Schmid Alex16.12.2008 08:16
Wer das Ding ein wenig "Benutzt" hat einen Schaden nach dem anderen - ein Kumpel fährt das Teil - er fährt aber nur ON - und dies sehr gemächlich.
Kein Vergleich zum Baja... der Preis sagt schießlich auch was aus...
Ich bin schon sehr froh das ich mich richtig entschieden habe, denn wer billig kauft - kauft doppelt.
CHPH16.12.2008 16:54
@Schmid Alex
die qualität ist sehr unterschiedlich.
beim einen ist alles gehärtet, beim anderen wurden dinge vergessen zu härten.
du kannst mir aber nicht erzählen dass er den preis nicht wert ist.
wer nämlich so ein modell kauft der muss es zerlegen und die mängel vorweg beseitigen und nicht drauf los.
ich behaupte mal dass da keine 50€ reinstecken musst dass der einigermaßen lauft.
ich hau das jetzt mal so rein wie es in einem anderen forum steht.
ist vll. mannchmal doppelt aber will net nochmal des ganze neu schreiben.
carbonfighter ist angekommen und macht für den ersten eindruck echt viel her für 300€.
vieles ist wirklich sehr gut.
gasergestänge und lenkung sind hingegen nicht gerade das wunderwerk der technik.
räder machen auch einen sehr guten eindruck.
werden sicher grip haben aber sehr schnell unten sein.
sehr viel mehr hab ich jetzt auch noch nicht am modell angeschaut außer den motor ganz genau.
am motor scheiden sich dann wohl die geister.
hier wurde sehr grober pfusch betrieben.
ich zähl da mal paar sehr krasse sachen auf:
-sand im ganzen motor
-isolator sitzt zu hoch auf dem einlass und verengt den einlass
-planscheiben sind eingefräst was ein zerbrechen erleichtert
-planscheibe kann vom nadellager rutschen, da dieses irgendwie kürzer
ist als bei anderen motoren, aber der kolben praktisch gleich vom
abstand (da wo das pleuel mit planscheiben und nadellager reinkommt)
-alles vollgebombt mit loctite ---> kaum zu zerlegender motor
-quetschkante von ca. 1,2mm (normal sind ca 0,6mm)
-kühlrippen abgebrochen für die zündspule
empfehle daher jedem der sich den cf kauft wenigstens den zylkopf abzunehmen und das gröbste zu beseitigen.
was also auf alle fälle gemacht werden muss, ist den dreck rausputzen und evtl. die quetschkante anpassen.
alles weitere was ich daran ändern werde, würd ich als tuning beschreiben.
das wär dann eigentlich das wichtigste was an dem motor gemacht werden müsste.
der dreck im motor hat mich selber aber schon ganz schön von den socken
gehauen, sollte normal nicht sein, egal was für ne qualität.
bei den dämpfern ist jeweils die dichtkappe abrasiert vom decker, dieser fällt halben in den dämpfer rein.
nach paar mal dämpfen müsste eigentlich die kappe reinfallen und der dämpfer auslaufen.
querlenker passen soweit.
schräghverzahnte teller- und kegelräder sehen auch super aus, nur die innereien im diff werden sicher nicht lange leben.
getriebe ist aus stahl, sieht zwar minderwertig und zu wenig gehärtet aus, aber wird sich zeigen.
elektronik ist auch gut verbaut, vll. etwas labieler kunststoff aber das passt soweit.
gasservo geht auch soweit recht gut.
lenkservo ist für die größe lächerlich schwach.
nun sind 4mm stifte im diff, allerdings leiden jetzt die zahnis mehr.
obs hält wird sich wie immer zeigen wenn er fahrbereit ist.
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egdata21.12.2008 13:46
Der nächste Schwung CarbonFighter ist bei Conrad rausgeschickt worden. Bei meinem Bestellstatus steht seit heite "ausgeführt".
Da bin ich ja nun mal gespannt auf das Teil...
mdbbattista21.12.2008 17:53
CHPH schrieb:
du kannst mir aber nicht erzählen dass er den preis nicht wert ist.
wer nämlich so ein modell kauft der muss es zerlegen und die mängel vorweg beseitigen und nicht drauf los.
und genau das ist das problem. das modell wird ganz klar als einsteigermodell bezeichnet. sorry, ein anfänger wird mit dem teil nie zurecht kommen.
bei mir in der nähe habe ich mal in der conrad filiale nachgefragt. 2 stück verkauft und einer kam nach kurzer zeit zurück mit einem defekten diff.
jetzt darf der einfach einpaar wochen warten. super..............
das modell kostet ja nur 300, darum darf alles kaputt gehen. so kommt es mir vor, wenn ich in anderen foren lese........
CHPH21.12.2008 19:33
im indi sind auch paar so spezialisten. find ich immer witzig wie sich da bekriegt wir.
klar ist das nix für nen blutigen anfänger, aber als anfänger ist man ja auch nicht gleich voll ganz bescheuert.
wenn man mal die preise vergleicht und dann 1/3 vom baja zahlt und das ganze noch rtr ist, kann man sich da schon was denken.
wenn man sich dann noch informiert weiß man gleich dass reely nix ist.
wenn ich in den laden gehe und mir ein fahrrad kaufe, nehme ich auch net das billigste, ich informier mich erstmal was gut ist und mit was für kosten ich rechnen muss.
die leute die einfach drauf los kaufen und keine ahnung davon haben, sind schlicht weg selber schuld.
das problem ist dass dann viele in den foren rumjammern was für ein gnadenloser mist das ist, aber davor nicht informieren...
will hier jetzt keine diskussion anheizen, seh das aus meiner sichtweise nunmal genau so.
es kann nicht immer allen geholfen werden
FabiGD22.12.2008 20:28
Abend,
was gibts denn so an News bei dir Christoph? hält er?
sagst bitte Bescheid wenn das nächste mal losziehst..dann werf ich den Baja in den Kofferraum und schau vorbei
Gruß Fabi
CHPH22.12.2008 20:59
wenn dieses sch... wetter nich wäre
.
wenn das wetter besser wird, evtl. morgen dann fahr ich den auf der alten bundesstraße voll ein, gleich neben der b-29.
wenn von gmünd kommst auf der rechten seite zwischen urbach und haubersbronn.
ist halt geteert aber ich muss dem ja erstma langsam geben
.
baja wäre auch bereit wenn nicht so ein trottel die bonzebuchse vom dämpfer gekillt hätte
.
Feischtel22.12.2008 21:40
danke für den detailierten Bericht CHPH. Gut, dass sich jemand die Mühe macht das Teil mal genauer unter die Lupe zu nehmen und objektiv darüber schreibt.
Preis/Leistung scheint ja soweit auch zu passen, mal abgesehn vom Motor... Sand und Dreck drin geht ja mal gar net, wenn man das Prob. aber kennt ists nur halb so schlimm. Von daher spricht also eher mehr dafür sich den anzuschaffen, zumindest für den sporadischen Einsatz. Der Preis ist eben unschlagbar.
Jetzt´bin ich mal gespannt wie sich der Lada im Kleinformat im Einsatz bewährt
Auf jeden Fall nochmal Daumen hoch für deine Mühe.
Grüße
CHPH23.12.2008 15:52
hihi, bin gerad gefahren
.
der motor dreht von unten bis oben total krank, wenn man bedenkt dass nur ein schalldämpfer dran ist.
das teil hat zwar keine endspeed aber das bekommt man sicher noch hin.
burnouts ohne ende aufm asphalt gedreht.
dem antriebsstrang hab ichs richtig gegeben, hört sich etwas komisch an das diff aber irgendwie hält es
.
zum schluss war mir die power zu extrem auf laub und bin gegen ne leitplanke geknallt
.
ein baja hätte gelacht, aber der carbonfighter lies sein rechtes vorderbeinchen baumeln
.
wären mcd querlenker drin gewesen hätte das labiele chassis wohl dran geglaubt, hat nämlich auch nen kleine macke abbekommen.
für die 300€ ist er ziemlich geil...
leider meine cam vergessen
2121
CHPH20.01.2009 18:38
bisle die front bearbeitet...
chassis vorn nen knick verpasst und ne 3mm alu platte verschraubt.
zwischen vorderem diff-deckel und rammer hab ich ein alu rundmaterial verschraubt, falls es doch mal krachen sollte.
das ganze hab ich versucht in dem style der der 1:1er bajas hinzubekommen.
wollte mir den weg offen lassen, falls ich mal die mcd baja karo irgendwo billig ergattern kann.
2651
CHPH22.01.2009 19:35
Evel-Knievel22.01.2009 19:42
Is doch gut geworden! En Kumpel von mir hat den jetzt auch, bin ja echt mal gespannt was der berichtet, grade weil der noch nie wirklich was mit Modelbau am Hut hatte!
CHPH22.01.2009 19:51
Evel-Knievel schrieb:Is doch gut geworden! En Kumpel von mir hat den jetzt auch, bin ja echt mal gespannt was der berichtet, grade weil der noch nie wirklich was mit Modelbau am Hut hatte!
das könnte böse anfangen und enden.
gerade solche plagiate würd ich eher den erfahrenen empfehlen um den murks zu beseitigen.
allerdings bin ich immernoch der meinung, dass man für 300€ nix besseres bekommen kann.
