Kaufberatung für neuen Motor Zenoah

KANN SEIN
mehr Leistung heißt auch mehr Abgase
Wenn zu viel rückstau wird der Motor wärmer
Aber da man ja im Normalfall keinen ganzen Tank Vollgas fährt wird das nichts ausmachen
Ich gehe da aber auch immer auf Nummer sicher
Wenn du jetzt einen geporteten 290 nimmst und mit deinem reso fährst is das das gleiche wie wenn du nen Stock 320 nimmst und mit deinem reso fährst

Mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt..
Wenn ich mir den G320 holehätte ich zumindest den Vorteil dass ich, wenn mir der Dominator mal nicht mehr gefallen würde auf ne Sidepipe wechseln könnte

Um das Thema nun abzuschließen möchte ich Euch ein Update geben:

Habe mich jetzt für den G290 entschieden. Ich hab ihn für 230 Euro komplett mit Kupplung bekommen. Meinen alten CY Motor heb ich auf und werd damit versuchen mir selbst das Porten beizurbringen.



Gruß aequira

Guter Plan !
Denk dran ganz oft ist weniger mehr


Mit freundlichen Grüssen
Torsten

Da ich beide Motoren habe kann ich nur sagen :
Mehr ist mehr

Und deswegen würde ich an deiner Stelle das silenced Ding gegen das unsilenced V2 Heckdom versuchen mit wem zu tauschen. Wenn da dann noch den Auslass gegen ein Röhrchen mit 13mm Innendurchmesser austauschst, kann der Motor besser ausatmen und es geht noch mal ein wenig mehr. Der hitzestau wird dadurch auch verringert.

Stehe kurz vor dem Einbau des G290. Könnte mir mal jemand kurz nen Gefallen tun und den Spacer bzw. die Distanzbuchse auf der Schwungscheibenseite für die Motorhalterung nachmessen?
Da ich den Zenoah mit original Kupplungsgehäuse verwenden will lass ich mir von nem Kumpel neue Buchsen drehen und dann ersetz ich die verloren gegangene Buchse auch gleich mit. Wär top wenn jemand mal kurz nachmessen könnte. Lieben Gruß

Du meinst beim Lüfterrad Gehäuse?

Ja genau dort meine ich

Moin moin,


spiele auch mit dem Gendanken mir den G290 einzubauen. Nur weiß ich nicht was es mit den Vergasern

auf sich hat, hier auf RCMK Tuning gibt es z.b zwei mal den G290 mit unterschiedlichen Vergasern.

Und der günstigere hat sogar Auspuff + Luftfiler. Auf was sollte ich achten oder gibt es ein Vergasser

der selten als ''Stock'' dabei ist und mehr Sinn bzw Spaß bring? Dann gibt es dort die Möglichkeit

bei dem für 239€ für 22,61€ die Drosselklappenwelle als Kugelgelagert anzuklicken, sinnvoll oder sinnlos?

Bei dem Anderen für 219€ kann man das Venturi Polieren lassen bringt das was?

Oder empfehlt Ihr mir ne ganz andere Seite. Hab mich schon durch google geklickt da sind Preisspannen

von 200-xxx€ bin mir aber letztendlich nicht sicher bei wem ich am besten aufgehoben bin.