Probleme beim Vergaser einstellen

Von Aspen hatte ich vorher auch noch nicht viel gehört aber als ich den wagen gebraucht gekauft habe hatte mir der Herr gesagt das er immer mit aspen gefahren ist und hat mir dann noch einen 5 Liter Kanister dazu gegeben. Dann hatte ich mich informiert und aspen 2T ist extra ein kraftstoff für Motorsägen, Freischneidern, Heckenscheren etc. Also allgemein für 2 Takt Motoren. Der vorteil soll sein das es umweltfreundlicher ist und weniger rückstände hinterlässt. Was ich vor allem merke ist das es nicht stinkt. Egal ob der wagen im Keller steht oder im Auto es stinkt nicht mehr nach Benzin. Biss jetzt hat sich aspen auch immer als gut erwiesen also glaube ich nicht das es daran liegt. Das mischungsverhältniss erschien mir auch komisch aber nach 15 Litern jetzt ist noch nichts passiert. Werde heute nur mit der x.can und zwei Ausgängen fahren. Werde dann berichten ob alles funktioniert.
Gruß Simon.

Wundert mich... aber "der Erfolg wird dir Recht geben!"

Probier das mal aus, wir werden sehen...

So bin jetzt ne Runde gefahren und das Problem ist weck. anscheinend lag es an dem zweiten Ausgang den ich zu gemacht habe.
Gruß Simon

Ja Glückwunsch

ist es ein 26cm² Motor ?
Denn ein Gemisch 1:50 in so einem Motor und 15Liter das wäre eigentlich Guinnessrekord.
Was sagen die Fachmänner ?

Das sind weniger Ölanteile, hast du den richtig geknebelt ?
Iw. ist doch da ??? Das sagt mir mein Instinkt

Danke Karsten
das ist der kleine 23ccm. http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=Thread&threadID=12915 ... Das Thema Aspen wurde hier auch schon mal aufgegeriefen. Anscheinend ist es sehr umstritten. Die zahl 1:50 lässt ein erst mal stutzen und man denkt das kann ja nicht gut gehen aber anscheinend doch. Ich belasse es einfach mal dabei und guck ob ich nächstes Jahr auch noch ins guinness world records buch rein komme. Wenn nicht habe ich noch ein 30.5 ccm tuning Kit zuhause herumliegen.

ooh ok da habe ich was übersehen

Ich muss nochmal bohren,

Dann hatte ich mich informiert und aspen 2T ist extra ein kraftstoff für Motorsägen, Freischneidern, Heckenscheren etc. Also allgemein für 2 Takt Motoren. Der vorteil soll sein das es umweltfreundlicher ist und weniger rückstände hinterlässt. Was ich vor allem merke ist das es nicht stinkt. Egal ob der wagen im Keller steht oder im Auto es stinkt nicht mehr nach Benzin. Biss jetzt hat sich aspen auch immer als gut erwiesen also glaube ich nicht das es daran liegt. Das mischungsverhältniss erschien mir auch komisch aber nach 15 Litern jetzt ist noch nichts passiert.

tat sich das Problem mit dem Vergaser nach dem Umstieg von Benzin Öl Gemisch auf Aspen auf ?

Danke nochmal, das werde ich mir mal genauer anschauen !

Nein ich hatte den Wagen schon quasi mit Aspen gekauft das heißt der Vorgänger ist damit immer gefahren. Das Problem lag an mir. Ich hatte bei der x-can ein loch zu gemacht weil keine zwei Silencer gepasst haben. Ich dachte das geht auch so weil die Größe eines loches immer noch größer war wie bei dem Vorgänger reso. Aber anscheinend nicht. Jetzt ist mein Plan nicht so aufgegangen wie ich wollte. Ich finde die x-can schon sehr laut. und zu guter letzt ist auch noch ein gewinde für eines der rohre kaputt gegangen. Die x-CAN war gebraucht somit war das gewinde schon ziemlich beschädigt,es ging aber noch. Als ich dan eines der rohre rein gedreht habe ging auf einmal nichts mehr vor und zurück. Hab dan noch mit karamba versucht aber das war auch zwecklos. Tja und nun ist das gewinde im Deckel weck. vielleicht sollte ich doch 150€ für ein richtiges reso ausgeben.
Gruß Simon

"richtiges Reso" klingt vernünftig!
Hol dir was Ordentliches, der Markt bietet ja genug!

Trotzdem bin ich noch nicht darüber hinweg, dass du 15l mit Gemisch 1:50 gefahren bist, ohne Einschränkungen zu haben...

Gruß

Du kannst auch Aspen 1:50 nicht mit normalen 1:50er Gemisch vergleichen wenn ich das richtig weiss...mit Aspen sollte das passen aber bei normalem Öl würd ich auch niemals 1:50 fahren...aber Aspen stinkt scheusslich find ich...ich brauch richtiges 2-takt-parfüm..xd.

Franky: "Du kannst auch Aspen 1:50 nicht mit normalen 1:50er Gemisch vergleichen"

Ahso... Aspen war mir bisher auch nicht bekannt. Wird schon seine Richtigkeit haben. Sonst wäre Simon ja auch nicht 15l damit gefahren....

Wieder was gelernt. Ich würde trotzdem umsteigen....

Gruß und frohes Schaffen

wo wir jetzt das Thema Aspen geklärt habe kann ich ja mal die nächste Frage stellen. Welchen reso würdet ihr für den 23ccm Motor empfehlen? Oder soll ich lieber ein neues Thema aufmachen?
Gruß Simon

Viele leise Resos mit guter Leistung und leise gibts nicht wirklich. Die X-Can ist/war jetzt schon relativ leise.

Das DDM Sidemount ist angenehm, ebenso das Sambaja.... Jetpro und Victory ohne Silencer ist schweinelaut.

Ich selbst fahre JetPro: super Klang, sehr kernig und laut; massiver Leistungsschub im oberen Drehzahlbereich.

Ansonsten bewähren sich wohl in fast allen Themen die VRC ProPipe oder die DDM Dominator. Inwiefern bei beiden Silencer verfügbar sind, weiß ich nicht. Bin ein Freund der Lautstärke...


Zu dieser Thematik gibt es aber auch jede Menge Beiträge/Themen. So viel vorab: alle kommen zu ähnlichen Ergebnissen...


Viel Erfolg
Gruß

Über die DDM dominator v2 habe ich schon einiges gelesen. http://www.hpi-baja.de/wcf/index.php?page=Thread&threadID=19577 und das klingt auch als wen die einiges bringt Da es die auch mit Silencer gibt denke ich das die unter der ganz engen Auswahl fällt.
Gruß Simon

Aber auch nur mit Silencer, wenn was leises suchst. Das Teil ist auch ziemlich laut.
Bringen tut die schon was, aber nur im unteren Drehzahlbereich.