämpfer auseinander hat?!
Gruß Flo
Evel-Knievel09.01.2009 10:02
Wäre auch mal gespannt auf ein paar Bilder!!!!
NightStalk3r09.01.2009 15:36
@Flo16V:
In der PN wo ich geschrieben habe steht alles drinnen wie der Einbau am besten funzt.
NightStalk3r09.01.2009 15:39
Feischtel, munich_2004, flo16V und Digger sollten die Sendung haben bzw. bald erhalten.
@ TomD:
Ich hoffe, dass am Dienstag die Nachlieferung der Simmerringe kommt. Sobald ich die habe, schicke ich es los.
Feischtel09.01.2009 19:03
Sooo, meine Dämpfer sind nun auch umgebaut. Hab aber erstmal nur die beiden hinteren umgerüstet, zwecks Vergleich. Die Dichtungen von vorne sind neu und die Originalen drin. Am Dämpfer hinten Rechts hab ich auch noch die originalen O-Ringe dringelassen, also ist nur der hinten links komplett umgebaut. Bin mal gespannt was zuerst aufgibt
Kolben ist etwas schwergängiger, wird sich aber bestimmt noch verbessern. Mal sehn...
CHPH09.01.2009 23:29
ich hab hinten petroleum öl drin und vorne silikonöl und man merkt aus dem stand heraus schon, dass silikon besser schmiert.
dsdwt11.01.2009 14:48
schönen sonntag wünsche ich....
kann das sein das die dämpfer hinten undicht werden wenn es kalt ist ??
hatte einen test lauf mit meinem baja bei knackigen minus 22°C !!
ist da das öl nicht zähflüssig??? und ensteht da dann nicht mehr druck beim dämpfen??
Mfg dsdwt
Caster11.01.2009 16:18
Richtig..... Bei mir habe ich in den hinteren Dämpfern 20er Öl drin und das wurde
schon sowas von zäh bei -10 Grad das einfedern hinten fast nicht mehr möglich war

, denke mal
das echt der Druck ind en Dämpfern zu groß wird und die kleinen Gummidichtringe (SS-Dämpfer)
einfach aufgeben, ist ja sowieso nicht die beste Lösung

.
Werde mir denke mal auch, die Simmerringe zulegen um die Dämpfer abzudichten. Ist Haltbarer und effektiver
als irgendwelche vor allem runden Dichtringe.
