Eingeklebte Schrauben lösen. HILFE

So, die Schrauben sind raus. Muß mir ein Kunststoffteil neu holen, aber was solls.
Eine Schraube, mit der die Platte auf der Kupplungsglocke fest ist, mußten wir ausbohren.
Ausdreher hat leider auch nicht geholfen.
Jetzt sind die erste 3-4mm vom Gewinde trotz nachschneiden nicht mehr zu gebrauchen.
Ich muß mal testen, ob das so geht. Wenn nicht muß ich auf M6 erweitern und den Schraubenkopf anpassen.

Und das ganze, weil der Baja nicht mehr so zog, wie gewollt. Komische Sache. Kupplung jetzzt überprüft und es sind noch 2-3mm Belag vorhanden.
Sollte doch joch reichen, oder?

Was dann noch komisch war, in einer engen Linkskurve auf Asphalt hat das Kurveninnere Rad angefangen zu "hüpfen" woran
kann das denn noch liegen?

hollowman01 schrieb:
Was dann noch komisch war, in einer engen Linkskurve auf Asphalt hat das Kurveninnere Rad angefangen zu "hüpfen" woran
kann das denn noch liegen?

Ausgeschlagener Kugelkopf vielleicht?
War bei mir die Ursache!

Ne, daran liegt es nicht.
Schade schade.
Ich werde weiter suchen.

Kugellager in den Radachsen?
Oder sind die beiden Streben ausgeschlagen, wo die Pins für die Querlenker durchkommen, beim SS die Orangen oder beim RTR die Lilanen?

hollowman01 schrieb:"hüpfen"

Wie meinst du das genau?
Also meine Vorderräder hüpfen jeweils Anfangs beim fahren auch immer extrem (Asphalt)
Aber bei mir liegt es an den Einlagen die scheinbar Wassergezogen haben und dan ne Unwucht erzeugen....
Ist aber immer nur am Anfangg...

Grüüssss

Ne, nicht das Vorderrad. Das Kurveninnere Hinterrad. Wenn ich die Lenkung komplett nach links einschlage und ne Kurve fahre,
dann fing das linke Hinterrad an nach oben zu hüpfen.

Kannst ja mal probieren deine Federn und Dämpfer härter zu stellen! Kurveninneres Rad wird dadurch nicht mehr so stark entlastet!

ich würde die federn einfach ringsrum härter stellen dann is das problem das dir das hinterrad hoch geht behoben oder du brauchst hinten einfach bissle mehr gewicht zb durch ein Heckdom

Stabis verbaut ?

Heckdom hat er schon samt Schalldämpfer.
Stabis sind keine verbaut.
Das blöde ist nur das er es vorher nicht gemacht hat.
Erst bei der letzten fahrt fing das an.

vllt hat sich die linke hintere stabi halterung am querlenker gelöst

hollowman01 schrieb:Ne, nicht das Vorderrad. Das Kurveninnere Hinterrad. Wenn ich die Lenkung komplett nach links einschlage und ne Kurve fahre,
dann fing das linke Hinterrad an nach oben zu hüpfen.

ÄÄhm, Hollow, Dein Diff funktioniert aber noch, oder??? Hast du das mal überprüft?????

Gruß Stefan

Diff ist brand neu.
Erst eine Fahrt damit hinter mir.
Hatte vorher das normale RTR drin und hab auf das SS umgestellt.

Ja, und funktioniert`s denn ? ?? Kannste doch aufgebockt überprüfen, wennst an einem Rad drehst, dreht das andere gegenläufig

Gruß Stefan

Ist ein wenig schwergängig, aber funktioniert genau wie beim RTR.