Kaufberatung für neuen Motor Zenoah

Hallo liebe Community,

nun hats mich erwischt! Ich will mir einen neuen Motor für meinen HPI BAJA 5B zulegen, nur welchen

Ich bin mir unschlüssig ob ich mich für einen G290 oder G320 Zenoah entscheiden soll. Ich fahre Stock-Gear 17/57 und konnte mit meinem Stock Motor und dem DDM Dominator V2 Silenced Reso Wheelies machen. Dies würde ich gerne beibehalten oder optimieren

Kann es sein das der G320 dazu unten raus zu lahm ist? Würde mein Stock-Setting überhaupt mit der Kraft des G320 zurechtkommen? Oder kommen bestimmt nochmal Folgekosten auf mich zu?

Wie ist bei entsprechender Pflege natürlich, die Langlebigkeit beider Motoren?

Ich dachte an eine Bestellung bei dsm-rc, der bietet auch getunte Varianten an, machen die speziell für den G290 Sinn? Und welchen Vergaser könnt ihr mir empfehlen? Habe derzeit einen 990er Walbro drin, liebäugle aber mit dem 1048 BIG BORE Walbro. Ist der den auch für nen G290 interessant?

Ich freue mich auch Unterstützung

Liebe Grüße aus Bayern

Hi
Bei uns fahren viele den g320
Wenn er dir untenraus zu lahm sein sollte ( was ich nicht glaube ) kannst mit der kupplungsfeder noch einiges machen
Stock wirst , egal mit welchen Motor nicht lange glücklich
Antriebswellen und Cups wirst schon verstärken müssen
Und auch schöne Grüße aus Bayern ( Bayreuth)

Hi Oberst, danke für die schnelle Antwort.

denkst du, dass wenn ich den g320 Stock nehem, ich weiterhin wheelies ziehen kann? 8000 Kupplung natürlich vorrausgesetzt?

zur engeren Auswahl steht jetzt dieser g290 von DSM: http://www.dsm-rc.de/epages/78245737.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78245737/Products/g290_stage_2

was hältst du davon?



Gruß aequira

Hier im Forum ist es eigentlich üblich sich erstmal vorzustellen, das kannst du aber gerne HIER nachholen, damit wir wissen wer du bist

Oh Entschuldigung das wusste ich nicht, werde ich morgen gleich nachholen, natürlich mit Fotos von meinem Baja

Hat jemand Erfahrung mit geporteten Motoren von DSM-RC.de? Wie ist die Langlebigkeit? Leiden die Motoren unter dem Tuning?

LG

Also ich möchte mal Updaten: Ich entferne mich jetzt erstmal von dem Gedanken zu DSM-RC zugehen.

Da ich meinen DDM Dominator unbedingt behalten will, wird es wohl ein Zenoah G290 werden, da angeblich beim Zenoah G320 der Auspuff obenrum einschnürt.

Nach einiger Recherche im Forum habe ich herausgefunden das viele eine +1mm Kurbelwelle einbauen um den G290 nochmals zu pushen. Jetzt meine Frage: Muss man das wenn dann von Anfang an machen oder kann ich das auch irgendwann mal machen.

Im Baja-Land ist die +1mm Kurbelwelle leider nicht mehr verfügbar. Wenn jemand nen Link von nem Anbieter mit guter Qualität für mich hätte wäre ich sehr dankbar. Außerdem brauche ich ja dann eine dünnere Zylinderkopfdichtung wenn ich das jetzt soweit richtig verstanden habe oder?

Wenn jemand noch Ideen hat was ich noch machen könnte bin ich für alle Tipps dankbar. Für den neuen Motor stehen mir max. 350 Euro zur Verfügung.



Gruß aequira

Ich halte nichts von den geporteten Motoren
Bin meinen g290 stock gefahren und das erst im Losi und dann im baja also schon ein paar Liter und der schaut aus wie neu innen
Fahre den g 320 auch Stock kann aber noch nicht viel dazu sagen da ich erst 1,5 Tanks durch habe und das onroad

Hey Oberst,

Wo kriegt man den den Stock G290 momentan am günstigsten her? Oder wo hast du bestellt?

Hier wird er sogar mit Kupplung angeboten

den alten fgshop wo viele immer bestellt haben finde ich leider nicht mehr...



Gruß

Für 20 Euro mehr bekommst den g320 bei mogatech

Und die Motoren sind fast immer komplett mit vergaser und Kupplung

Laut einiger Recherchen habe ich erfahren dass der DDM Dominator V2 Silenced für den G320 ungeeignet ist da er dann im oberen Drehzahlbereich einschnüren soll und nicht auf Drehzahl kommt...Deshalb war ich jetzt eher auf den G290 fixiert. Falls das jemand wiederlegen kann, bitte ich darum

Klar das reso sollte schon passen
Ich fahr das killer vrc für den 320 ger
Am g290 bin ich das vrc bog bore gefahren

Nur will ich mir eigentlich kein neues Reso zulegen, da mir meins jetzt sehr gefällt und zusagt...



Gruß

Angenommen ich fahr den G320 mit meinem DDM Dominator V2 Silenced...Kann es sein dass ich mir damit den Motor kaputt fahre? Sinkende Lebensdauer etc?