Achsmannschetten

Also ich habe auch meine Mitnehmer richtig entgratet oder besser gesagt angephast. Seit her habe ich keine Probleme mehr...!
Und ich habe das Fahrwerk so eingestellt, das die im Stand die Antriebswellen genau waagerecht stehen...

Hmm, also bei mir ist die eine Manschette völlig weg, komplett gerissen. Die andere hat auchschon ein kleines Loch, dabei bin ich netmal 4l gefahren...

Nun stehe ich gerade vor der schweren Aufgabe son Ding auf zu ziehen! Aber ich denke auch das die nicht lange halten werden.
Wenn ich jetzt ohne fahre, habe ich da irgendwas zu befürchten? Ausser das ich da wohl öfter putzen muss.

Kann ich lrp anschreiben und ersatz fordern? (habe ja noch Garantie)
Ich meine einersets sehe ich in denen ja nur Dreckschutz, aber andererseits wenn ich sehe was da bei meiner gerissenen alles drin war...

Das ist nen Verschleißteil. Garantie hast du keine.

Probiere die Hostile Manschetten. Die sind besser als die von HPI oder DS. Die perfekteste Lösung sind die Hemiboots. Allerdings geht es dann nicht mehr, mit 4° Vorspur hinten zu fahren.

Hostile ist top !!!

Fahre die Hostile schon 12 Liter und die halten noch immer,nur ein Seite mal ersetzt wegen Cup Bruch.

Gut zu wissen. Hab die auch erst vor kurzem bei mir verbaut.

kevdd, meinste die:
http://www.baja-land.de/Hemistorm-Hemiboots-Antriebswellen-2er-Set

Falls ja, brauch man verstärkte Achsen?
Und was meinst du mit 4° Vorspur?

EDIT: Passen die auch an der Vorderachse bzw. machen da Sinn?

Ja die meine ich.

An der Vorderachse!?? Mein Baja hat nur 2WD.

Du kannst mit den Hemiboots nur noch die Platten hinten mit 2°, maximal 3° Vorspur auf dem Radträger fahren. Guck mal in die Anleitung.

Andere "Achsen" (Antriebsknochen) brauchst du dazu nicht. Passt nur mit original oder Blur. Und auch nur mit den original Cups. Dazu sind die DS Toobs über denen empfehlenswert.

Klar, 2wd

Ich meinte nicht das ich andere dafür brauche, sondern ob die generell sinn machen.

Morgen schau ich mal in die Anleitung. Habe mich um Sturz und so nie gekümmert.

Nicht Sturz! Spur! Sinn machen die Hemiboots absolut.

Aus der Testerei der BLUR-Knochen weiß ich, dass es einen wirklichen nennenswerten Unterschied bei der Standzeit der Pins gibt. Bei Manschetten mit Fettfüllung liegt diese im Mittel um den Faktor 2-4 höher.

Die Pins sind nicht das Problem, die kosten nicht viel, aber der Verschleiß der Cups sieht ähnlich aus. Da rechnen sich Manschetten dann schon.

Ich kam noch nicht dazu sie einzubauen, aber die Hemis halte ich (sofern kombinierbar, geht ja nicht mit allen Cups) für die beste Lösung.

Also bei mir ist eben beim aufziehen gleich die 1. Manschette gerissen.

Aber meine Frage war ja eigentlich ob sich vom Prinzip her dickere Knochen lohnen würden. Da sie ja mit den Hemis nicht kompatibel sind.

Wenn du für die Hemis bessere Knochen brauchst, nimm die von Blur.

Bin jetzt einige zeit ohne Manschetten gefahren. Die Cups sind ganz schön ausgeschlagen und die Pins sehen auch nicht besser aus. Muss ich jetzt austauschen. Ich werde mit Manschetten fahren. Bin da gerade noch an einem zusätzlichen schutz mit Silikonschlauch am basteln mal schauen ob das dann besser ist.

Bin mit den Hostile auch sehr zufrieden halten schon 15l im harten Geländeeinsatz