Savöx 0236 / DX4S / LifePo4 Akku

Hab ein Problem. Hab mir den Savöx Sv-0236MG geholt. Dazu ein 6,6V LifePo4 Akku.

Jetzt mein Problem:
Der Servo wandert einfach ohne das Ich was mache. Grade ausfahren ist fast ununmöglich, da Ich immer gegensteuern muss. Hab die Funke noch mal neu gebunden mit dem Empfänger, da gehts was besser.

Das andere Problem ist, das der Servo nicht richtig lenkt. Bei leichtem Gas lenkt der Baja ein. Sobald Ich Gas gebe, zieht Er hrade aus. Hat den Eindruck als würde der Servo es nicht schaffen die Lenkung zu betreiben.

Was kann das sein? Wie kann Ich Abhilfe schaffen?

Ich glaub das ist ein binde Problem oder einfach nur Einstellung in der Funke selbst ist.
Am Akku denke ich sollte es nicht liegen.

Oder kann das Servo überhaupt mit einem LifePo4 betrieben werden ?

Hast du evtl eine Mischer Funktion an deiner Funke, die da ein Streich Spielt?
Was für ne Funke ist es? Das Servo ist normal Stark genug für den Baja. Lipo Fähig ist er auch. Kann also nur ein defekt oder einstellungsfehler sein.

Speedjunkie schrieb:Hast du evtl eine Mischer Funktion an deiner Funke, die da ein Streich Spielt?
Was für ne Funke ist es? Das Servo ist normal Stark genug für den Baja. Lipo Fähig ist er auch. Kann also nur ein defekt oder einstellungsfehler sein.

Ja ist dran. Aber die ist ausgeschaltet.

Mit der alten Funke läuft alles...

Na dann ist schonmal klar das an der Funke liegt. Leg doch mal ein ganz neues Modell an. bzw setz das Vorhandene Profil zurück.

Der eine Empfänger ist defekt. Und ein Akku sind die Zellen defekt. Keine Ahnubg warum. Tester hatte Ich angeschlossen, da hat Er 6,6v angezeigt. Jetzt hab Ich beide Akkus geprüft und bei einem zeigts nur noch 5,3V an.

Jetzt nur mal Empfänger hin ind her wechseln und schauen ob beide Bajas gehen.

Das komische ist, das der defekte Empfänger nur im Fahrbetrieb nicht richtig lenkt. Das Gas geben und Bremsen funzt, aber das Lenken geht nicht.

Was kann das denn sein??

Hab noch mal alles getestet. Würde jetzt meinen das es die Funke selber ist.

Kann es eventuell auch an dem Akku liegen? Kann Ich mir aber persönlich nicht vorstellen, da es ja wie oben schon beschrieben, mit der alten Funke alles klappt.

Naja, bei Spektrum weiss man nie.
Akku hast ja schon getauscht. Wenn alles auswechselst und nur funke bleibt....

Werd mal anrufen wo Ich die gekauft hab Und nach fragen.

Manche meinen das es an den AVC Empfänger liegt...

Habs jetzt... Liegt am Ersten "Aux" am Empfänger. Muss den mit nem Schalter belegen und ausschalten. Mach Ich das nicht, wackelt die Lenkung.

Hauptproblem wird da der CTI Failsafe sein... Obwohl Ich mir das nicht vorstellen kann. Auch wenn Ich das aus habe und den ersten "Aux" nicht mit Schalterfunktion belege, wackelt die Lenkung.

Failsafe liegt jetzt auf dem zweiten "Aux". Da kann Ichs an und aus schalten und es wackelt nichts. Nur der andere "Aux" muss auf jeden Fall aus sein. Das komische ist nur das Ich den ersten "Aux" nicht einfach nur sperren kann an der Funke.Funke, sondern belegen muss mit "Aux 2P", sonst klappt es nicht.

Komisch ist nur, das der Failsafe nicht abschaltet, wenn Ich die Funke aus mache.

Manche sagen, Man muss das Motorstop Failsafe nicht an das Empfängerfailsafe anlernen. Ich behaupte, man muss.
Bei Spektrum geht das während dem binden. Steht irgendwo in der Anleitung.

Welches CTI Failsafe nutzt du?
Das grosse mit DSV oder das kleine Failsave U?

Das kleine Failsafe.

Werd die Anleitung noch mal durchlesen...Muss ja irgendwie gehen.

habs an ner dx3c schon gemacht, ist spektrumtypisch umständlich, aber gut in der anleitung beschrieben. Failsafe einstellungen. da musst für alle känäle gleichzeitig drücken was se im Fail Fall tun sollen.

Hab den CTI Failsafe auf einem Aux liegen. Hab grad durchgemessen, der nimmt das Signal nicht weg bzw die Spannung. Dadurch bleibt der an, auch wenn Ich die Funke aus mache. Muss da noch mal schauen ob Ich was zu finde.

Bei meiner alten drei Kanal Funke klappt das eins A. CTI Failsafe auf den dritten Kanal legen und wenn Ich die Funke aus mache, dann geht der aus...